关键词:
船舶自动识别系统(AIS)
海事雷达
目标检测
目标跟踪
摘要:
海事雷达在水面目标检测时因被探测物体间距较小和雷达分辨率不足导致检测误差增大和跟踪失效,为此提出了融合船舶AIS和海事雷达信息的目标检测与跟踪方法。首先将AIS数据和海事雷达数据进行时空配准,构建全局地图,并采用欧氏聚类处理海事雷达数据,提取潜在目标。然后基于AIS数据,应用K均值聚类进一步处理潜在目标,获得最终的检测目标。最后结合匈牙利算法和卡尔曼滤波对目标进行匹配和连续跟踪。实船测试结果表明,对于距离约1 km的动态目标,采用该方法获得的航速平均绝对误差为0.26 m/s,航向平均绝对误差为5.08°,与传统雷达跟踪方法相比,误差分别减小了53.57%和66.02%,验证了该方法的实时性、准确性和有效性。