关键词： 交通运输系统工程   城市交通共用信息平台   数据库技术   中心数据库   历史信息数据库  

摘要： 为了有效地组织城市交通共用信息平台中的资源,从而为数据处理提供有力支持,在分析交通信息平台的数据存储需求的基础上,提出了基于数据库和数据仓库技术的城市交通共用信息平台数据存储体系结构,并对其中的中心数据库和历史信息数据仓库的关键技术进行了详细讨论,这对我国城市交通共用信息平台的建设具有理论参考和实际指导价值。

关键词： 交通运输系统工程   交通阻塞   正交试验设计   影响因素   显著性分析  

摘要： 对于多因素问题的实验分析,正交试验设计(OED)是一种高效率的方法。本文提出了将正交试验设计方法应用于阻塞影响因素显著性分析,并归纳了城市道路信号控制交叉口群交通阻塞的影响因素。最后,以张家港市长安路交叉口群为实际分析案例,运用OED方法进行了该交叉口群阻塞影响因素的显著性分析,得到了流量与相序两个因素显著性最强的结论,并提出了针对性的交通改善建议。

关键词： 交通运输系统工程   交通分配   路段算法   路径算法   用户均衡  

摘要： 针对用户均衡交通分配问题,提出一种可以避免穷举网络中的所有路径的基于Frank-W olfe算法的路径交通量求解方法。它在已知一组满足用户均衡规则的基于终点的路段交通量和交通网络中各个OD(origin destination)对间的最短路集合的前提下,运用一个算法确定出一组满足用户均衡规则的路径交通量。文中通过算例说明该方法是有效的,并通过比较指出该方法在存储内存、计算结果以及计算速度方面优于其他基于路径算法。

关键词： 建筑智能化工程   综合布线系统工程   计算机管理   网络系统工程   控制系统工程   可视会议   智能化小区   大屏幕显示   楼宇设备  

关键词： 交通运输系统工程   道路运输量   预测模型   系统动力学  

摘要： 为了克服道路运输量预测方法中考虑系统因素较少的缺点,在对道路运输系统的主要影响因素及其因果关系进行分析的基础上,建立了道路旅客运输、道路货物运输供给与需求量预测系统动力学模型,并采用吉林省道路运输各相关统计数据对模型进行了仿真和验证。结果证明该模型有效可行。

关键词： 声学   高速公路   噪声控制   系统工程  

摘要： 高速公路建设历经可行性研究、初步设计、工程设计、工程施工、建成运营等五个阶段,高速公路噪声控制是贯穿于各个阶段的系统工程,在把握高速公路从可研到运营全过程控制的同时,还应着力研究控制工程技术措施以及行之有效的行政管理措施。

关键词： 交通运输系统工程   一维熵   二维熵   边缘分割   车道标识识别   车道标识跟踪  

摘要： 为了得到较为理想的车道标识线边缘图像以便于更好地对车道标识线进行识别,提出了一种基于熵最大化的边缘提取的车道标识线识别及跟踪方法。该方法结合了基于一维熵最大化分割方法和基于二维直方图的熵最大化分割方法,利用图像变窗口处理技术实现对道路图像中车道标识线边缘的分割,然后利用基于统计的方法得到车道标识线参数,最后采用建立梯形感兴趣区域的方法实现对车道标识线的实时跟踪。试验结果表明:该方法具有很好的可靠性、鲁棒性和实时性。

关键词： 河东企业   智能照明   网络控制系统   水景  

摘要： 天津泰达时尚广场项目（是中加最大的城市户外广场）选址于天津开发区的核心区，规划总用地116.31公顷，总建筑面积100万平方米，是集体育场馆，会展中心，健身，商业购物，娱乐休闲，时尚景观，酒店办公，高尚住宅为一体的国际化主题公园式城市功能综合体。该项目方案设计渗透最超前的流行时尚念，其中最重要的景观建设将以水景为题，建成世界领先，中国特有的泰达水舞观。

关键词： 智能照明控制系统   系统工程   建筑物   天津泰达时尚广场项目   河东企业  

摘要： 天津泰达时尚广场项目(是中国最大的城市户外广场)选址于天津开发区的核心区，规划总用地11631公顷，总建筑面积100万平方米，是我国特有的集体育场馆、会展中心、健身、商业购物、娱乐休闲、时尚景观、酒店办公、高尚住宅为一体的国际化主题公园式城市功能综合体。该项目由曾规划设计迪斯尼乐园的美国PARSONS公司负责整体规划，方案设计渗透最超前的流行时尚念。其中最重要的景观建设将以水景为题，建成世界领先、中国特有的泰达水舞观。

关键词： 人-机-环境系统工程   运输安全   应用   系统工程理论   井下运输系统   灰色关联分析   灰色综合评判   模糊聚类分析   运输事故   模糊可靠性   事件树分析   事故树分析   人为失误   人的因素   控制措施  

摘要： 运用人机环境系统工程理论,对煤矿井下运输系统中的人、机、环境三大要素及其对运输事故的影响进行分析,尤其是对人为失误的原因及其控制,人的模糊可靠性,运输事故与人的因素的关系,事件树分析,事故树分析,灰色关联分析,模糊聚类分析以及灰色综合评判等进行了深入的研究,提出了相应的控制措施。