关键词： 高强耐热   镁合金   铸造工艺  

摘要： 随着航天器制造技术轻量化的发展,镁合金的应用范围不断扩大,高强耐热镁合金作为高性能镁合金的代表,可以满足航天器轻量化的需求。本文通过对某型号复杂薄壁高强耐热镁合金铸件进行铸造工艺设计,对生产过程中铸件产生的缺陷进行分析并优化铸造工艺,优化后的铸件经荧光及X光检测合格。研究表明,铸件内外部冷速差是导致铸件产生裂纹的主要原因。铸件合格后对铸件本体进行T6热处理,结果表明本体的高低温力学性能优异,可以满足减重、高强耐热的需求。

关键词： 轨道交通   铆接   镁合金   铝合金   电气柜   轻量化   有限元  

摘要： 镁合金是目前工程应用中密度最小、比强度最高的结构金属材料,在轨道交通车辆轻量化应用中具有非常好的前景。近年来镁合金在轨道交通车辆领域的应用主要为安全性要求较低的结构件,为进一步拓宽镁合金在轨道交通车辆领域的应用范围,以某项目车上空调柜为例,探讨一种基于铆接结构的镁合金及铝合金在车上电气柜方面的轻量化设计方法。在原铝合金空调柜的基础上,柜体材质采用镁合金与铝合金相结合的方式,采用铆接的连接方式,对柜体进行了多次材料优化和结构优化,并采用有限元仿真方法进行反复的强度和模态计算的验证,最终优化完成一套结构可靠性更高、产品质量降低13%的设计方案。镁合金与铝合金在柜体中的合理应用、零部件的结构优化和有限元仿真的运用,这三方面的共同作用实现了提升结构可靠性和产品轻量化的效果,该设计思路不仅适用于车上电气柜,对于类似的车下电气设备也具有较强的参考意义。

关键词： 镁合金   浆料   流变压铸   半固态  

摘要： 基于SEED法,采用流变压铸工艺成功制备了高固相率的Mg-Gd-Y-Zn-Zr合金浆料,并进行了流变压铸试验。结果表明,根据初生α-Mg颗粒的尺寸和形状因子,GWZ831K和GWZ1031K合金浆料更适合半固态金属加工成形。随着Gd含量增加,合金的平均晶粒尺寸、共晶相含量和室温抗拉强度逐渐增大,而伸长率逐渐降低。GWZ831K和GWZ1431K合金的抗拉强度、屈服强度和伸长率分别为(223±13)MPa、(139±3.9)MPa、6.4%±1.3%和(270±9)MPa、(201±5.7)MPa和1.8%±0.3%。流变压铸合金的α-Mg基体不仅能够提供强度,还可以协调变形和贡献塑性,而硬脆的共晶相则可以有效地钉扎和强化晶界,但降低了塑性。流变压铸GWZ831K和GWZ1431K合金在拉伸断裂时分别表现为解理断裂和脆性断裂。

关键词： 批量生产   冠心病发病率   镁合金支架   西罗莫司   降解时间   支撑力   镁离子   博鳌  

摘要： 据南海网报道,由百多力公司生产的Magmaris西罗莫司洗脱可吸收冠脉镁合金支架在博鳌城于2022年9月开始批量生产,用于冠心病患者相关治疗。Magmaris由获得专利的镁合金制成,可在人体内完全降解为镁离子及其它相关离子,可被周围的组织吸收或排出体外。与目前国内已上市的聚乳酸支架相比,能为冠变部位提供足够的支撑力,同时降解时间更短,在1年时间可完成95%的降解,聚乳酸支架的降解却长达24个月~36个月,有效地降低了晚期支架内血栓风险。Magaris作为全球首个可吸收支架自2016年获CE订证以来,已在全世界50多个国家和地区上市并获得临床应用。目前,中国冠心病发病率居高不下,对临床上既能有效地解除冠脉阻塞,又不会永久存留支架的需求越来越强烈。在这方面可吸收镁合金支架具有独特的优势,特别对年轻人将会带来更多的临床收益。

关键词： 激光焊接   镁合金   焊接缺陷  

摘要： 镁合金具有轻质、环保等特性,是一种绿色金属结构材料,如今已成为实现装备制造轻量化、复杂化的必要选择。激光焊接作为目前最常用的焊接方法之一,具有高自动化、热输入控制性好、焊后接头性能优良等优点,是焊接镁合金的理想方法。综述了近年来国内外镁合金激光焊接研究现状,分析了镁合金激光焊接中最主要的焊接缺陷和一些有针对性的解决方法,并对镁合金激光焊接未来的应用发展趋势进行了展望。

关键词： 硫酸钙   人工骨   骨缺损  

摘要： 硫酸钙(CS)材料由于其具有生物相容性好、生物可吸收降解性高、制备成本相对低廉、原材料来源丰富等特点,常用于大段骨缺损修复的治疗。然而,其材料存在着降解速度快、骨诱导活性差等问题。因此硫酸钙材料与不同材料的复合,使其相关性能得到改进与加强成为了目前研究的热点,近年来研究人员通过将硫酸钙与不同的材料相结合,负载各种抗生素、药剂、生长因子等无机、有机分子,制备出新型复合硫酸钙材料,并经体外细胞实验和体内动物实验探究评价新型材料的机械和生物性能,为进一步硫酸钙人工骨材料的研究和开发提供了理论与实践支持。本文将通过对近年来以硫酸钙材料为载体的新型复合材料在骨缺损修复方面的研究进展进行综述总结,以期为后续的研究提供参考。

关键词： 镁合金   外场   晶粒细化   凝固  

摘要： 晶粒细化是改善镁合金微观组织及综合力学性能的重要手段。外加能量场逐渐被应用于镁合金的晶粒细化过程,展现了细化效果良好、绿色环保、易自动化等优势,因而得到了广泛关注。本文总结了近年来借助超声场、电场、磁场等外加能量场进行镁合金晶粒细化的研究现状,分析了能量场主要工艺参数对镁合金晶粒细化的影响规律,探讨了相关细化机制,并对未来的发展方向进行了展望。

关键词： 镁合金   轻量化   强度   防腐   整车能耗  

摘要： 镁合金车轮在应用中主要考虑车轮强度、防腐性能以及对整车能耗的影响等方面,通过台架试验和实车路试,综合分析判断镁合金车轮强度是否满足开发要求。对整车能耗和续驶里程两个方面进行测试,发现不同车辆的测试结果不完全一致,通过更换同规格镁合金车轮后,不仅降低了整车簧下质量,也有效降低了整车能耗,提升了续驶里程;由于存在电化学腐蚀,镁合金车轮的防腐性能无法满足开发要求。

关键词： 计量单位   载运工具   运行阻力   航空发动机   轻合金材料   镁合金   钛合金   绿色发展战略  

摘要： 载运工具的轻量化因减少运行阻力而使其运行更加高速和节能,以镁合金、铝合金、钛合金为代表的轻合金材料,已成为载运工具轻量化的"新生代力量"。在汽车领域,车身减重以千克为计量单位,车重每减轻10%,油耗可降低6%到8%;而在航空航天领域,更是以克为计量单位,航空发动机每减重1克,飞机可减重4~8克,升限可提高10米。因此,高度契合“国家绿色发展战略部署”的轻合金材料及其新技术研发受到了广泛的关注。

关键词： 镁合金   最小二乘法   疲劳评估模型   p-S-N曲线   Bootstrap自助法  

摘要： 为了研究应用于轨道车辆车体结构的镁合金材料疲劳特性,提出了一种新的疲劳寿命预测模型改进方法。首先,将Bootstrap自助法与最小二乘法相结合,对数据样本进行重抽样,并统计分布特征。其次,依托于应用在轨道车辆上的镁合金,进行单周拉伸试验和高周疲劳试验,得到一系列应力水平-疲劳寿命(S-N)试验数据。最后,通过改进前和改进后的最小二乘法对试验数据进行拟合,得到4种不同存活率下的S-N曲线。结果对比发现,通过改进方法得到的疲劳寿命预测模型对试验数据的拟合优度更好,稳定性及准确性更高。