关键词： 列车运行   轮轨冲角   激光测试  

摘要： 本文介绍了用He—Ne激光测试轮轨冲角的新技术,并讨论了可能影响测量结果的因素。

关键词： 粘着系数   测量   转向架   日本  

摘要： 作者制作了一种试验滑动粘着的转向架,这种转向架是根据运行中不断测定粘着系数的新观念而设计的,用于测定在干线运行中的粘着状态。

关键词： 轮对   钢轨   磨耗   节油  

摘要： 现已确认,轮轨润滑具有巨大的经济效益,不仅明显地减少了车轮和弯道区段钢轨的磨耗,而且还显著地降低了燃油消耗。据美国铁路协会的一项研究声称,对于车载式润滑,每投资1美元,将能回收到13美元。

关键词： 轮轨关系   蛇行运动   踏面磨耗  

摘要： 本文论述了车轮与钢轨的接触状况,在接触面上的滑动和作用力,以及车轮的运动状态。介绍了分析机车车辆运动的模拟程序及其走行状态的定置试验结果。还说明了圆弧踏面和径向定位转向架的原理和特点。

关键词： 轮轨   机车转向架   轨道参数   磨耗值   横动量   轨底坡   参数关系   欠超高   转向架结构   曲线半径  

摘要： 轮轨磨耗对机车转向架参数与轨道参数相互关系极为敏感。在机车修理和轨道维修都各有章可循的状况下,进一步深入探讨其相互关系对轮轨磨耗的影响仍很有必要,有些参数可以试验调整。小半径曲线是产生轮轨磨耗最严重的地段,经常运行于这种地段的内燃机车转向架参数,如回转摩擦矩、端轴自由横动量、一、二、三轴横动量比例值等,有必要进行试验调整。另外,轨道也有必要进行欠超高及加大曲线外轨轨底坡试验。并相应注意减少该地段列车最高速度与最低速度之差值,以期收到减轻轮轨磨耗的综合效果。

关键词： 轮轨   学术研究会   磨耗形踏面   钢轨磨耗   专题学术报告   铁科院   工程技术人员   促进作用   日至   踏面锥度  

摘要： 由黑龙江省铁道学会举办的《轮轨磨耗与整冶研讨会暨讲习班》于1990年2月14日至17日在哈尔滨召开。 这次研究会邀请了铁科院及兄弟局专家、教授、工程师讲学,做专题学术报告。参加这次会议的近百名工程技术人员都觉得收益不浅。 在这次会议上收到了有关轮轨磨耗与整冶方面的论文14篇,对我局整冶轮轨磨耗工作有一定的促进作用,在此我们仅刊登部分学术论文摘要,仅供参考。

关键词： 踏面   蛇行运动   转向架   形状  

摘要： 本文采用描述函数的方法研究了不同的车轮和钢轨踏面形状对北美货车三大件转向架蛇行运动特性的影响。用等效描述函数代替非线性项之后,运动微分方程变换为一组偶合的代数方程,然后用Newton-Raphson方法解出,表明轨面形状磨耗对动力学性能有明显的不利影响:开始蛇行的临界速度大大降低,蛇行频率提高了,因而引起大的加速度值。还表明,改进的Heumann磨耗形车轮踏面所显示的货车转向架动力学性能优越于北美铁路标准的新的车轮踏面。对车轮磨耗和载荷对蛇行运动的影响也进行了探讨。

关键词： 接触应力   轮轨接触   轮径   货车  

摘要： 加大车辆轴重是提高铁路运输能力的重要方法,但这势必会引起轮轨接触应力的增加。本文从理论计算和实验分析两个方面,研究了加大车轮直径对改善轮轨接触应力的关系,计算及实验结果表明,将货车车轮直径由840mm加大至915mm是有利的。