关键词： 交通工程   干线协调控制   自适应控制   电警数据   流量预测   MULTIBAND模型  

摘要： 现有的干线自适应协调信号控制方法大都基于线圈或浮动车检测数据,控制效益受限于线圈布设密度、数据质量以及浮动车的渗透率等因素。近年,电警卡口设备被广泛应用于中国城市道路车辆违章和公共安全管理,可实时记录每一辆车通过交叉口停车线的时刻、所在车道及其身份信息,具有布设密度高、全样本检测、可还原车辆路径等优势,为干线自适应协调信号控制提供了新的数据支撑。基于此,提出一种基于电警数据的干线自适应协调信号控制优化方法:首先,通过充分挖掘电警数据蕴含的交通流信息,利用时空关联关系实时预测流向流量和路段行程时间,将其作为控制输入参数;其次,在经典的MULTIBAND模型基础上,提出适用于自适应控制的改进MULTIBAND模型,实现相位相序、公共周期、相位差等参数的自适应优化;最后,考虑到协调方案频繁切换可能带来的负面影响,设计了方案切换的判断逻辑和过渡算法以减少方案过渡的负面影响。仿真验证结果表明:流向流量和行程时间预测误差分别为12.66%和5.03%;在支路汇入流量较低和较高时,改进MULTIBAND模型相对于经典MULTIBAND模型的延误分别降低了5.2%和15.3%;在需求波动场景下,相较于基于改进MULTIBAND模型的定时协调控制和基于车头时距规则的感应协调控制,所提出的自适应控制方法可使干线整体的车均延误分别减少18.1%和15.1%,平均停车次数分别减少19.5%和15.4%。

关键词： 过程控制   先进控制   预测控制   软测量  

摘要： 介绍了先进控制的发展过程、基本概念和在工程应用中的优势,然后阐述了针对国内先进控制应用过程中的特殊问题所做的主要研究和应用工作,最后介绍了先进控制进一步的发展方向。也阐述了中国石油大学对先进控制应用研究的贡献和利用基于机理分析建模方法解决我国先进控制应用中特殊问题的重要作用。

关键词： 电气工程   自动化   智能控制系统设计   优化  

摘要： 智能控制系统是电气工程及其自动化领域中的关键技术之一,它将先进的信息处理和控制算法与电气系统相结合,实现对复杂系统的智能化管理和优化。在过去的几十年中,随着计算机科学、人工智能和控制理论的迅猛发展,智能控制系统已经取得了巨大的进展,并在众多领域得到了广泛应用。本文对电气工程及其自动化中的智能控制系统设计与优化展开研究,以致于为实现智能化、高效化和可持续发展的电气系统提供强有力的支持。

关键词： 井丛场   智能控制   绿色生产   建管模式   实践与展望  

摘要： 随着高含水老油田稳产攻坚战进程加快,产能建设征地难、效益开发难度大以及环境保护要求高等难点问题日益凸显。大港油田通过理念、技术、管理创新,升级“井工厂”建井模式,探索应用井丛场工厂化作业、智能化控制和绿色化管理等关键技术,构建形成了集优化设计、智能管控、绿色生产为一体的智能井丛场建管模式。港西一号井丛场应用实践表明,智能井丛场建管模式有效提高了开发建设和生产管理水平,实现了绿色效益建产,对助推老油田高质量发展具有重要示范意义。

关键词： 二次调节   耦合干扰   反推滑模算法   自适应控制   跟踪性能  

摘要： 针对二次调节加载系统结构复杂、存在耦合干扰等问题,提出一种基于自适应反推滑模算法(ABM)的二次调节加载系统控制器。根据系统原理建立了含有不确定性干扰的转速系统的动态数学模型,基于反推法设计控制器,引入滑模变结构控制率以避免传统反推控制中存在的计算膨胀和干扰抑制不彻底等问题。考虑到滑模变结构控制可能引起的抖振,引入自适应控制策略,对系统的耦合干扰等不确定性进行估计,提高系统的鲁棒性。利用Barbalat引理对系统稳定性进行验证,然后对系统进行仿真分析。研究结果表明:设计的控制器可以使系统在受到强烈干扰的情况下获得优良的跟踪性能。

关键词： 热风门开度   一次风压   自寻优   风压偏置  

摘要： 针对现有的一次风运行控制逻辑下存在磨煤机冷热风门动作相互干扰严重、磨煤机运行工况不稳定、电耗不可控等问题,本文研究了基于自适应寻优锅炉一次风宽负荷先进控制系统。该系统可通过在锅炉DCS系统一次风压控制器中增加新的控制策略,实现动态自适应锅炉一次风控制,在保证磨煤机通风量及风速一定的条件下,最大限度地降低一次风机电耗,提高一次风系统的自动调节品质和锅炉效率。

关键词： 二阶领导-跟随多智能体系统   自适应控制   间歇牵制控制   部分分量一致性  

摘要： 部分分量一致指的是多智能体系统中所有状态变量的一些分量渐近趋于恒同这样一种现象,它是一种比恒同一致弱的群体动力学行为.基于二阶多智能体系统的动力学模型,设计一种自适应间歇牵制控制协议,通过置换矩阵方法将原偏差系统中待研究的状态分量转换为新偏差系统中前面部分的状态分量,并运用矩阵理论和部分变元稳定性理论,导出部分分量一致性准则,从而确保在指数稳定意义下该多智能体系统的部分分量一致性得以实现.最后,通过数值模拟验证理论分析结果.

关键词： 高铁客站   高效冷站   智能控制   节能降碳  

摘要： 目前我国对于高铁客站节能降碳的要求逐步提高,同时在高铁客站能耗中空调系统能耗占有较大份额,因此对高铁客站空调系统的节能技术研究具有重要意义。为解决高铁客站制冷系统运行效率偏低,缺少系统级节能方案的问题,使用理论分析及实际运行测试结合研究的方法,通过智能化系统及大数据分析,基于北京市朝阳站制冷系统实际运行数据,研究并制定优化控制策略,成功实现了朝阳站空调系统的高效运行,为高铁客站制冷机房的控制系统设计实施或改造提供参考和指导。

关键词： 港口   门座起重机   智能控制   多工况切换  

摘要： 针对港口门座起重机为满足多种货物装卸要求需配置不同装卸工属具的问题,研发一种门座起重机多工况快速切换系统。该系统借助吊具电缆卷筒将机械抓斗、吊钩、液压抓斗、电磁吸盘、集装箱吊具多种工属具和吊具电缆进行连接转换,通过工况选择开关和PLC程序,全自动智能地在不同货物不同工况间快速切换,可为一机多工况实现多种类货物装卸提供解决方案。