关键词： 纵轴式掘进机   回转台   数值模拟   强度系数  

摘要： 文章以EBZ-300型纵轴式掘进机为研究对象,采用ANSYS数值模拟软件,对不同工况下的掘进机回转台结构开展强度分析。研究结果表明,不同工况下回转台的轴销部位均出现了明显的应力集中现象,强度安全系数校核结果显示其低于设备许用安全系数。根据分析结果,对轴销部位的长度及直径进行优化改进,最终使该部位的应力最大值有所降低。将优化后的回转台结构应用到EBZ-300型纵轴式掘进机的实际生产中,发现轴销结构各部位应力环境得到明显改善,大幅提高了掘进机的运行稳定性。

关键词： 火电厂   汽轮机   振动监测   故障预警系统   数据分析   故障诊断  

摘要： 火电厂汽轮机作为电力生产的重要设备,其运行状态的稳定性直接关系到电厂的安全与经济效益。火电厂中,汽轮机的振动信号分析成为关键技术,旨在设计并实现一个故障预警系统,实现对早期故障的识别,通过具体实例研究和数据验证,对现有的监控技术和预警机制在实践中的表现及其面临的困难进行评估。利用尖端振动监测技术,结合高效的故障预警机制,可以显著增强汽轮机的运作安全性及经济效益,此为火电厂设备管理之科学准则与技术助力。

关键词： 电力电缆   故障定位   技术创新   模块化   工艺优化  

摘要： 在电力系统维护中,精确定位电力电缆故障对于确保电网稳定运行至关重要。鉴于现有电缆故障监测技术存在不足,本研究探究了电缆故障发生的具体机理,并结合现场维护需求,提出了一项创新的电力电缆故障定位方法。本方法涉及对故障定位流程的系统优化,并整合新式故障检测装备与技术,依据实践经验,对故障检测环节实施模块化改进,旨在提升故障诊断的准确度和提升维护效率。

关键词： 双基地MIMO雷达   阵元故障   差分共阵   原子范数   角度估计  

摘要： 双基地多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output, MIMO)雷达阵元故障会导致三阶观测张量中出现缺失切片数据,严重影响目标角度估计性能。为此,提出一种基于原子范数的阵元故障MIMO雷达差分共阵角度估计方法。首先,对MIMO雷达三阶观测张量进行PARAFAC分解得到收发阵列的不完整因子矩阵;然后,利用收发阵列的因子矩阵分别获得发射和接收差分共阵的导向矩阵,并利用差分共阵的冗余度对故障阵元缺失数据进行填充,从而得到等效虚拟收发阵列的虚拟因子矩阵;最后,为了填补等效虚拟阵列中的空洞,分别对等效虚拟收发阵列的虚拟因子矩阵建立原子范数约束下的低秩矩阵重构模型,并将其表述为半正定规划(Semi-definite Programming, SDP)问题,利用交替方向乘子法(Alternating Direction Method of Multipliers, ADMM)求解该矩阵重构模型。仿真结果表明,所提方法可以有效重构出不完整因子矩阵中的缺失数据,从而改善MIMO雷达阵元故障下的角度估计性能。

关键词： 110kV变电   运行状态   故障与检修  

摘要： 在我们国家经济发展迈上新台阶的同时,人民的生活水平也在逐步提高。随着社会信息化进程的加快,“电”已逐渐成为人类生产、生活不可或缺的一部分。因此,对电网的研究刻不容缓,尤其要对110kV变电站的运行状况进行实时监控;只有这样,才能使其在使用中不发生失效,从而对人民的生命和财产造成危险。为此,提出了一套完善110kV变压器状态检修的方法,并对110kV变压器在运行过程中的故障及维修策略作了简单的介绍。

关键词： 故障诊断   转子系统   特征提取   小波变换  

摘要： 针对汽轮机、发电机等旋转机械中转子系统的碰摩故障识别问题,研究基于小波变换的信号处理及特征提取方法。首先建立转子系统试验台,完成测试系统方案设计和碰摩装置的详细结构设计。在转子试验台上通过黄铜螺栓与转轴进行接触来模拟转子系统碰摩进行试验,通过DHDAS信号测试分析系统进行采集数据。采用小波变换对转子系统碰摩故障特征的振动信号进行分解分析。通过信号分解分析试验可知,小波变换后的信号比原频域信号更加平稳,可以更全面清晰地分析信号特征,验证了小波变换在分解非平稳信号中的有效性。

关键词： eSeis节点单元   采集指标   模数转换器ADC   主控单元MCU  

摘要： eSeis节点单元作为现代地震勘探节点仪器用于数据采集的重要设备,其获取采集数据质量会直接影响后期数据处理和地质结构解释精度。本文从eSeis节点单元采集指标测试原理入手,对其采集指标测试失败的原因进行详细分析,并总结了几种常见故障及具体的诊断与维修策略,从而保证节点单元数据采集指标的准确性,以确保节点单元能够稳定工作,维持数据采集的质量与可靠性,为野外作业提供有效的技术支持。

关键词： 全并联AT牵引网   故障测距   行波单端定位   对称差分能量算子  

摘要： 针对全并联自耦变压器(auto-transformer,AT)牵引网故障点反射波波头微弱难辨识,且线路并联结构导致故障行波折反射复杂而造成定位困难的问题,提出基于变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)和改进能量算子的牵引网故障行波单端定位方法。首先,深入分析牵引网故障行波的传输特性,研究全并联结构对行波折反射的影响,确定不同故障类型和潮流特征,以此为依据提取故障特征量,将波头辨识转化为能量突变值提取;随后,利用VMD去噪提取电压行波真实分量,再针对第二反射波波头微弱难标定问题,在滑动时间窗口(sliding time window,STW)下,结合对称差分能量算子(symmetrical differencing energy operator,SDEO)构造故障信号的二次瞬时能量谱,效果良好。仿真结果表明:所提方法抗过渡电阻能力强,能够反应不同工况下故障牵引网电磁能量的变化,具有较高的定位精度。

关键词： 引信作用失效   故障模式影响及危害性分析   层次分析法   模糊综合评价  

摘要： 针对引信元件在故障模式下可能会出现作用失效的问题,利用理论与实际数据相结合的方法,完成故障模式影响及危害性分析(FMECA)。首先对引信元件进行故障模式及影响分析(FMEA),然后采用基于层次分析法(AHP)赋权的模糊综合评价模型完成危害度分析(CA)。分析结果表明,在FMEA定性分析中,延期药柱缺陷引起的引信瞎火是发生频率最高的故障,雷管缺陷对引信可靠发火的影响最大。在CA定量分析中,电池、雷管、自毁弹簧故障的危害度等级较高。因此,在引信的设计过程中,应重点关注电池、雷管、自毁弹簧相关设计指标是否达到设计标准,确保引信可以可靠工作。

关键词： 高压电缆   户外终端   击穿部位   仿真分析  

摘要： 输电线路中,某220kV高压电缆户外终端发生了击穿故障,为了解故障的原因,解体后,通过对高压电缆户外终端击穿部位及附近电缆的外观检查、绝缘直径测量、故障点位置测量、施工尺寸校核、硅油试验以及对绝缘表面存在的缝隙仿真分析,明晰了高压电缆户外终端击穿故障的原因,提出了防范电缆终端故障的措施和建议,为电力系统安全事故的解决提供了必要的参考。