关键词： 高压电动机   电动机故障   智能诊断技术  

摘要： 高压电动机直接关系企业生产的质量效果。结合新时期电网运行发展的背景需求,本文以高压电动机为主要研究对象,依据本公司6kV高压电动机在企业生产运行中的应用情况,探讨6kV高压电动机故障的发生原因及处理情况,进而探讨智能诊断技术在6kV高压电动机故障诊断中的应用,验证了智能诊断技术在识别诊断6kV高压电动机故障方面的作用效果。

关键词： 自动化仪表   故障预防   维护  

摘要： 随着信息化的不断发展,许多集成了自动化和信息技术的仪器和仪器已经进入了市场,这些仪器具有不同的功能,成为了制造领域的中心。在当今的工业生产中,自动化仪表已是一个不可缺少的组成部分。但是,这类仪器的结构和工作环境的变化,使其常常出现故障。对自动化仪表进行故障的预防和维修,并对其进行及时的检修,以确保其正常可靠地工作。为此,对自动化仪表的一些常见故障进行了分析,并对其进行了维修,从而提高了仪器的工作可靠性。

关键词： 水电站   生态流量监测   雷击故障   防雷措施   等电位连接  

摘要： 为减少小水电生态流量监测设施雷击事故,采用了接地、等电位连接、安装多类型浪涌保护器、采取电磁屏蔽措施及合理布线等多种组合措施,在雷雨季节,没有出现大面积雷击损坏设备的情况,试验证明防雷措施满足要求。在后续电子信息系统设计中,应充分调查当地的地理、地质、气象和雷电活动规律,评估雷击风险,充分考虑防雷措施,以保证建成后的电子信息系统可以安全、稳定、可靠运行。

关键词： 磁共振成像设备   日常维护保养   故障维修   医疗诊断  

摘要： 磁共振成像(MRI)设备的日常维护保养和故障维修是确保设备正常运行的基础,本文旨在探讨MRI设备的日常维护保养及故障维修的重要性、策略和方法。通过深入分析MRI设备的维护需求、常见故障及其维修措施,旨在提供一套完整的MRI设备维护保养和故障维修指南,以确保设备的稳定运行,延长使用寿命,提高医疗诊断的准确性和效率。

关键词： 双基地MIMO雷达   阵元故障   差分共阵   原子范数   角度估计  

摘要： 双基地多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output, MIMO)雷达阵元故障会导致三阶观测张量中出现缺失切片数据,严重影响目标角度估计性能。为此,提出一种基于原子范数的阵元故障MIMO雷达差分共阵角度估计方法。首先,对MIMO雷达三阶观测张量进行PARAFAC分解得到收发阵列的不完整因子矩阵;然后,利用收发阵列的因子矩阵分别获得发射和接收差分共阵的导向矩阵,并利用差分共阵的冗余度对故障阵元缺失数据进行填充,从而得到等效虚拟收发阵列的虚拟因子矩阵;最后,为了填补等效虚拟阵列中的空洞,分别对等效虚拟收发阵列的虚拟因子矩阵建立原子范数约束下的低秩矩阵重构模型,并将其表述为半正定规划(Semi-definite Programming, SDP)问题,利用交替方向乘子法(Alternating Direction Method of Multipliers, ADMM)求解该矩阵重构模型。仿真结果表明,所提方法可以有效重构出不完整因子矩阵中的缺失数据,从而改善MIMO雷达阵元故障下的角度估计性能。

关键词： RV减速器   行星传动   摆线针轮副   有限元分析   接触特性   结构参数  

摘要： RV减速器啮合接触特性直接影响其承载能力与寿命,第2级摆线针轮传动是实现RV减速器减速传动的关键。首先对摆线针轮副建立了力学分析模型,并利用单一变量法讨论了不同结构参数对其接触特性的影响,其次建立了不同结构参数下的摆线针轮副瞬态动力学有限元分析模型,对其动态接触过程进行了仿真,得到啮合副之间的应力分布,验证理论数学模型的正确性,进一步研究了接触啮合特性,为RV减速器的结构设计提供了理论基础。

关键词： 身管   内弹道   有限元   传热学   热通量  

摘要： 以某30 mm小口径火炮为例建立身管内弹道数学和有限元模型,以内弹道参数为基础,结合传热学理论,计算输入身管的热通量。以热流密度作为内边界条件,分析火炮单、连发过程中的身管温度。研究表明:单发时内壁最高温为825.05 K,外壁温度基本无变化;连发时内壁最高温度861.81K,第10发后外壁温度明显上升;身管内壁2 mm薄层是热量聚集部分。

关键词： 车载天线   有限元动力学分析   支反力   螺栓强度  

摘要： 随着车辆通信技术的不断发展,车载天线系统在车辆定位、通信和导航中的作用日益重要。方位转盘作为天线系统的重要组成部分,其稳定性和可靠性直接影响到天线的性能。螺栓作为连接转盘与车体结构的关键部件,其受力状况和安全性是设计中需要重点考虑的因素。为了确保某车载天线在车辆行驶过程中的可靠性,根据天线结构形式建立了有限元动力学分析模型,考虑建模的可迭代性以及合理性,将螺栓简化为Beam单元,设置合理的边界条件后对其进行了模态分析和冲击分析,同时提取仿真结果中的支反力,利用螺栓经验校核公式校核螺栓强度。结果表明,天线结构满足设计需要,研究内容对后续该类型天线的结构设计具有一定的指导意义。

关键词： CVT   在线监测   元件击穿   毛刺效应   改进措施  

摘要： 研究CVT在线监测技术,不仅可以预防故障、减少运维成本和提高系统可靠性,还可以利用现有资源、数据驱动决策来满足对设备管理的监管需求。利用一种电力大数据挖掘技术,通过监测CVT二次电压变化特征,实现实时监控运行状态,并成功预防一起故障的发生。通过对故障CVT的返厂试验和解剖研究,确定了元件击穿为故障的主要原因,并发现电容元件间引线片边缘毛刺是导致击穿的关键因素。进一步探讨了原材料选择、制造工艺,提出了针对性的改进措施和运行建议,以期为电力系统CVT的可靠性运行提供实践指导。

关键词： 航天器   数据驱动   自主故障诊断   容错控制   黎曼几何  

摘要： 提出一种数据驱动的航天器控制系统执行器故障自主诊断和容错控制方法。所提出的方法能够根据故障诊断结果,调用合适的状态反馈容错控制器,实现系统的状态反馈镇定。首先,表征不同故障下的系统运行模式。其次,利用黎曼几何知识和系统不同运行模式下的数据特征矩阵,设计执行器故障诊断方案。再次,设计一组数据驱动的状态反馈容错控制器,实现系统在不同运行模式下的状态反馈镇定。然后,将状态反馈容错控制器与诊断方案结合,实现航天器控制系统的执行器故障自主诊断与容错控制。最后,通过仿真实例验证理论结果的有效性和可行性。