关键词： 无级变速器   镁合金   摩擦角   传动效率  

摘要： 紧跟节能与环保的步伐,大力推动新能源汽车尤其是电动汽车的发展已经成为了一个共识。金属V带无极变速器(CVT)具备优良的经济性能、动力性能以及舒适性能,非常符合电动汽车节能与环保的发展要求。本文运用镁合金金属片,研究摩擦角的改变对金属V带CVT的传动效率的影响关系。根据最终的理论结果,可知,适当增大摩擦角有助于传动效率的提升。

关键词： 镁合金   复合膜层   超疏水   低黏附   自清洁   耐高温  

摘要： 目的 在镁合金表面制备自清洁、耐高温复合膜层,拓展镁合金在严酷环境中的应用。方法 采用化学转化-沸水封闭-硬脂酸修饰三步处理,在AZ31镁合金表面制备含有耐高温锆化合物组分的低黏附、超疏水复合膜层。利用场发射扫描电子显微镜(FESEM)表征膜层形貌。利用X射线光电子能谱仪(XPS)表征膜层成分。利用接触角测量仪(CA)和高速摄像机(HSC)表征膜层润湿性和黏附性。以粉笔灰为模拟污染物测试膜层在空气和油相中的自清洁性能。通过高温暴露试验和循环沸水浸泡试验测试膜层的耐高温性能。结果 复合膜层主要由锆/镁的(氢)氧化物及硬质酸盐组成,呈被部分填充的纳米纤维组成的微米网络结构。水在膜层表面的静态接触角为160.4°、滚动角为1°,符合“Cassie-Baxter”模型,膜层具有超疏水、低黏附特性;复合膜层具有优异的自清洁性能和耐高温性能。结论 成功制备了含有耐高温锆化合物组分的低黏附、超疏水复合膜层,该膜层具有自清洁、耐高温性能。

关键词： Mg合金   热导率   力学性能   真空压铸  

摘要： 以Mg-4La-2Al-0.3Mn(LA42)合金为研究对象,利用OM、XCT等方法,结合复合材料的导热模型、强化模型,研究了真空压铸工艺对合金热导率和力学性能的影响。结果表明,真空压铸对LA42合金的热导率影响不大,归因于压铸件的孔隙率低,其相比固溶原子对热导率的影响,可以忽略不计,但屈服强度和伸长率相比常规压铸件分别提高了5.8%和25.7%。屈服强度的提升主要归因于真空压铸条件下预结晶组织的减少和细小等轴晶分数的提高,伸长率的提升主要归因于真空压铸条件下孔洞缺陷和预结晶组织分数的降低。

关键词： 镁合金   层层自组装   硅烷偶联剂   二氧化硅   耐腐蚀性能  

摘要： 本文采用浸渍提拉层层自组装法在氢氧化钠水热处理后的AZ31镁合金表面制备得到了KH550/SiO_(2)复合涂层,通过扫描电镜(SEM)、红外光谱(FTIR)、X射线光电子能谱(XPS)等手段表征了复合涂层的形貌和组成。结果表明,KH550/SiO_(2)复合涂层表面平整且均匀,表面上的二氧化硅为均匀的球形结构,粒径为50~200 nm。采用电化学方法研究了涂层的耐腐蚀性能。结果表明,制备的复合涂层提高了镁合金的耐腐蚀性能。

关键词： 激光熔覆   激光功率   扫描速度   磨损体积   耐蚀性  

摘要： 为了解决压铸AZ91镁合金耐蚀和耐磨性能较差的问题,采用激光熔覆的方法在汽车用压铸AZ91镁合金表面制备了激光熔覆层,研究了激光功率和激光扫描速度对熔覆层成型、截面和表面形貌、物相组成、耐蚀和耐磨性能的影响。结果表明,过小/过大激光功率或者过大扫描速度会使得熔覆层中产生气孔、熔坑等缺陷;不同激光功率和扫描速度下,熔覆层与AZ91镁合金基体结合良好,AZ91镁合金表面激光熔覆层都主要由α-Mg、Mg_(17)Al_(12)、AlCu_(4)、Al_(4)MgY和MgAl相组成;随着激光功率增加,熔覆层表面晶界间距离和晶粒尺寸增大,熔覆层平均维氏硬度会逐渐减小;随着激光扫描速度增加,熔覆层厚度和熔覆层晶粒尺寸逐渐减小。激光熔覆层的耐蚀性和耐磨性都优于AZ91镁合金基体,Al-Cu/Y_(2)O_(3)熔覆层适宜的激光熔覆工艺为:激光功率1100 W、扫描速度500 mm/min,此时激光熔覆层与基体结合良好,熔覆层致密、晶粒细小、硬度较高,具有良好的耐蚀性和耐磨性。

关键词： 压铸镁合金   稀土元素   拉伸性能   导热系数   微观组织  

摘要： 近年来,通讯行业、汽车行业及 3C产品不仅需要压铸镁合金成型性好、强度高、成本低,而且还要压铸镁合金具备导热性好、韧性好、耐腐蚀等性能.本文以Mg-xAl-5RE-0.25Mn合金为研究对象,通过添加不同含量的铝,分析合金中铝含量对拉伸性能、导热系数及微观组织的影响规律;从而发现随着铝元素的增加,合金强度逐渐提高,延伸率逐渐降低,导热系数也明显下降.基于此,笔者研究开发出了含稀土元素的高强韧高导热压铸镁合金,经过多次压铸验证,解决了 3C行业中压铸镁合金导热性、强韧性及成型性无法兼得的问题,并成功应用在手机中板和笔记本电脑壳体产品上,以期为相关人员提供参考.

关键词： 镁合金   磷酸盐转化膜   改性环氧丙烯酸树脂   硅溶胶   封闭   耐蚀性  

摘要： 针对AZ91D镁合金表面磷酸盐转化膜致密性不足而耐蚀性差的问题,对其进行封闭处理。采用改性环氧丙烯酸树脂对由纳米硅溶胶20 g/L、N,N-二甲基乙醇胺10 g/L和异己醇5 g/L组成的封闭剂进行改性。通过单因素实验研究了不同因素对转化膜耐蚀性的影响,得到较佳的封闭工艺为:改性环氧丙烯酸树脂5.0 g/L,封闭剂50.0 g/L,pH 9~10,封闭时间120 s。经封闭处理后转化膜的致密性有所改善,耐蚀性得到显著提升。

关键词： 稀土   镁合金   力学性能   耐腐蚀性   阻燃性能  

摘要： 镁合金作为最轻的结构金属材料,在汽车、电子、航天航空等领域存在巨大的应用潜力。添加合金元素可以有效改善镁合金组织性能,稀土(RE)是改善镁合金机械、耐蚀性能,提高其成形性非常有效的元素。综述了RE在镁合金中的作用,列举了RE对Mg-Al,Mg-Zn系合金组织及性能的影响,对镁合金的未来前景进行了展望,为研发高综合性能稀土镁合金提供参考。

关键词： 镁合金   微弧氧化   微观结构   饱和硫酸钠溶液   饱和氯化钠溶液   饱和碳酸氢钠溶液   耐蚀性  

摘要： 在硅酸盐体系中,在AZ31B镁合金上制备微弧氧化膜。通过TT260数字式涡流测厚仪测量膜层厚度,利用SEM、EDS、XRD和XPS检测膜层微观形貌、成分、物相组成和元素化学结合状态。应用循环伏安曲线、动电位极化曲线和电化学阻抗谱评价膜层在硫酸钠、氯化钠和碳酸氢钠三种饱和盐溶液中的耐蚀性能。结果表明,镁合金微弧氧化膜在不同饱和盐溶液中耐蚀性和腐蚀行为不同。在硫酸钠腐蚀介质中,SO_(4)^(2-)不与膜层物质反应,且其半径较大,穿透能力较弱,故膜层循环伏安曲线所围成的环面积最小,比氯化钠中的和碳酸氢钠中的分别小了二个和四个数量级,腐蚀电流密度为氯化钠中的41.6%,比碳酸氢钠中的低了四个数量级,且其阻抗模值也较高,呈现最佳的耐蚀性能。在氯化钠溶液中,由于Cl^(-)活性高、半径小、穿透力强,膜层耐蚀性较差,显现较强的点腐蚀特征。在碳酸氢钠介质中,因HCO_(3)^(-)和膜层物质反应,以及膜层的多孔特性,导致膜层耐蚀性最差。随浸泡时间延长,膜层在硫酸钠和氯化钠溶液中,耐蚀性呈现先增加后降低的趋势,而在碳酸氢钠中,先降低后波动。

关键词： 孪生-退孪生   镁合金   晶体塑性   反向加载  

摘要： 为了定量研究孪生和退孪生行为在镁合金塑性变形中的作用,开展了镁合金AZ31板材沿轧制方向单调拉伸、单调压缩及预压缩-反向拉伸下的宏观力学行为及微观EBSD试验,并基于考虑孪生-退孪生行为的弹黏塑性自洽模型(EVPSC-TDT),模拟预测了镁合金板材的宏微观塑性变形行为。结果表明:随着压缩量的增大,(0002)极图在RD附近的强度值逐渐增大,孪晶体积分数增加;反向拉伸时,RD附近的强度值逐渐减弱,孪晶体积分数降低;当反向拉伸量与预压缩量相同时,孪晶体积分数几乎减小到0,几乎所有晶粒c轴均转动至ND方向;随着预压缩量的增加,位错密度逐渐提升,增强了对滑移和孪生的阻碍作用,导致反向拉伸时的屈服应力随着预压缩量的增加而增大。反向拉伸初始阶段各滑移-孪生系的开启率相似,表明拉伸阶段的屈服应力与压缩后各滑移和孪生系的硬化有关;EVPSC-TDT模型可准确预测镁合金在以孪生-退孪生为主导的变形模式下的宏观力学行为、织构演化规律及孪晶体积分数。