关键词： 镁合金   铝合金   电阻单元焊  

摘要： 受形成于接合界面的金属间化合物的影响,铝合金与镁合金的电阻点焊接头性能难以达到工程应用的要求。为了提高接头的性能、拓宽铝合金/镁合金点焊的应用,分别以腿径为4、6、8与10 mm的镁质铆钉为单元件对AZ31B镁合金与A6061铝合金进行电阻单元焊,并利用扫描电镜观察了接头界面区域的组织,研究了焊接电流和焊接时间对接头抗剪载荷的影响。结果表明:接头中的铆钉帽/上板铝合金、铆钉腿/上板铝合金、上板铝合金/下板镁合金界面处形成了反应物层,主要由Al_(12)Mg_(17)构成,其厚度因位置不同而有所不同。随焊接电流、焊接时间的增大,A6061/AZ61B-REW接头熔核直径增大,抗剪载荷呈先增大后降低的变化趋势;当采用10 mm腿径的铆钉,在焊接电流为25 kA、焊接时间为160 ms以及4.8 kN的电极压力进行焊接时,焊接接头的抗剪载荷最大,约为5.19 kN。

关键词： 轨道车辆   镁合金焊接疲劳   Bootstrap自助法   主S-N曲线  

摘要： 在轨道车辆轻量化设计中采用镁合金可以达到显著减少车体质量、提高列车运行速度以及减轻运营能源消耗的优化目标。针对在小子样疲劳试验空间中,镁合金焊接结构各存活率下主S-N曲线获取较为困难的问题,首先提出结合Bootstrap自助法与等效结构应力法的疲劳评估方法。在此框架下,对不同板厚、材料、类型和应力比的镁合金焊接接头进行物理疲劳试验,并采用有限元仿真,进行试件接头焊趾处的等效结构应力数值模拟试验。其次,分别采用传统成组法和Bootstrap自助法拟合得出不同存活率下镁合金焊接结构疲劳寿命预测模型的统计参数。结果表明,Bootstrap自助法得到的镁合金疲劳试验样本拟合结果更趋于稳定,提高了镁合金疲劳寿命试验数据的拟合程度和样本数目较小时疲劳寿命预测的准确性。基于此方法得到并验证了镁合金焊接结构主S-N曲线的较精确回归模型。

关键词： 双交联网络骨粘合剂   贻贝仿生   可注射性   生物相容性   抗菌性  

摘要： 骨粘合剂因其快速且稳定的骨粘结性能而受到广泛关注。然而,商用粘合剂的较差生物相容性所导致的不良反应限制了其广泛使用。基于贻贝粘附剂的启发,利用氧化透明质酸(OHA)、单宁酸(TA)与聚赖氨酸(PL)三者共混制备了一种生物相容性良好的双交联网络抗菌骨粘合剂。该粘合剂的粘合粘结强度~450 kPa,搭接粘结强度为~250 kPa,其优异的粘附性能,自愈合性与可注射性可以满足多种临床应用场景,其良好的体外生物相容性为骨细胞增殖和组织愈合提供了稳定的生长环境。此外,单宁酸的抗菌性能使该粘合剂可杀死95%以上的金黄葡萄球菌与大肠杆菌,降低了骨折处发生细菌感染的风险。

关键词： 羧甲基-β-环糊精   10-羟基喜树碱   共价偶联   生物相容性  

摘要： 将β-环糊精和氯乙酸在碱性条件下反应合成羧甲基-β-环糊精,通过羧基与10-羟基喜树碱发生酯化反应共价偶联生成具有良好生物相容性的HCPT/CM-β-CD,并进行表征和生物性能研究。实验结果表明,HCPT/CM-β-CD改善了药物的生物相容性,增加了药物的稳定性,并且能够在肿瘤组织中得到有效的释放。

关键词： WE43A镁合金   流线型偏析   工艺调整   成品率  

摘要： WE43A镁合金机匣类铸件的结构特点是整体壁厚薄,壁厚差大,另外因WE43A镁合金中含Zr元素,在铸造成形过程中易出现偏析缺陷,而流线型偏析是镁合金偏析中比较典型的偏析种类。解决流线型偏析的方法与冷隔类似,分别对调整产品浇注温度、铸型表面增设网格、调整浇注系统3种方案进行了生产验证,最终消除该缺陷,产品合格率由38.9%提升至81.2%。

关键词： 液态模锻   镁合金轮毂   成形工艺   模锻成形   成形模具   传递扭矩   工艺技术特点   汽车轮毂  

摘要： 本文通过对镁合金轮毂液态模锻成形模具进行设计和液态模锻镁合金轮毂成形工艺的研究,介绍了液态模锻成形工艺技术特点和工艺流程,并揭示了镁合金轮毂液态模锻成形的优越性。汽车轮毂是汽车悬挂系统的重要运动安全部件,同时还负担着承载车体重量,传递扭矩和动力,对地面的冲击和轮胎热量散失等功能。

关键词： 稀土镁合金   正交设计   合金成分优选   极差分析   力学性能  

摘要： 目的为进一步扩大镁合金的应用范围,以ZM2为基础合金成分,引入Sn元素,设计一种性能优异且经济成本相对低廉的含Sn稀土镁合金。方法采用正交试验设计方法,选取正交表L9,对Mg-Zn-Ce-Zr-Sn合金成分配比进行研究,综合考虑抗拉强度、延伸率、硬度3项指标,得出最优成分配比;对Sn元素的含量进行调控,对比分析合金组织及力学性能,验证当Sn元素的质量分数为0.2%~0.4%时,Mg-4.5Zn-1.2Ce-0.6Zr-xSn合金的组织与性能是否最佳。结果Mg-Ce-Zn-Zr-Sn合金的优选成分如下:Zn的质量分数为4.0%~4.5%、Ce的质量分数为1.2%~1.5%、Sn的质量分数为0.2%~0.4%。优选合金成分为Mg-(4.0~4.5)Zn-(1.2~1.5)Ce-0.6Zr-(0.2~0.4)Sn。极差分析及影响因素主次分析结果表明,新引入的Sn元素对合金的综合力学性能有着重要的影响。组织及力学性能分析结果表明,当Sn的质量分数为0.2%时,Mg-4.5Zn-1.2Ce-0.6Zr-xSn合金具有最为优良的组织及力学性能,抗拉强度、延伸率、布氏硬度分别为212 MPa、4.5%、69.8HBW5/250。结论优选方案的试验数据表明,利用正交试验设计得到的新型合金综合性能较好,满足ZM2合金的国家标准。

关键词： 镁合金   固溶处理   微观组织   力学性能   耐腐蚀性  

摘要： 通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和万能材料试验机等研究了固溶处理对Mg-2.0Zn-0.4Mn-xAl合金微观组织和性能的影响,借助质量损失实验和电化学实验研究了合金在3.5%NaCl溶液中的耐腐蚀性能。结果表明:合金中第二相的数量及尺寸随着Al含量的增加而增加,第二相组成由纳米级棒状MgZn_(2)相和椭圆状Mg_(2)(Zn,Al)_(11)相(0~4 mass%Al)向Mg_(17)Al_(12)相(6 mass%Al)转变。当Al含量为4.0 mass%时,合金具有较好的综合力学性能和耐蚀性能,其极限抗拉强度、屈服强度及伸长率分别为(180.1±3.1)MPa、(124.7±2.8)MPa和(16.7±1.5)%,在3.5%NaCl溶液中浸泡72 h后,合金的静态腐蚀速率和析氢腐蚀速率分别为(0.822±0.056)mm/y和(0.790±0.045)mm/y。

关键词： WE43镁合金   磷化处理   锌系磷化膜   耐蚀性能  

摘要： 采用高锰酸钾点滴试验、动电位极化曲线、扫描电镜(SEM/EDS)、X射线衍射(XRD)等测试方法,通过调整磷化液成分、温度、磷化时间及pH值参数,开展4因素3水平正交试验以优化磷化工艺参数,研究了磷化膜的腐蚀行为,同时探讨了成膜机理。结果表明,当氟化钠浓度为2.38×10^(-2)mol/L,磷化时间为30 min、温度为65℃、pH值为3.2时,制备的磷化膜表面均匀致密,厚度约为12.63μm,其主要成分为Zn_(3)(PO_(4))_(2)和Zn_(2)Mg(PO_(4))_(2)。磷化膜的形成可以有效降低WE43镁合金的腐蚀倾向,腐蚀电流密度由未处理的4.611×10^(-5)A/cm^(2)下降至2.859×10^(-5)A/cm^(2),降低了38%;腐蚀速率由未处理的1.01 mm/a下降至0.62 mm/a,降低了38.61%,故磷化处理可以提高WE43镁合金的耐蚀性。

关键词： 镁合金铸件   铸造技术   耐热镁合金   铸件生产   精密设备   超大型   技术指标   航天  

摘要： 近日,贵州航天风华精密设备有限公司采用新型高强度耐热镁合金研制生产的超大型舱段铸件,各项技术指标满足设计要求并通过客户验收,这也是该合金在国内首次成功应用于超大型铸件生产,其铸造技术居国内领先水平。据介绍,研制开发的这款高强耐热镁合金。