关键词： UPS   控制灵活性   故障处置   在线监测  

摘要： 首先介绍了UPS电源的作用及维护要点,其次分析了导致UPS电源运行不稳定的原因,然后阐述了某高含硫天然气净化厂UPS电源运行状况,在此基础上提出了增加脱机维修旁路和蓄电池在线监测系统两种改造方法。应用结果表明,该改造方法能快速解决UPS电源故障问题,显著提高UPS电源的可靠性和运行效率。

关键词： 垃圾电厂   运行故障   诊断与处理  

摘要： 文章对垃圾发电厂在生产过程中经常出现的各种故障进行了分析,并对其产生的原因进行了分析,并给出了相应的解决方法。通过对垃圾焚烧厂内部结焦、液压系统、电气设备故障和制冷系统故障的原因进行了分析,提出了相应的解决方法。本项目拟通过对垃圾发电机组进行温度控制,调整送风策略,强化灰渣管理,定期清理受热面,提升液压系统总成的状态,强化电气设备的维修,优化压缩机冷却系统的安装和调试,从而形成一种综合的故障防治方法,从而提高垃圾发电厂的安全稳定,延长设备的服役寿命,减少运营费用。

关键词： 量子行为   中压配电网   粒子群算法   多目标故障   自动识别  

摘要： 为精准识别和定位配电网故障,提出基于量子行为粒子群算法的中压配电网多目标故障自动识别方法。采用叠加原理分析中压配电网多目标故障行波,确定电压和电流行波的折射和反射系数;将不同的行波系数对应在粒子空间中,以最优解更新函数计算行波系数极值,并跟踪行波信号确定故障目标;选择量子行为编码理论线性求解粒子群,自动识别多目标故障的具体位置,完成方法设计。实验结果表明:以35kV中压配电网作为测试对象,采用所提方法对故障线路进行目标识别,能够实现快速且准确的故障点目标定位,具有应用价值。

关键词： 轮毂   轻量化   拓扑优化   力学分析   模态分析  

摘要： 轮毂是汽车的主要组成部分之一,它的轻量化设计可以降低汽车整车重量、从而提高汽车燃油经济性。故文章基于Workbench平台,对轿车轮毂进行了拓扑优化,依据拓扑结果重构了轮毂模型,最终将轮毂重量从7.14282 kg降至5.789 kg。针对优化后的轮毂模型进行了高速旋转、径向载荷、弯曲载荷以及联合工况下的力学分析与模态分析,结果表明优化后的轮毂满足多工况的实际需求,能有效避开共振,为汽车轮毂轻量化提供了理论基础。

关键词： 发电机转子   接地故障   对地电压   电压分布   转子绕组  

摘要： 发电机转子若发生两点(多点)接地故障,其磁路平衡将遭受严重破坏,可能产生强烈振动,机组轴系严重磁化,致使无法正常运行,甚至烧损转子绕组、铁心或大护环。通过一起发电机转子接地故障报警案例,介绍了现场查找转子接地点相关检测方法,并对造成的接地原因进行了分析。分析结果为该台发电机制造工艺把控不严格,导致加工残留物引发转子接地;对发电机转子所有通风副槽进行内窥镜仔细检查,并清除了其他加工残留物,有效消除了转子绕组接地隐患。

关键词： 牵引系统   故障预测   时序数据   XGBoost算法   LSTM   时间窗  

摘要： 牵引系统作为列车动能转换的关键模块,如果发生故障会给整车正常运行带来重大安全隐患,所以对其进行故障预测具有重要意义。然而,传统预测方法存在高度依赖人工经验判断、不能包含大量故障特征、预测精度不足等问题。为此,文中提出一种基于时序数据的故障预测方法。利用XGBoost算法对列车牵引变流器系统的故障特征进行计算和筛选,确定与变流器故障相关性较强的关键特征;采用贝叶斯优化的LSTM模型自适应地学习多源变量数据特征,利用时间窗对特征变量数据进行截取,实现对不同类型故障的预测。实验结果表明,所提方法在预测变流器场景下的6种故障时准确率可达到91%以上。

关键词： 起落架   不收放   电磁阀   故障分析  

摘要： 通过对某型战斗机起落架收放工作过程中出现的不收放故障进行分析,运用故障树法,结合起落架收放系统和电磁阀工作原理,查找和分析故障原因,对故障产品提出改进优化措施,确保后续产品质量,保证安全飞行。

关键词： 压力面积法   负压工况   EN 13445   ANSYS   有限元  

摘要： 介绍了EN 13445标准规范中用于开孔补强计算的压力面积法,结合实例,利用ANSYS有限元分析软件及特征值法,对负压工况下筒体上的开孔进行应力分析,揭示不同直径的开孔接管对容器负压承载极限的影响规律,通过对有限元计算结果进行对比和分析,进而对EN 13445标准中给出的负压工况下压力容器开孔补强的计算要求进行验证,并对该要求用于负压容器开孔补强计算的安全性进行了探讨。

关键词： 制动系统   气动阀   故障预警   主元分析法   贝叶斯岭回归  

摘要： 气动阀是列车电空制动系统中重要的部件,对其故障预警对保障列车的运行安全具有重要意义。针对气动阀橡胶圈磨损、弹簧老化和阀芯摩擦增大等故障,提出了一种基于贝叶斯岭回归的气动阀故障预警方法。建立了AMESim和MATLAB联合仿真模型生成气动阀全生命周期数据,运用主元分析法从数据集中提取健康指标,训练基于贝叶斯岭回归的气动阀故障预测模型,准确估计气动阀故障的预计发生时间。搭建了基于DK-2制动机的列车管/均衡控制半实物仿真验证平台,通过实验平台的渐进故障模拟和实测数据分析,验证了所提方法的可行性和有效性。

关键词： 缓冲器   复原弹簧断裂   分析   建议  

摘要： MT-2型缓冲器是我国铁路货运使用的主型缓冲器,近来该产品在运行过程中出现复原弹簧断裂、自由高不足的情况,分析了复原弹簧第1、2、3圈断口原因,并针对问题原因提出了改进建议。