关键词： 交通运输系统工程   降级支路网络   出行时间可靠性   用户均衡   相继平均法  

摘要： 通过分别描述各类路段通行能力降级参数,在长期习惯性均衡模型基础上,结合双向支路路段通行能力特征对路段出行时间函数进行拓展,构建了基于出行时间可靠性的城市支路网络均衡分析模型。为了克服模型非凸性引起的求解困难问题,将交通分配的常规相继平均法进行分拆,设计了逐个起点分步实施的相继平均法。算例分析结果表明:在不同的可靠度要求下,出行者对干道和支路选择结果存在差异,越保守的出行者选择支路出行的概率越小。

关键词： 交通运输系统工程   车头时距   分布模型   Kolmogorov—Smirnov检验   环形交叉口  

摘要： 为了描述不同控制类型的环形交叉口中车头时距的分布特性,基于对无信号和信号控制环形交叉口的不同区段、不同车道的车头时距数据采集,采用8种不同的模型对交织区和环流区的车头时距的分布形式进行了分析。并利用最大似然估计方法和Levenberg-Marquardt法对分布模型中的参数进行了估计,利用单样本Kolmogorov-Smirnov检验法对模型的拟合度进行了检验。最后通过双样本Kolmogorov-Smirnov检验对不同类型环形交叉口的车道之间以及同种类型不同车道之间的分布情况进行了验证。结果表明:不同类型的环形交叉口的车头时距分布存在显著差异,同一控制类型下不同区域的车头时距也存在不同,且Johnson SB分布和移位对数正态分布对车道的拟合效果较优。

关键词： 交通运输系统工程   信号交叉口   两难区   引导系统   激活时间  

摘要： 在给出一种通过提前确定行驶行为实现交叉口处车辆引导的两难区规避系统的基础上,提出了一种系统激活时间的确定方法。首先,分析了系统激活时间对车辆引导的影响;其次,计算将要陷入两难区的车辆利用加速策略通过交叉口时所需的激活时间,对于接近速度较大的情形,给出一种增益模型用以确定激活时间上限;再次,计算将要陷入两难区的车辆利用减速策略在停车线前停车所需的激活时间;最后,选择应用加速策略和减速策略时激活时间的较大者作为系统激活时间。理论分析与算例结果表明,提出的方法可以确定合理的系统激活时间,增加了车辆通过加速引导规避两难区并通过交叉口的可能。

关键词： 控制系统工程   中国核工业集团公司   整体解决方案   产品链   供应商  

摘要： 中核控制系统工程有限公司（以下简称“中核控制”）为中国核工业集团公司全资公司，是国内外核仪控领域，产品链最长、品种最齐全、配备最完整的专业核仪控产品及服务整体解决方案供应商。

关键词： 实践教学   现场总线   实训中心   教学效果  

摘要： 自动化专业是一门实践性很强的专业,实践教学课程是提高学生专业技能的重要教学环节。在实践教学课程的实际运行中,由于条件限制,存在着综合实践课程与生产实际脱节,实习过程中严禁学生操作而导致实习效果欠佳等问题。为了提高实践教学效果,该校建设了现场总线与控制系统工程实训中心,将实训逐渐融入课堂教学、认识实习、生产实习、课程设计和毕业实习中,增强了课程教学效果,较好地解决了学生在校期间理论与实践相脱节的问题,提高了学生的综合设计能力。

关键词： 数字化控制系统   控制系统工程   一体化解决方案   供应商   总经理   中国核工业集团公司   国际   产品体系  

摘要： 背景1： 中核控制系统工程有限公司（以下简称“中核控制”）为中国核工业集团公司全资公司，在核仪控领域拥有门类齐全的产品系列，涵盖核数字化控制系统产品、核探测器系列、核能专用仪控系统、核仪器仪表4大产品体系，具备为全球核技术应用用户提供优质产品和服务的能力。是国内外核仪控领域产品链最长、品种最齐全、配备最完整的专业核仪控产品及服务整体解决方案供应商。

关键词： 交通运输系统工程   驾驶员特征   快速路合流区   间隙接受模型   模型验证  

摘要： 针对现有驾驶员行为模型对驾驶员特征因素考虑较少的不足,以快速路合流区为研究对象,运用模糊聚类方法与K-S检验法构建连续的驾驶员类型整合模型。在合流区换道过程中引入相互协作机制,并考虑驾驶特征差异对驾驶行为的影响,建立车道变换间隙接受模型。最后,以微观交通仿真系统MTSS为仿真平台,建立快速路合流区仿真模型,并进行了仿真验证,结果表明:仿真值与实测值的误差小于10%,表明构建的模型可以较好地表示驾驶员类型对驾驶行为的影响。

关键词： 合资公司   挂牌   DCS   控制系统工程   市场   核电   副总经理   中核集团  

摘要： 2015年2月13日，由中核控制系统工程有限公司与法国AREVANP公司合资组建的中核阿海珐安全仪控工程有限公司（CASI）在北京正式挂牌成立。中核集团党组成员、副总经理吕华祥、总经理助理、核动力事业部主任李晓明，法国阿海珐集团高级执行副总裁兼亚太区总裁欧道博、亚太区高级执行副总裁马杰坤出席仪式并剪彩。

关键词： 卷首语   管理体制机制   铁路工程   论文第一作者   交通大学   基础设施   运输生产过程   交通需求管理   中国学术期刊   录用率  

摘要： 对综合交通运输体系来说,2014年是意义非凡的一年.国家在不断推进反腐倡廉的同时,相关改革也逐步进入了深水区.在理顺管理体制机制的过程中,以城际铁路工程为标志的审批权下放推进了国家简政放权、提高行政效率的基础设施建设与改革的进程.

关键词： 交通运输系统工程   路径诱导   模糊推理   交通拥堵  

摘要： 路径诱导方案的生成是交通信息诱导的核心环节.根据驾驶员在交通拥堵情况下的路径选择行为特点,运用模糊推理理论建立了驾驶员路径选择行为模型,确定出路径诱导信息发布的核心内容.在此基础上提出一种路径诱导方案的生成方法.