关键词:
轮轨润滑
轮缘
钢轨
抗磨
疲劳磨损
磨粒磨损
塑性变形
表面
摩擦
高负荷
摘要:
轮缘与钢轨侧面是处在高负荷和高冲击下的混合(滚动加滑动)摩擦状态,接触表面经受疲劳磨损、塑性变形和磨粒磨损等多种磨损损伤。使用润滑油、润滑脂是减少摩擦、降低磨损的主要方法。其中,含有多种组分的轮轨润滑剂由于综合了油、脂、固体润滑剂和稀土化合物的功能而具有最好的实测结果.轮轨润滑剂的特点是高的承载能力、良好的的抗磨损性能和在摩擦表面上的成膜能力。经50km/h速度运行半径为250m的曲线轨上的工况模拟试验表明,轮轨润滑剂的抗磨损性能优于常用的机械润滑油。使用轮轨润滑剂之后,使轨侧磨损降低到干摩擦时的1/18,油润滑时的1/4;轮缘磨损为干摩擦时的1/40,油润滑的1/7。