关键词： 轮轨   切向力   滑动规律   铁路   铁道   粘着系数   滑动率   牵引系数   极限摩擦力  

摘要： 本文介绍了人们在探索轮轨间粘着与滑动规律中所获得的几种模型试验结果,典型的理论分析结果,以及UIC ORE B44委员会精心取得的实物试验结果。阐明了粘着系数的不同定义、实测值的变化范围以及与滑动率之间的变化关系,影响粘着系数的几个主要因素等。并对我国铁路轮轨间粘着—滑动的进一步研究工作提出了建议。

关键词： 轮轨   碰撞理论   行车安全   车辆零部件   波形磨耗   对文   接头部位   力学模型   冲击荷载   轮心  

摘要： <正> 本文将轮轨间的冲击,归纳为两种基本力学模型,并应用碰撞理论,导出计算冲击的公式。并对文[2]所导出的冲击荷载提出异议。列车在线路上运行,轮轨之间的冲击是常见的碰撞现象。冲击可能引起(1)钢轨的断裂;(2)道床的松动和沉陷;(3)机车车辆零部件的损伤。严重时危及行车安全,增加

关键词： 超静定结构   最大弯矩   轮轨   摩擦力   桥架   静不定结构   非保守力   主梁   受力分析   端梁   支反力   荷载作用  

摘要： 起重机桥架是一个多次超静定结构。一但当大车沿纵向刹车时,必然要产生纵向的水平(惯性)力,并与两端的轮轨间的摩擦力和侧向反力而处于平衡。如何求得在水平惯性力和移动的小车惯性力作用下主梁的绝对最大弯矩和端梁的内力,对于桥架设计是必要的。本文将以结构受力原理(没有考虑小车对主梁的扭转问题)阐述关于这种特殊结构,在水平荷载作用下的平面内的受力分析问题。

关键词： 轮轨接触   实际应用   长轴   踏面   蠕滑力   接触椭圆  

摘要： 本文根据赫兹的弹性体接触理论,针对轮轨接触这一特定情况,证明可由参数ρ/r直接确定轮轨接触椭圆的各个参数及无量纲的蠕滑系数,使计算得到大大简化,便于实际应用。文中同时采用这一方法,对回旋产生的线性相对横向蠕滑力进行了分析,引出该力仅与sinδ/μ有关的重要结论,可供近似计算使用。

标准号: GOST 9797-1985

关键词： 轮轨接触应力   最大剪应力   轮径   钢轨   轨头  

摘要： 本文叙述了轮轨接触应力的三种不同分布的计算方法,并结合我国铁路轮轨实际进行了检算和分析。建议应加强轮轨接触应力、轮轨接触疲劳伤损的研究,采取措施减少轮轨接触应力,钢轨应实行重型化和强韧化。同时建议净化钢材,并进行钢轨表面热处理,以适应我国铁路运营的需要。

关键词： 轮轨   铁路轨道   弹性轨枕   不平顺   动力效应  

摘要： 本文考虑到轨道接头区这一特殊结构受力情况,提出一种新的轮轨动压力P2与垂直动态响应的有限元动力模型与计算方法,不仅能够解决过去难以解决的轨道接头区、无缝线路焊接接头或一般线路的各种轮轨特殊动力问题,而且对现场上为改善轮轨受力条件所施行的,且行之有效的一些措施也能给予较好地解释。

关键词： 钢轨   波状磨损   波磨   轮对   轮轨   摩擦自激振动   形成机理   理论研究   科学研究  

摘要： 本文根据轮对摩擦自激振动是钢轨波状磨损形成的基本机理的观点,结合四轴货车进行了实验研究和初步理论分析。实验数据、理论分析和现场调查结果的比较证明,上述观点是成立的。文章还探讨了由于波状不平顺引起急剧增加的轮轨垂向作用力对波状磨损发展的影响,以及三大件转向架菱形变形对波磨形成的影响。减轻或避免波状磨损的最根本措施是减轻或避免轮对的摩擦自激振动,特别是张弛振动。文章提出了相应的结论和建议,以及需要进一步研究的问题。

标准号: GOST 9798-1985

关键词： 机车车辆工艺   学报   车轴   铁路   轮轨   连续出版物   中华人民共和国   车辆轴   铁道   文献题录   科技动态   铁道车辆   铁路车辆   铁道机车   铁道科学   大连铁道学院  

摘要： 综合轮轨接触参数的实验室模拟及轮轨冲角、蛇行运动、油水污染、真实接触面积对粘着——蠕滑性能的影响***教授、钱立新,中国铁道科学,1984.1.12～35. 车轮和钢轨硬度匹配的研究李家驹等,中国铁道科学,