关键词:
京沪高速铁路
轮轨
铁道部科学研究院
玉树
运输经济
铁路项目
施工
李群
交叉点
高速公路
费用
高架桥
选线
无锡
收入
山东
境内
国家
春节
北京
摘要:
2000年春节过后,铁道部科学研究院研究员吴玉树从无锡老家返回北京,途径山东境内,发现与京沪高速铁路的选线地相交叉的某些点上,有高速公路已在施工.吴玉树不禁心中长叹.她知道,等到京沪高速铁路再施工,在这些交叉点上就不得不多增加一笔费用建高架桥了--可是,如果没有那场争论,如果京沪高速铁路及早开工,这笔费用本来是不必增加的两个多月以后,吴玉树、李群仁、臧其吉、缪忠海、穆恩生、周宏业,铁道部科学研究院的6名研究员与经济日报记者在一起谈论京沪高速铁路.'京沪高速铁路项目建成每延缓一年,国家就要损失200亿元收入'专门研究运输经济的李群仁研究员说.