关键词： 交通运输系统工程   可变导向车道   预设信号   信号配时   优化模型  

摘要： 为了充分利用渠化可变导向车道交叉口的时空资源,建立了以交叉口车辆总延误最小为优化目标、以可变导向车道功能和相位有效绿灯时间为决策变量的预设信号配时优化模型。使用交通仿真软件VISSIM对本文模型进行了模拟验证。结果表明,可变导向车道功能和相位有效绿灯时间存在最佳组合,这种组合能使各股车流的车均延误最小、各进口道的平均排队长度和最大排队长度最短。为了进一步考虑多时段信号控制问题,提出了渠化可变导向车道交叉口多时段预设信号配时设计流程。研究成果能够合理地设定信号交叉口任一时段可变导向车道功能与信号配时方案,可以有效地提高交通流运行效率,为可变导向车道控制提供理论依据与方法。

关键词： 交通运输系统工程   出行链   随机用户平衡   交通诱导信息   组合出行方式  

摘要： 为了评价多方式诱导信息对综合交通网络中交通流分配的影响,通过构建基于出行链的概率型随机用户平衡模型,并设计内嵌Monte-Carlo模拟的MSA求解算法,研究多方式诱导下组合出行方式选择、出行链费用和出行链结构的变化。求解过程中,引入超级网络理论,并基于超级网络进行流量分配。研究结果表明:多方式诱导信息使公共交通模式分担率增加5.63%,得到网络总收益为196.254,说明多方式诱导信息对引导出行者减少使用小汽车有显著效果,也有助于降低出行链费用,简化出行链结构。

关键词： 交通运输系统工程   无专用左转相位   视频处理技术   人车干扰   干扰延误  

摘要： 针对无专用左转相位情况,研究了人行横道处左转车干扰下的行人过街特性,采用视频图像处理技术对行人过街过程的全时空信息进行提取,分析了行人过街过程中受到干扰后的轨迹和速度等参数的变化规律。在此基础上,将左转机动车干扰下出现的典型行人过街行为归类,分析左转机动车及绿灯时间共同作用下的行人过街特性,最后统计由于左转机动车对行人过街行为刺激而导致的行人干扰延误值变化状况,研究成果可为交叉口行人过街的信号配时和左转相位的设置等提供依据。

关键词： 交通运输系统工程   可靠性在线分析   邻接矩阵   因子定理  

摘要： 为了进一步提高路网交通运行可靠性的在线分析效率,以减少信息存储空间、提高算法运行速度为切入点,借鉴图论中邻接矩阵的思想,提出了路网可靠度矩阵的概念。在此基础上,通过应用因子定理设计了路网交通运行可靠性在线分析的新方法。最后使用仿真数据对其进行了验证和对比分析。研究结果表明:本文方法在保证路网交通运行可靠性在线分析效果的同时,显著提高了运行效率,运行时间平均节省了92.72%。

关键词： 交通运输系统工程   布局优化   层级选址模型   综合客运枢纽   鲁棒优化   免疫克隆算法  

摘要： 为提高国家层面综合客运枢纽的运行效率,充分分析枢纽等级和需求层次的对应关系,考虑城镇化发展阶段客运需求的不确定性,构建了基于有能力限制的层级选址模型和随机p-鲁棒(p为相对后悔值限定系数)的综合客运枢纽布局优化模型.设计免疫克隆算法对模型进行求解,通过算例验证模型和算法的有效性.结果表明:分层布局方法比非分层布局方法更优,当p小于分层随机优化模型所有情景中的最大相对后悔值时,分层鲁棒优化模型求解结果的鲁棒性比分层随机优化模型更强,设计的算法比优化软件CPLEX更高效,同时p的取值、枢纽覆盖范围和情景概率对枢纽布局方案产生较大影响.分层鲁棒优化模型能为国家层面综合客运枢纽布局提供决策参考.

关键词： 《交通运输系统工程与信息》   中国系统工程学会   专业委员会   编委会   期刊   北京交通大学   交通运输行业   国际会议  

摘要： 2015年1月11日,＂中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会＂第八届委员会暨《交通运输系统工程与信息》期刊第六届编委会成立大会在北京交通大学胜利召开.＂中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会＂自1986年成立以来,在大家的支持下,学会发挥了民间智囊的作用．学会主办的“中国交通高层论坛”、“交通‘7＋1’论坛”，以及“交通运输研究国际会议（ICTTS）”日趋红火，在交通运输行业产生了广泛的影响，为学术研究、决策、实践起到了很好的参谋作用．

关键词： 砂岩   砂岩  

ISBN: (纸本)9787517035589

摘要： 本书科学性、实用性强，覆盖面广，信息量大，反映着目前国际上这些领域的最高水平。本书既可满足中国“三北”干旱、半干旱地区生产实践，特别是生态文明建设的迫切需要，又是沙棘产品开发企业的必备工具书，还是管理层开展科学决策的良师益友。

关键词： 交叉口   交通运输系统工程   交通流参数   优化模型   计算方法   目次  

关键词： 可控硅中频电源   信号检测   可控硅驱动   工程化  

摘要： 感应加热电源利用电磁感应原理对金属器件进行非接触式加热,具有高效、清洁的特点,现已广泛应用于工业加热领域。随着感应加热电源负载种类越来越多,加热方式、环境越来越复杂,对可控硅中频电源的工程化应用提出了更高的要求。本文以基于超前负载电压过零时刻特定时间进行逆变换相的可控硅中频电源为研究对象,分析了影响信号检测与可控硅驱动的因素,针对工程化中相序适应、量程兼容、检测参数线性化、可控硅驱动抗干扰等问题做了以下工作:针对工程化应用中相序适应问题,设计了耐高压的光耦测量电路,在省去同步变压器简化电路结构的基础上,完成了正序、反序、缺项等工作状态以及周期、相位等信号的检测,使得系统能自动适应供电电源相序的变化。针对不同工况尤其是重载情况下启动时负载电压较小、频率跟踪比较困难等问题,设计了基于恒流管与光耦组合的耐高压低导通门限比较电路,过零比较时刻抖动区间更小,容错能力更强。中频电源负载频率多变,模拟滤波网络在降低干扰幅值的同时会带来相位偏移,对频率检测的通用性带来了很大的麻烦,在采用高输入电压比较电路的同时,采用取抖动中间值与类施密特性质的数字滤波电路来逼近真实过零点,从而准确识别出负载频率与相位。针对中频电压、供电电流在整个幅值量程内,检测电路参数难以线性化、高低量程不兼容的问题,设计了双通道幅值检测电路,将幅值检测分段线性化处理。在分析可控硅驱动条件以及工程应用中抗干扰需求的基础上,本文设计了强触发抗干扰的可控硅驱动电路,省去了脉冲变压器,能产生较强的触发与维持导通效果,类推挽的结构能有效的滤除干扰脉冲,同时基于FPGA设计的移相控制电路,调试方面,复用灵活。论文对信号检测电路与可控硅驱动电路进行了测试,结果表明,本文设计的信号检测电路与可控硅驱动电路能够满足中频电源工程应用中的相序适应需求;幅值检测参数线性度得到改善,复杂工况下高低量程下都能识别负载频率;能有效滤除工程应用中的电磁干扰驱动可控硅。

关键词： 智能建筑   楼控系统   照明系统   ZigBee   以太网  

摘要： 随着建筑技术、计算机技术、控制技术、通信技术等的发展及智能网络在建筑中的应用,智能建筑应运而生。楼宇智能照明系统作为智能楼宇建筑的一个重要子系统,其自动控制的实现形式对智能楼宇建筑起着尤为关键的作用,无线通信技术在楼控系统中的应用打破了传统有线楼控系统的许多限制,是今后楼控系统的一个发展方向,而且通过智能照明可以很大程度上节省电力能源,使得资源更加合理的利用。本文在对某软件公司的办公楼的照明系统的需求分析、节点分布原则、以太网、ZigBee技术、系统组成和系统功能做了简要介绍的基础上进行了智能照明系统的主要模块硬件选型和软件设计,包括以太网接口部分、无线通信和传感器部分等,最后对系统性能进行了测试和分析。该系统的技术设计为办公自动化系统和通信自动化系统提供了很好的参考模型,为今后采用无线通信技术的智能建筑的实现做铺垫,而且采用模块化编程可以有很好的移植性和实用性。本系统创新性的利用ZigBee的模块化设计,系统可扩展性强,可以直接应用到红外报警和烟雾报警等设计之中。除此之外,ZigBee能实现自组织网络功能,从而使系统设计难度大大降低。该系统在一定程度上能够减少楼宇照明系统中的电力资源浪费,提高能源的利用率,因此具有很大的市场需求和发展潜力。