关键词:
一体化关节
永磁同步电机
伺服系统
自适应滑模-线性自抗扰控制
在线参数辨识
摘要:
协作机器人在高端制造业发挥着重要作用,尤其是在3C电子、汽车零部件装备、科研教育等领域。协作机器人为了满足轻量化设计,普遍采用高集成度的一体化关节,一体化关节内集成了力矩电机、力矩传感器和谐波减速器等器件,在满足轻量化设计的同时也能实现关节的柔性控制。但由于谐波减速器等弹性元件的使用,加大了关节伺服系统的控制难度。为了满足关节用永磁同步电机伺服系统高响应、高精度的控制要求,以关节用永磁同步电机伺服控制系统作为研究对象,围绕如何提升伺服系统的响应速度、工作精度和抗扰能力进行分析研究。通过构建自适应滑模-线性自抗扰控制器,并结合参数辨识以及负载转矩辨识的方法来改善伺服系统的动态性能。首先分析永磁同步电机的结构和工作原理,并在不同坐标系下推导其数学模型。同时对矢量控制策略进行分析,选取直轴电流等于0的矢量控制策略,并使用Matlab/Simulink工具对基于PID控制的位置闭环矢量控制模型进行建模仿真,验证搭建模型的可行性。其次分析了电机参数变化产生的原因以及对伺服控制系统造成的影响,使用带遗忘因子的递推最小二乘法对电机电气参数进行在线辨识,并在矢量控制模型中构建参数辨识模型进行实验验证。实验结果表明,电机参数辨识时间小于0.2s,辨识误差小于0.35%。同时针对关节用永磁同步电机转动惯量易受负载变化的影响,设计了基于变增益模型参考自适应控制的转动惯量辨识算法,能够根据目前转动惯量的值自适应调整辨识增益,保证辨识的快速性和准确性。实验结果表明,改进算法辨识速度提高约50%,辨识误差减小约30%。然后针对关节伺服控制系统经常面临负载多变的工况,为了提高伺服系统的抗干扰能力,使用基于自适应滑模负载转矩观测器的负载转矩辨识算法,以实现变负载情况下的负载转矩辨识。同时为了提高关节用永磁同步电机在负载多变时系统的响应速度、控制精度以及抗干扰能力,设计了自适应滑模-线性自抗扰(ASMC-LADRC)速度控制器,新型控制器能够将自适应滑模观测器观测到的负载转矩,作为系统扰动进行补偿,形成前馈控制,从而实现关节用永磁同步电机伺服系统高响应、高精度、高鲁棒性的控制要求。最后为了验证新型控制器在实物平台上的控制效果,在Simulink中采用基于模型设计(MBD)的设计方法,搭建柔性关节伺服控制系统模型,并通过上位机软件成功部署到柔性关节伺服驱动平台上进行实验验证,对伺服系统进行电机参数辨识、速度响应实验、不同输入信号的位置响应实验以及负载转矩观测实验。实验结果表明采用新型控制器的柔性关节伺服控制系统,能够满足响应速度快、控制精度高、鲁棒性强的工作要求。