关键词： 轮轨静接触   屈服   数值解  

摘要： 应用Mises条件,本文给出了轮轨静接触时屈服问题的数值解,并提出了不同于Hertz剪应力理论的新观点。

关键词： 轮轨润滑   第三代   插件式   喷射装置   株洲电力机车   速度传感器   轮缘   行距离   固体润滑膜   物理研究所  

摘要： 珠兰2号轮缘喷膜器是由株洲电力机车机械厂和中科院兰州化学物理研究所共同研制的第三代轮轨润滑装置。该装置以机车速度传感器作信号源,经用集成块的插件式电控箱分档,按走行距离控制电空伐给风,使装在转向架外侧、导轮附近的两套一体式喷射装置给第一位动轮轮缘喷射BL—1型轮轨润滑成膜膏。该膏具在高承载、抗磨损、易转移、长效等优点。喷到第一位轮缘的成膜膏迅速转移至全车动轮及相应轨侧。

关键词： 轮缘涂油器   轮轨润滑   磨损  

摘要： 济南西机务段应用机车轮缘涂油器对轮轨间进行润滑,减缓了轮轨磨耗,降低了机车燃油消耗,取得了良好的效果。轮缘涂油器的应用为机务部门降低燃油消耗开辟了一条新的途径。

关键词： 伪焦散线法   云纹法   弹性接触压力  

摘要： 采用动态伪焦散线实验方法对机车车辆由于簧上部分振动产生的轮轨间接触压力的变化进行研究,设计了伪焦散线图和云纹图同时记录的光路,并给出了计算每一瞬时接触压力的循环迭代公式。以两个典型的轮轨接触模型为例进行了实验研究,并分析了所得出的实验结果。

关键词： 轮轨噪音   轨头不平顺   管理方法   制定  

摘要： 为降低新干线沿线的铁路噪音,对产生轮轨间噪音的主要来源——轨头顶面凹凸不平顺的管理方法进行考察。为使钢轨顶面平滑,应采用有效的钢轨打磨方法。本文论述这方面的研究结果。

关键词： 铁路交通   铁路干线   发展策略   货运系统   重载铁路   轮轨   机车车辆   客运系统   铁路现代化   站线长度  

摘要： 众所周知,我国铁路交通运输面临“旅客拥挤、货物积压”的严重紧张局面。欲从根本上解决运能与运量的矛盾,必须应用系统工程的思想,尽快发展具有中国特色的高速铁路客运系统和重载铁路货运系统。

关键词： 磨耗形踏面   滑动摩擦   轮轨关系  

摘要： 给出了采用磨耗形踏面时东风型机车轮轨滑动接触的应力解。从滑动接触应力的角度,提供了分析踏面及研究轮轨关系各种课题的关系式;分析了JM1磨耗形踏面优于锥形踏面的原因及程度。还指出存在切向摩擦力时Hertz剪应力理论的局限性。

关键词： 高速铁路   计算机化仿真   轮轨关系  

摘要： 发展高速铁路是铁路现代化的必然趋势,也是我国客运走出困境的重大决策。因此,必须要以超前的专业基础理论的应用研究为后盾。为了探讨高速铁路垂向动态相互作用及其相关问题,本文以轮轨耦合系统动力学理论为框架,借助于垂向相互作用仿真系统 VICT,围绕高速铁路轮轨激扰控制、动态向应分析、机车车辆簧下质量限制以及轨道结构减振设计等几个方面的问题,展开了分析和论证,以期为高速铁路的设计和应用提供有益的参考。