关键词： 质子交换膜电解槽   电解制氢   新能源发电   效率优化   自适应控制  

摘要： 随着可再生能源发电及电解制氢技术的发展,基于质子交换膜(PEM)技术的可再生能源制氢将成为氢能供应的主要手段之一。新能源发电具有随机性和波动性,现有多堆PEM电解制氢系统功率分配策略难以在功率波动场景下保证系统高效运行。对此,该文首先建立了包含主要能耗环节的制氢系统整体效率模型,探究了制氢效率与电流密度、温度的特性关系。然后,根据该效率特性提出了基于功率-温度自适应控制的多堆PEM电解制氢系统效率优化策略,包含离线优化与在线控制两部分:离线优化部分根据制氢系统效率模型预先制定不同电解总功率下的电解槽功率及温度设定方案;在线控制部分根据离线优化方案、制氢功率进行电解槽功率和温度调节。最后,采用实际风电功率进行算例分析,结果表明,相比于传统的功率平均分配策略和链式分配策略,该文提出的效率优化策略将产氢量分别提高了6.4%和5.7%。

关键词： 自适应控制   永磁无刷直流电机   参数估计  

摘要： 阐述基于参数估计的离散自适应控制算法的设计。该设计推导BLDCM的离散数学模型,对系统参数进行在线估计,设计离散自适应控制器,通过仿真实验对离散PI控制和离散自适应控制算法进行验证。实验结果表明,在期望转速突变、参数时变情况下,离散自适应控制算法具有较好的鲁棒性,系统超调量、稳态误差和调节时间都有较好改善。

关键词： 自动化技术   智能控制   故障定位   模糊逻辑控制  

摘要： 阐述电力工程自动化系统中的智能技术应用,包括智能化操控、电气工程的优化设计、故障定位、模糊逻辑控制的应用。探讨电气工程自动化智能化技术的发展趋势。

关键词： 采煤机   智能控制   自动化控制  

摘要： 采煤机作为煤矿生产的重要设备,对煤矿的生产效率和安全性起着至关重要的作用,智能控制技术的应用为采煤机带来了新的发展机遇,围绕采煤机智能控制系统的关键技术,探讨采煤机的基本结构、工作原理、智能控制系统的功能要求以及关键技术等方面问题,旨在为采煤机智能控制系统的研发提供有益的参考和借鉴。

关键词： 甲醇   精馏塔   回收  

摘要： 兖州煤业榆林能化有限公司现有150万吨/年甲醇精馏装置采用五塔三效工艺流程,目前主要工艺参数如温度、压力、流量、液位等参数的显示、记录、累计、报警和设备运行都通过DCS控制系统监控,并能够进行整个生产过程的操作和控制。受多种因素影响甲醇精馏装置的关键工艺指标波动大,运行平稳性差,能耗偏高。为进一步提高甲醇精馏装置的综合自动化水平,稳定产品质量,提高产品收率,甲醇精馏装置为应用对象分别开发实施先进智能控制系统,实现工艺过程的精细化控制和“卡边”优化,达到降低生产操作强度和稳产高产的目的。

关键词： 车辆工程   混合动力技术   智能控制  

摘要： 当下,社会各界对于环境保护的关注度越来越高,国家也出台了一系列相关政策,积极寻求可持续发展。混合动力汽车由于具备节能减排、智能化、安全性及稳定性高的优势,已经逐渐获得人们的关注。该文对车辆工程领域的混合动力技术进行概述,介绍车辆工程领域混合动力技术的具体应用,探讨混合动力技术的发展趋势,以促进混合动力技术的进一步发展和应用。

关键词： 智能控制   网络数据流程   异常检测   密度聚类   流式数据  

摘要： 阐述一种基于密度聚类的网络数据流异常检测算法,不仅能够适应数据样本分布的改变,还创新地提出一种双聚类图的算法,以避免在异常检测阶段,将潜在的微集群作为真正的异常值删除。这种技术可以显著提高检测性能,通过在多个数据集上的实验证明该方法的速度和有效性。

关键词： 输配电线路   智能巡检   无人机   智能控制  

摘要： 阐述输配电线路智能巡检中的关键技术特点,包括设备和环境状态在线监测、智能技术在电力控制中的应用、输配电线路智能巡检模块应用、监控数据采集、图像处理技术在智能巡检中的应用。

关键词： 智能控制技术   电子信息系统   系统性能优化  

摘要： 阐述智能控制技术在提高系统性能、响应速度和节能方面的优势。探讨智能控制技术的改进方向,包括机器学习和深度学习的应用。分析智能控制技术在实际应用中的挑战与解决方法。

关键词： 水润滑尾轴承   异常振动   自适应控制   闭环振动控制   滑膜观测器   PID控制器  

摘要： 为避免因船舶水润滑尾轴承异常振动导致的严重机械故障,威胁船舶运行安全,研究船舶水润滑尾轴承异常振动自适应控制方法。依据水润滑尾轴承的异常振动产生原因,设计水润滑尾轴承异常振动控制结构。利用位移传感器采集实际水润滑尾轴承转子位移信号,使用滑膜观测器观测水润滑尾轴承的不平衡扰动力,将其作为惯性主轴位置校正器的输入,得到扰动引起位移偏差的补偿量。结合水润滑尾轴承转子理想位移值,计算轴承转子位移信号偏差值,将其作为PID控制器的输入控制量,输出轴承异常振动控制量,实现其异常振动自适应控制。实验结果表明,该方法可有效控制船舶水润滑尾轴承异常振动,提高轴承的工作稳定性。