关键词： 智能化控制技术   系统安全   优化管理效率  

摘要： 阐述通过分析智能化控制技术的特点及其在电力基建安全管理中的应用现状,探讨智能化控制在提高电力基建安全可靠性、降低事故风险和提高管理效率方面的积极作用,并提出优化措施。

关键词： 主题公园   建筑外观设计   环球影城   上海迪士尼   室外景观   变形金刚   大黄蜂   置身其中  

摘要： 一、成果研究背景自上世纪七十年代,环球影城将各种电影情节融入到主题公园当中,进一步推动主题公园的升级。北京环球影城主题公园项目落地后,将是全球第6个开建的环球主题公园,也是我国继上海迪士尼后,建设的第二个世界性主题公园,将成为世界上首个以“变形金刚”为主题打造的主题景区,由11个单体及室外景观组成,包括变形金刚、霸天虎过山车、大黄蜂3大主题景点,是乐园中骑乘型游乐项目最集中的区域,景区建筑外观设计充满未来感,游客置身其中可以尽情感受新颖独特、叹为观止的酷炫效果,北京环球影城主题公园变形金刚片区见图1。

关键词： 建筑工程   电力照明   智能控制   电气自动化  

摘要： 以某文化旅游城23-24组团住宅单体装配式建筑的电力照明设计为研究对象,通过确定电力照明系统的导线敷设方式、照明负荷和线路电流、电光源与灯具等方面,结合智能控制技术,对智能应急照明和疏散指示设计以及电力火灾监控与防排烟联动智能控制进行了深入研究。结果表明,所提出的电力照明智能化控制技术具备高效、节能、智能化的特点,可以实现电力照明与消防应急的智能联动控制和精细化管理;智能应急照明和疏散指示设计能够在紧急情况下提供明亮而清晰的指示,提高人员疏散效率和安全性电力火灾监控与防排烟联动智能控制系统能够提前发现和报警火灾风险,并采取相应措施减少火灾危害。

关键词： 自然语言处理   人工智能   计算机视觉   机器学习   智能控制   深度学习   专科专业   修业年限  

摘要： 一、专业解析人工智能技术应用是专科专业,修业年限为三年。人工智能技术应用专业的学习内容涵盖了多个方面,主要包括人工智能的基础理论、基本知识和基本技能,以及人工智能技术在各领域中的应用。以下是该专业的主要学习内容和课程:(一)基础理论学习人工智能的基本概念、原理和方法,包括机器学习、深度学习、计算机视觉、自然语言处理、智能控制等。

关键词： 高原内燃机车   功率修正   增压器等排温法   多机重联   自适应控制  

摘要： 文章以高海拔地区内燃机车功率修正需求为设计输入,详细介绍了目前高原内燃机车在不同运用场景下的功率修正控制方法的理论依据、控制效果和局限性,提出了一种自适应功率修正控制策略。通过对柴油机工作特性和高海拔地区复杂运行条件的深入分析,建立了其功率输出与海拔、环境温度、增压器排温、增压器转速等参数之间的算法模型,并结合多机重联隧道运行工况下主从机车中冷后空气温差变化特性,设计了一种全场景自适应的柴油机功率修正控制算法,并通过现场试验验证其正确性,实现了在保证柴油机可靠性的基础上最大程度发挥柴油机功率输出。

关键词： 智能检测与感知   载荷与工况   巡检机器人   节能运行  

摘要： 枣庄矿业集团公司下属煤矿共有带式输送机300余部,为提高带式输送机安全管理能力,对带式输送机的安全感知与智能控制进行研究,构建了软硬件深度融合的智能传感与分析技术,提出载荷在线计算和工况自动识别技术框架,实现了带式输送机的全工况、自适应智能运行控制。

关键词： 压风机   无人值守   智能控制   远程监测  

摘要： 王家岭煤业地面压风机以往采用传统人工值守方式,该值守方式存在效率低、成本高、人为错误多、安全风险高、监控盲点等问题。针对该情况设计了地面压风机无人值守智能控制系统,该系统采用PLC为控制核心的分布式控制结构来实现对多台压风机集中智能控制及运行参数远程监测。该系统实践应用效果理想,实现了王家岭煤业地面压风机的无人值守和智能控制,经济、安全效益显著提高。

关键词： 巷道机器人   神经网络   干扰观测器   Simscape  

摘要： 以巷道机器人铲斗油缸电液控制系统为研究对象,提出了一种基于神经网络干扰观测器的鲁棒控制器来提高强时变负载力工况下油缸的控制水平。该控制器利用神经网络的学习功能,实时估计和补偿未知负载力。采用反步法设计了鲁棒控制器并进行了系统稳定性的验证。通过Simulink/Simscape搭建了铲斗油缸系统的物理模型,并进行了仿真分析。神经网络干扰观测器可有效完成对未知负载力的实时估计,经过负载力补偿后的鲁棒控制器相对PID控制器精度提高了约79%。

关键词： 智能控制   PLC技术   电梯控制系统  

摘要： 阐述PLC技术在电梯控制系统中的应用,包括在软件设计中的先进先出队列逻辑、优先级队列逻辑、软件显示、随机逻辑控制的应用。该系统的应用有利于电梯的智能化发展。

关键词： 有轨电车   双核控制器   制动信号切换   相位控制调整矩阵  

摘要： [目的]由于有轨电车制动信号切换需要充分考虑交通路口间距以及交通流量实际情况,导致控制效果难以得到保障,为此,提出基于双核控制器的有轨电车制动信号切换智能控制方法。[方法]将STMicroe1ectronics STM 32双核多协议无线微控制器作为具体的中心装置,在DMA(直接内存访问)控制器的3个通道分别设置了3个不同的动作,同时以时间步t为基准,对制动信号的相位控制调整矩阵进行多维设置,构建制动信号动作空间。以当前有轨电车信号的状态为基础,从动作价值的角度定义切换制动信号的确定性梯度参数,利用STM32无线MCU(微控制单元)对反馈动作的价值损失与反馈动作的价值奖励进行训练,计算切换制动信号的确定性梯度参数,作为制动信号切换控制基准。搭建仿真测试环境,设置对照组进行对比测试,验证控制方法的性能。[结果及结论]基于双核控制器的有轨电车制动信号切换智能控制方法控制延迟始终稳定在0.4 s以内,制动信号(红灯)的实际执行时长与设置时长的偏差稳定在0.04 s以内,等待队列长度始终低于对照组,在实时性、准确性及可靠性等方面优于对照组,能提高有轨电车的运行效率和安全性。