关键词： 交通运输系统工程   组合调度   区间车   全程车   预算限制   时间价值  

摘要： 针对单条公交线路双向及单向客流分布的不均衡性,考虑我国大城市公交企业普遍依靠政府补贴,在实际运营中存在预算限制的情况,以社会总体效益最优为目标,建立了对区间车和双向全程车的发车频率及区间车折返位置同时进行优化的组合调度模型,探讨了预算限制对优化调度的影响,证明了预算限制相当于减少了乘客的时间价值,分析了预算限制下组合调度最优发车频率、折返点位置和系统成本的关系,并与单一调度进行对比。结果表明:在客流分布不均衡和预算限制的情况下,相比单一调度,组合调度能有效减少系统成本和乘客平均出行时间,节省运力,降低车辆拥挤,提高服务水平。在预算限制下,可以通过组合策略的实施,使出行乘客和运营企业都获益。

关键词： 数字化控制系统   核电站   控制系统工程   总经理   核安全   护航   行业  

摘要： 《中国核电》：核电站数字化控制系统是近几年才在国内核电领域上应用，您在核行业有三十多年的从业经验，请您介绍一下核电仪控行业以及其在我国的发展历程。

关键词： 交通运输系统工程   组合出行模式   交通均衡   超级网络   变分不等式  

摘要： 首先运用超级网络理论构造适用于组合出行模式的交通超级网络。其次,在弹性需求的基础上,认为出行者出行模式及路径选择均具有随机性,给出广义费用下的路段费用函数表达式。运用交通平衡与变分不等式理论,分析弹性需求下组合出行模式的交通平衡条件,提出与平衡条件等价的变分不等式模型,并证明最优解的存在性与唯一性。最后,设计模型的求解算法,通过算例说明模型和算法的有效性,并分析参数变化对OD需求及模式划分的影响。算例结果表明:模型能够更真实地反映出行者的组合出行行为,具有一定的普适性。

关键词： 《交通运输系统工程与信息》   中国系统工程学会   综合交通运输体系   学报   北京交通大学   学术期刊   铁路局   交通领域  

摘要： 走过的2013年对交通领域来说是意义非凡的一年,铁总与国家铁路局对铁道部职能的取代实现了铁路的政企分开,改变了我国综合交通运输体系的格局.2013年,在王庆云、石定寰、张国伍等编委会领导的直接关心、指导及中国系统工程学会、北京交通大学的领导下,我刊被EI收录,中国学术期刊综合引证报告发布的复合影响因子1.138,排在130种国内同学科期刊的第7位,比上年提高2名,期刊影响力不断扩大.

关键词： 交通运输系统工程   交通流理论   跟驰特性   分子动力学   需求安全距离  

摘要： 应用分子动力学研究车辆跟驰特性,探索车辆需求安全距离及其应用模型构建.跟驰状态下,驾驶员不仅要考虑避免与同一车道前后方车辆发生碰撞,还要将侧向间距控制在一个合理的范围内;建立前导车处于匀减速行驶状态下的需求安全距离模型;研究分析侧向干扰因素的影响以及纵向间距和运行速度对侧向间距产生的影响作用,并建立侧向需求安全距离模型.运用试验调查数据对模型进行验证分析,结果表明,驾驶员对需求安全距离的科学预测有利于安全运行.

关键词： 交通运输系统工程   快速公交系统   时间预测模型   车速诱导模型  

摘要： 提出了一种基于Kalman滤波行程时间预测的快速公交(BRT)系统车辆速度诱导模型。该模型从分析BRT系统运营特性和交叉口交通信号管控特征出发,首先建立站点停靠时间预测模型和Kalman滤波行驶时间预测模型,分别对BRT车辆在站点停车上、下客时间和BRT车辆在站点与交叉口间行驶时间进行预测;然后根据车辆到达交叉口的时刻不同,分4种情况建立BRT车速推算模型对车辆行驶速度进行诱导;最后利用常州市13号BRT线路的调查数据,对模型进行有效性检验。结果表明,该模型可以显著提高BRT车辆的运行效率,具有很好的工程实用性。

关键词： 自动控制系统  

ISBN: (纸本)9787111451495

摘要： 本书从实际工程出发，重点讲述了自动控制系统和网络运动控制系统的构造过程、组成方法与应用技术，介绍了自动控制系统的三大件即调速器、触摸屏和PLC的连接方法，阐释了系统形成后在实际应用当中所出现的一些常见问题的解决方法。

关键词： Ayurveda   CAM   Complementary and alternative medicine   Control systems engineering   Dosha   Healthcare system   Multi-scale modelling   Prakriti   Siddha   SoSE   Systems biology   Systems of systems engineering   Systems theory   Traditional medicine   Whole cell modelling  

摘要： This paper uncovers the scientific foundation of traditional systems of Indian medicine: Siddha and Ayurveda, from core principles shared in modern control systems engineering. Grand challenges of modern healthcare are motivating a paradigm shift towards systems of systems (SoS) approaches. The recent emergence of modern systems biology and the concomitant growth of evidence-based research in ancient systems of holistic medicine such as Siddha and Ayurveda, practiced in India for over 5,000 years, exemplify this shift. This paper reveals a Rosetta Stone, inscribed from principles of control systems engineering, to comprehend the scientific foundations of the ancient lingua franca of Siddha and Ayurveda. This discovery provides a much-needed integrative framework, across east and west, ancient and modern, to develop a systems medicine that overcomes the reductionism of modern healthcare. © 2014 Inderscience Enterprises Ltd.

关键词： 声明   交通运输系统工程   编辑部  

摘要： "不确定需求下物流企业运输合作博弈模型研究"一文刊登在《交通运输系统工程与信息》2013年10月出版的第13卷第5期第22-29页上.因发现文章开始两处数学表达式存在错误引用,从而使得随后的命题、结论及算例分析不能支撑所研究的问题.为避免误导读者,本文作者现声明撤销此稿,请勿再以任何

关键词： 控制系统   全固态激光器   DSP   LD驱动   温度控制   PID  

摘要： 近年来，全固态激光器以其转换效率高、寿命长、光束质量高、体积紧凑等优势，在激光加工、国防工业等领域应用广泛，具有广阔的市场前景。由于全固态激光器对泵浦源驱动电流和晶体温度的稳定度非常敏感，因此需要具备高性能的控制器。控制系统是激光器设备的重要组成部分，也是国产全固态激光器产业化的关键技术之一。 本论文通过对LD驱动电源和晶体温度控制等方面的研究，设计了一套基于DSPTMS320F28335的全固态激光器控制系统，实现了LD电流与温度的控制及保护，倍频晶体和混频晶体的高精度温度控制，Q开关频率信号的产生以及人机交互等功能。系统采用MOSFET控制的恒流源，温控电路以及保护电路构成LD驱动电源;采用基于铂电阻的桥式测量电路、精密仪表运放IN114与16位A/D转换器构成高精度测温电路;利用驱动芯片MAX1968对半导体制冷器进行驱动，实现对倍频和混频晶体的温度控制，并通过分段PID控制算法来提高控温稳定度与速度。 控制系统测试结果如下：LD驱动电流可调范围为0A，LD温度可调范围为155℃，连续工作12小时内电流波动≤0.01A，温度波动≤±0.1℃;倍频和混频晶体温度可调范围为400℃，连续工作12小时内温度波动≤±0.006℃，达到稳定的时间＜3分钟;Q开关信号频率可调范围为2000KHz，信号占空比可调范围为5%5%，提供内触发和外触发模式;具备显示、按键、存储、与PC机通信等功能。测试结果表明，该系统具有良好的电流、温度控制速度和稳定性，样机能够长时间稳定工作，控制激光器输出的激光光束质量良好。对于国产全固态激光器产业化具有重要的意义和实用价值。