关键词： 铁路   润滑   效果评价   钢轨   车轮  

摘要： 本文对美国铁路使用的润滑剂类型及其润滑性、泵送性和粘滞性作了分析和评价。并指出,润滑剂、润滑设备生产厂和铁路使用部门三方协作是开发润滑剂的最好办法;润滑剂生产厂设计产品时,既要在试验室致力改善其技术性能,但更应注重使用场合的具体条件。

关键词： 轮轨接触   几何学   计算机   计算  

摘要： 本文简单介绍了纯几何学轮轨空间接触电算程序,并列举了部分计算结果。该分析有助于脱轨和磨耗机理的探讨。

关键词： 重载铁路   轮轨关系   分析   轮轨接触  

摘要： 指出了轮轨接触问题在重载运输中的突出作用并分析了原因,论述了重载运输所面临的大量轮轨关系问题并分析了接触问题在其中的关键地位。认为非赫芝特性是轮轨接触问题的基本特性,只有在这一认识水平的指导下,才有可能深入探讨轮轨接触的实质,解决重载运输所提出的轮轨接触问题。

关键词： 轮轨作用   滑动摩擦   接触应力  

摘要： 给出了轮轨滑动接触时切向力侧面的最大剪应力解,对分析轮轨滑动接触时的表面损伤,尤其是分析轮缘与轨头圆角处的损伤具有重要意义。从滑动接触应力的角度,为轮轨关系的许多实际课题的研究提供了一个计算分析公式。

关键词： 重载铁路   货车   低动力作用   轮轨  

摘要： 基于轮轨系统耦合动力学原理,应用车辆—轨道垂向系统统一模型及计算机仿真软件,分析了大型铁路货车对线路的动力影响与危害,并讨论了宜所采用的车辆技术对策。通过对新设计的大型货车方案进行轮轨动力作用性能预测,论证了我国发展低动力作用大型货车运输体系的切实可行性。

关键词： 线路状态   垂直力   物理学基础   轨道检查车   假定条件   破坏作用   工程计算   轮轨   动力指标   轨底坡  

摘要： 车辆在线路上远行,车轮对轨道产生的作用力,主要是垂直力和水平力。这两个力对线路产生破坏作用,使线路产生不同程度的变形。为了能较客观地评估线路状态的偏差。应根据动力学的原理进行计算,这样得出的结论,与用物理学基础所假定条件评定线路状态及通常工程计算所掌握的情况是相同的。

关键词： 货车   转向架   焊接   性能  

摘要： 动力学性能试验结果分析表明,采用轴箱悬挂整体构架的新型货车转向架即焊接转向架具有明显的低轮轨力,与英国LTF型转向架相比,在改善轮轨作用力方面性能相近。从我国国情出发,可以认为是一种现实可行的低轨道力转向架,它为提高货车载重量,发展重载运输提供了依据。

关键词： 轨道   参数   磨损  

摘要： 本文将车辆和钢轨考虑为耦合体,建立了十三个自由度的货车稳态曲线通过模型,详细讨论了曲线轨道参数对货车曲线通过时轮轨间的横向力、轮缘力、冲角及磨耗指数的影响,为曲线轨道参数的合理选取提供参考。

关键词： 伪焦散线法   车轮   轨道   弹性力学  

摘要： 采用动态伪焦散线实验方法对机车车辆由于簧上部分振动产生的轮轨间接触压力的变化进行研究,设计了伪焦散线图和云纹图同时记录的光路,并给出了计算每一瞬时接触压力的循环迭代公式。以两个典型的轮轨接触模型为例进行了实验研究,并分析了所得出的实验结果。

关键词： 轮轨润滑装置   机车  

摘要： 该装置及润滑脂于1990年7月通过铁道部组织的鉴定,部科技司用科技机(1991)17号文件下达:“在路内8个铁路局的10个机务段首批推广使用,安装在225台机车上”。1991年末,又被列为“八五”国家重点新技术推广项目。1992年11月由部机务局在京召开推广的工作会议,提出了运用报告,现综述效果如下。