关键词:
启动马达
触点粘连
铣齿
单线接法
摘要:
针对某船用柴油机启动马达触点粘连故障,对起动阻力矩、啮合间隙、起动电缆配置、马达实物质量以及控制电缆配置等进行了逐项排查与分析,以确定故障原因。发现启动马达电磁开关主触点粘连的故障原因在于控制电缆的容量不足。由于控制线路压降较大,导致电磁开关的吸合力不足,进而引发触点抖动和接触不良,最终造成了触点的粘连。此外,由于两个启动马达的50端并联连接,存在窜电的风险,当其中一台马达发生触点粘连故障时,会对已经退出工作的马达产生二次供电,导致该马达的齿轮再次伸出,与高速旋转的飞轮齿圈发生摩擦,从而造成铣齿现象。针对上述故障原因,制定了双继电器独立控制的整改方案,并对该整改方案进行了试验验证。结果表明,该方案有效地解决了故障重复发生的问题。