关键词： 钢轨   磨耗   调整   轮轨接触  

关键词： 货车   车轮结构   最优设计  

摘要： 增加列车轴重是提高铁路货运能力的一种有效手段,但货车轴重的增加,必然引起一系列的强度问题。采取把车轮直径由840mm增大为915mm,可以保证强度要求,但也增加了轮对死重。本文探讨了一种在不增加轮径的前提下,仅通过对车轮辐板进行形状优化,就可使其在25t轴重下可靠工作的优化设计方法。结果表明,对车轮轮辐断面形状优化后,可较大幅度地降低其温度应力,有可能使840mm车轮在25t轴重下的应力接近甚至低于原结构在21t轴重下的应力水平。

关键词： 轨道   轮轨关系   轨缝  

摘要： 本文深入地分析了钢轨接头处轮轨碰撞的机理;按照弹性碰撞理论给出了轮轨最大压缩变形α同_(ax)和 P_1力的理论解;对 Jenkins 公式存在的问题进行了分析;建议了碰撞时间公式和剪力波传播速度公式;对轨道有效质量取值问题进行了讨论,提出了改进建议。

关键词： 轮轨关系   车轮   轮轨润滑   钢轨更换   铁路运输   磁悬浮列车   减磨   钢材   浪费   物力  

摘要： 当今世界铁路运输，除磁悬浮列车等个别运输方式外，绝大多数仍都采用车轮、钢轨的机制。因而，车轮，钢轨构成了铁路运输的重要内涵，不仅其用量大，而且轮与轨接触、滚动产生的诸多问题逐渐引发了铁路轮轨关系的研究。在轮轨关系中，车轮，钢轨的磨损问题更为引起人们的注意。其主要原因在于轮轨的严重磨损会导致，1．浪费大量轮轨钢材，2、伴随轮轨磨损过程，消耗大量能量，3．车轮旋修和钢轨更换不仅需大量人力、物力，而且导致铁路设施停运，降低利用效率。

关键词： 轮轨接触   接触应力   几何参数  

摘要： 轮轨接触几何参数的匹配优劣直接影响着轮轨接触应力值的大小。文中探讨了货车不同车轮踏面、不同轨底坡的轮轨匹配问题,分析了轮对模移对轮轨接触应力值的影响。提出了推广使用轮轨接触应力的数值计算方法。

关键词： 轮轨   机车设计   机车车辆   一系悬挂   行走距离   制造部门   曲线半径   转向架中心   铁道部门   小半径曲线  

摘要： 前言每个铁路行业均存在轮轨磨耗问题。这些问题很大程度上增加了机车车辆以及轮轨的维修费用,影响车辆的运行性能,严重的还影响列车运行的安全性。所以,铁道部门以及机车车辆的制造部门都在力图把磨耗降至最低限度。这就意味着要尽可能地增加轮对轮箍在两次修整期间或更换之前的行走距离。此外,还应研制一种相对耐磨的轨道。并非每条铁路或车辆的轮轨磨耗程度都相同。这种情况对那些小半径曲线比例较高但要担负繁忙交通的铁路来说,问题尤为突出。这类铁路。

关键词： 测量仪器   微机   红外辐射   列车   钢轨  

摘要： 本文提出一种利用红外线光源及MCS-51系列单片微机的新型高精度智能轮轨冲角测试仪。详细介绍了其工作原理、计算公式、仪器结构、主要特性及实测结果。现场实际使用结果及理论分析表明,这种新型测试仪具有测量精度高、全自动运行、智能地识别处理信号、抗震性强、稳定性好、重量轻、体积小、成本低、结构简单、使用方便等优点。因此,可把它作为新一代的轮轨冲角测试仪加以推广应用。

关键词： 脱轨事故   车辆   轮轨关系  

摘要： 随着我国铁路列车重量、速度、密度的提高,列车脱轨事故也有所增多。本文就因轮轨相互作用而引起的列车脱轨事故进行了分析,针对我国车辆及工务的一些实际情况,提出了设计、运用等方面的几点建议及防止列车脱轨事故的措施。

关键词： 轮轨   润滑   润滑剂   节能   磨耗  

摘要： 轮轨严重磨损是困扰各国铁路的一大难题.本文分析研究了国外铁路在轮轨润滑技术中进一步采用固态润滑材料的新动向.文中对比了各种轮缘润滑方法,介绍了美、苏、日等国应用实例和预测的经济效益,提出了在我国开发以固态润滑材料为主的新型轮轨润滑装置的建议.

关键词： 高速铁路   机车   车辆   轮机关系