关键词:
舰船
无线传感器
低功耗
LoRa通信
摘要:
在舰船复杂条件下,为了监测机舱内所有仪器感知的数据,设备之间主要是采用有线电缆传输数据。在随着数据量增加的情况下,电缆数量也将增加。而舰船机舱空间有限的条件下,则存在布线困难,不易安装等问题。在舰船上部署无线传感器将是一种有益的探索。无线传感器网络在我国的军事技术和应用中有许多潜在的优势,比如:部署方便快捷,隐蔽性好,容错性高等。但也存在一些尚未解决的难题,由于无线传感器节点运用的环境比较特殊,通常采用电池供电,而传感器终端的体积比较小,使得它能搭载的电池体型也不大,电池能量密度不高,则存在电池能量供应不足等问题。针对有线电缆传输数据的局限性以及电池无法长时间续航这一问题,研究无线传感器节能技术显得非常有必要。论文基于实际项目设计了低功耗硬件架构,提出了软件节能策略,并进行了模拟实验验证。文章首先对比了目前较为热门的无线通信方法,选用LoRa通信技术。提出了基于超低功耗的STM32L071CBT6核心处理器硬件模块电路方案,硬件电路中包括射频模块、传感器模块和电源模块电路,均采用超低能耗器材。网络中节点的能量大部分是在通信部分消耗掉的,所以文中射频模块部分采用了两块满足低功耗特性的SX127X。文中采用的两块SX127X有两种低功耗工作模式,可以通过SPI口直接设置,在不发送也不接收的情况下,是设置为了睡眠模式。传感器模块的温度变送器采用定制的低功耗温度FST100-6002变送器,总体功耗约为2mA/3.3V,并且此温度传感器内嵌的是AD7124-8芯片,该芯片的一个低端功率启动开关可以让用户能够在两次转换之间切断一个桥式的传感器,从而确保了整个系统能够拥有绝对的最小功耗。电源模块中,我们在电池与这些器件中加入一个开关,既LDO稳压模块,该模块由MCU一个IO口来控制变送器的开关,从而达到节能效果。然后根据节点采集数据的工作流程,进行了软件方面的设计,包括时分频分节能模式,优化节能的网络协议,休眠节能的数据采集方式等。在完成整个无线传感器的开发后,在上述硬件软件设计的基础上研制出了无线温度、压力传感器样机,样机通过了无线通信距离测试以及连续工作测试,能在规定距离处精确获取实时数据,且均无丢包,达到了单个传感器节点连续运行时间不低于两年的指标,满足设计要求。