关键词： 钢轨磨耗   运行状态   轮轨   摩擦阻力   顺坡   最高速度   曲线长   列车速度  

摘要： 曲线是铁道线路三大薄弱环节之一,我们段地处西南山区,仅宝成正线曲线就占百分之五十点五。其中半径400米及400米以下曲线占曲线总长62.7％,缓和曲线绝大部分为60米,最长曲线为1,671.5米,两相邻曲线间最短夹直线为30.26米。象这样的线路条件,如何保证行车安全、平稳和在规定的容许最高速度不间断运行,大大减轻曲线钢轨磨耗,延长设备的使用寿命,是当务之急。

关键词： 石碴道床   轮轨动力学   车辆动力学   机车车辆动力学   西班牙   南欧  

摘要： 1977年5月4～6日,轮轨动力学国际科学讨论会在西班牙马德里运输研究协会召开。西班牙、英、法、西德、意大利的代表参加了讨论会。其中法国代表提出的三篇论文的题目是:1.机车车辆动力学的计算模型;2.转向架的改进;3.时速200～300公里时的线路应力及传统线路的适应性。会议涉及到线路与车辆动力学的全部问题包括当前对这个问题的认识,测定技术的进展,数据处理,传递系数的利用等。所有问题都

关键词： 辐板   垂直力   横向力   轮轨力   轮轨作用力  

摘要： 为了评定机车车辆的安全稳定性,必须测量运行中轮轨间的相互作用力。这些力的测量方法已在本刊1973年第5期“机车动力学试验简介”一文中介绍过。此文不再赘述。该文中谈到“采用辐条车轮测量轮对载荷是理想的,特别是能以很高精度测量垂直载荷。辐板车轮