关键词： 机车车辆   车轮   钢轨踏面   粘着   水膜   表面粗糙度  

摘要： 深刻理解轮轨的粘着特性对实现铁道高速运行以及更快加速与减速具有重要意义。从弹性流体润滑理论的分析结果 。

关键词： 磁浮高速铁路   轮轨高速铁路   综合比较  

关键词： 动态子结构   轮轨   高频振动   轨道系统   高速铁路  

摘要： 提出了包含钢轨断面弹性变形、轨下不连续支承、横垂向交叉导纳的轨道高频振动分析模型。根据轮轨特点 ,提出适合轮轨高频振动分析的阻抗聚缩法。预测结果与试验结果吻合较好。分析表明约 80 0 Hz以下 ,钢轨振动表现为整体振动 ,再高频率钢轨发生断面弹性变形的振动。我国轨道系统第一、第二阶共振频率分别为 150 Hz和 32 0 Hz,pinned- pinned共振频率为 12 80

关键词： 铁路   降耗   机车   轮轨润滑喷脂器   磨耗  

摘要： 使用轮轨润滑喷脂器对减少机车轮缘的非正常磨耗、延长削(换)轮的周期,起到了非常明显的作用.

关键词： 转向架   轮轨磨耗   曲线通过   构架力  

摘要： 近年来,铁路运输的专家们积极从事降低轮缘和钢轨磨耗问题的研究。为此,对车辆走行部分的结构和参数以及相关的侧向力和构架力对轮轨磨耗程度的影响进行评价是至关重要的。

关键词： 轮对   轨道   轮轨型面   接触   几何通解  

摘要： 从轮轨几何接触的最一般情况入手，分析并建立轮轨接触几何通解的模型；考虑轮对的横移和摇头对几何接触的影响，并考虑轮对在曲线轨道上运动时，动态轨道即轨道曲率、扭率、轨头翻转、轨道倾角的动态变化及轨道几何不平顺的动态变化等对几何接触的影响；同时考虑左右轮轨型面不对称的情况；得出了轮轨接触几何通解的方程式并给出了部分数值模拟结果。

关键词： 道岔病害   轨尖不密贴   模拟计算   轮轨系统   相互作用  

摘要： 道岔区内病害形式多种多样。利用车辆 -道岔系统空间耦合振动模型 [1 ] ,以尖轨与基本轨不密贴、固定式辙叉不同磨耗以及间隔铁失效为例 ,本文模拟计算了它们对轮轨系统相互作用的影响情况。结果表明 ,尖轨与基本轨不密贴将使得尖轨横向和垂向振动加剧 ,而固定式辙叉达到严重磨耗以后 。

关键词： 铁路   轮轨   噪声   波纹形磨损   噪声控制  

摘要： 本文结合轮 /轨耦合动力学的观点 ,分析了铁路轮 /轨系统噪声的类型和起因。并就轮 /轨间的噪声控制问题进行了探讨。

关键词： 有限元法   弹塑性理论   轮轨关系   摩擦   轮轨接触力  

摘要： 用有限元参数二次规划法 ,针对不同的轮径、轴重、牵引力和摩擦系数的各种工况分别进行了弹性和弹塑性计算 ,得出了轮轨间接触状态和接触内力的分布情况 ,并对其随各种参数变化的规律进行了分析 ,从而提出了改善机车粘着利用水平的途径。

关键词： 轮轨相互作用   轮轨水平力   连续测试技术  

摘要： 根据轮轨相互作用的特点和轨道系统约束条件 ,提出了轮轨水平力和垂直力连续测试原理 ,并以钢轨作为传感元件 ,提出了轮轨水平力连续测试方法 ,通过有限元分析、试验室和现场试验 ,验证了连续测试原理和测试方法的正确性与可行性。