关键词： 轮轨润滑   固体润滑剂   机理  

摘要： 本文在介绍轮缘磨耗机理的基础上,阐明了固体润滑剂的种类、特点及其润滑机理,并对固体润滑剂的使用方法和使用效果作了说明。

关键词： 内燃机车   轮轨关系   东风4型  

摘要： 本文应用Mises屈服条件讨论了东风型_4机车轮轨滑动接触时屈服现象的规律性,并应用于轮轨损伤的初步分析。本文结果可作为轮轨关系研究的基础之一。

关键词： 磨耗型踏面   轮轨   线路中心线   轮缘   正常磨损   冲角   轮对   机车车辆   小半径曲线   外轨  

摘要： 动态的车轮与相对静态的钢轨之间是一对典型的磨擦副。在担负机车车辆支承和导向作用的同时,也必然地伴随着轮轨磨耗。特别是在小半径曲线地段,当车轮以巨大的离心力和冲角与钢轨接触时,由于内、外轨长度的差异和轮对中心线与线路中心线的偏移,致使在轮缘与钢轨侧面间产生10％左右的濡滑与磨擦。据国外资料统计,在钢轨的四种主要报废原因中,这种因“侧磨”等非正常磨损报废的占50％以上。(见表)

关键词： 车轮踏面   JM1   轮缘   列车重量   最大坡度   轮轨   踏面磨耗   磨耗量   架修   一面坡  

摘要： 一、问题的提出 近年来,随着我国牵引动力的内、电化和列车重量、速度、密度的增加,轮轨磨耗日益加剧,已成为目前全路各局积极研究和探讨的重要课题之一。 我段担当的牡丹江至一面坡区段,全长192公里。地处山区,线路坡道大,小半经曲线多。最大坡度14.6‰,500米以下半径的曲线就有300多处。每年从春季开始,机车轮缘的非正常磨耗开始加重。有的机车仅(?)

关键词： 机车   轮轨   踏面   非赤赤兹接触   计算  

摘要： 本文介绍***等人提出的具有任意空间曲面轮廓的弹性物体共曲接触问题的数值计算方法,并将其应用于机车轮轨的非赫兹接触分析。通过对机车凹形踏面车轮在钢轨上的不同接触点求解,首次给出了机车轮轨非椭圆接触情形的数值计算结果,这些结果与实测结果相近。

关键词： 轮轨   接触应力   非赫兹接触   货车  

摘要： 本文在对轮轨非赫兹接触计算程序进行开发的基础上,用该程序分析计算了我国货车作用21t、23t、25t 轴重情况下的轮轨接触应力、接触面积,并在 JD—1型轮轨模拟试验机上对非赫兹接触理论计算结果进行了试验验证。通过理论分析与计算结果比较得出:轮轨接触应力宜用非赫兹接触理论计算而不宜用赫兹接触理论计算。

关键词： 轮轨   机器厂   轮对   粘着系数   牵引任务   配合面   橡胶弹簧   曲线半径   内部连接   制动力  

摘要： 前言瑞士机车机器厂(SLM)和ABB最近为Bodensee—Toggenburg铁路(BT)制造了6台Re4/4型电力机车,及为Sihltal—Zurich—Vetliberg铁路(SZU)制造2台。还有50台类似的机车正在为Zurich S—Bahm建造之中。这些功率为3000kw,速度130km/h的机车采用三相驱动及GTO可控硅和微处理机控制。此外,该Bo′Bo′,69吨重的机车还采用了具有特色的创新转向架,为了改善机车性能,特别是减小轮/轨之间作用力和轮轨磨耗,该转向架设计有自导向车轴。

关键词： 磨损   磨耗型踏面   轮轨   作用力  

摘要： 我国轮轨表面磨耗损伤情况是严重的,每年为此要消耗大量的材料、人工和能源,而且降低了机车车辆和线路设施的利用效率。理论研究和大量的现车试验表明,采用磨耗型车轮踏面和磨耗型铜轨以改善轮轨接触形式,在轮轨之间涂油润滑以改善轮轨接触条件,都收到了减少轮轨磨耗的明显效果,应予大力推广。

关键词： 轮轨关系   动应力   计算  

关键词： 电力机车   转向架   轮轨   动力计算  

摘要： 本文作者较详细地介绍了一种用来计算轮、轨间动力的新方法。该方法通过模拟分析、试运线上试运行,比照传统的动力计算方法并以法、德两个典型的欧洲国家新采用的车轮型面和钢轨倾斜度标准为例着重对转向架车轮型面和钢轨倾斜度的影响以及轮、轨间动力计算进行了论述。