关键词： ATE测试   实装测试   测试板设计   故障诊断  

摘要： 通过ATE结合实装系统实现了CPU芯片测试。基于回环测试技术实现CPU芯片的PCIe和UART接口测试,通过外挂Flash芯片实现CPU芯片SPI接口的读写性能测试、擦除测试、数据保持测试,通过外挂DDR4芯片实现CPU芯片的内存延迟、时间参数测试。通过设计实装系统故障诊断定位装置并外挂EEPROM芯片实现CPU芯片测试温度实时监控,提高了测试效率。

关键词： 纯电动汽车   ABS   故障控制策略  

摘要： 当前汽车行业朝着电动化、智能化、网联化和共享化高速发展,作为汽车工业未来发展的新方向,新能源电动汽车近年来呈现爆发式增长。纯电动汽车的安全相比燃油车要求更高,电动汽车在发生碰撞时可能殃及电池,并导致电池自燃,制动系统及ABS系统的可靠性及故障控制研究尤为重要。文章从纯电动车故障等级、故障执行策略、ABS系统原理、ABS故障码、故障机理、故障案例、故障控制等方面进行介绍,探讨纯电动商用车ABS系统故障控制策略。

关键词： 矿山机械   智能化   监测   故障诊断系统  

摘要： 随着矿业行业的快速发展,矿山机械的复杂性和运行环境的恶劣性日益增加,传统的人工巡检和经验判断方式已难以满足现代矿山安全、高效运行的需求。矿山机械设备的故障不仅影响生产效率,还可能引发安全事故,造成重大经济损失和人员伤亡。因此,矿山机械的智能化监测与故障诊断系统的研发和应用显得尤为重要。

关键词： 离散事件系统   Petri网   概率密度函数   Gauss-Kronrod积分法   故障诊断   故障预测  

摘要： 为了解决部分可观离散事件系统(discrete event systems,DES)的故障预测问题,提出一种基于标签时间Petri网的DES故障概率及发生时间的预测方法.首先,利用标签时间Petri网系统的修正状态类图,得到与观测到的时间标签序列一致的有效路径,从而获得初步的故障诊断结果;然后,根据检测到的故障类的概率密度分布,并结合Gauss-Kronrod积分法计算每个故障类的发生概率;接着,将时间段细分,进而预测故障类发生的时间,实现对DES的故障预防;最后,以交替位协议为实例验证所提出方法的可利用性.实验结果表明,所提出方法能够有效地估计故障发生的概率,并提供有针对性的故障发生时间信息;其应用有望在实际工业系统中提高故障诊断的效率和准确性,且能够提前预防故障的发生来降低系统故障造成的损失.

关键词： 小波包分解   样本熵   故障诊断   新能源汽车   变速器故障诊断  

摘要： 新能源汽车变速器的故障特征往往复杂且多变,如果故障诊断结果不一致,将导致变速器故障诊断精确度低。因此,提出基于小波包分解与样本熵的新能源汽车变速器故障诊断方法。通过连续均方误差准则分解信号,利用分解重构的信号分子捕捉变速器故障信号。基于小波包分解方法将故障信号的频带信号和空间信号结合,获取故障信号参数。将获取的参数利用样本熵进行特征划分,并且对划分的参数特征进行融合以实现新能源变速器故障的诊断。实验结果表明,实验方法对每种故障的诊断精度都在0.9左右,比其他方法的诊断精度高0.3,充分证明了实验方法精确度高。

关键词： 高压开关设备   故障诊断   监测  

摘要： 随着我国经济的快速发展,铁路运输在国民经济中的地位日益重要。铁路变电所作为铁路供电系统的核心部分,承担着为铁路牵引供电、信号供电等关键任务。高压开关设备是铁路变电所的关键设备,其安全、稳定运行对铁路运输具有至关重要的作用。然而,由于高压开关设备长期在恶劣环境下运行,设备故障频发,严重影响铁路运输的安全和效率。因此本文针对铁路变电所高压开关设备的维护与故障诊断进行了深入研究。阐述了高压开关设备的组成、工作原理以及常见故障类型和原因,包括设备故障、绝缘老化、接触不良和保护装置误动作等问题。进一步探讨了铁路变电所高压开关设备状态监测技术和高压开关设备故障诊断技术。最后提出了铁路变电所高压开关设备状态监测与故障诊断系统的设计方案,涵盖了系统架构、硬件设计和软件设计。

关键词： 大秦线   重载   列车车钩  

摘要： 列车分离与机车车辆的车钩高度、钩高差、线路纵断面、钩舌连挂面摩擦系数,以及列车操纵牵引/电制力大小等因素相关。在大秦线重载组合列车起动、牵引过分相、循环制动缓解时,从控机车车钩会出现由压钩转拉钩的过程,并产生较大的拉钩力,可能发生车钩分离故障,严重影响行车安全和运输畅通。针对大秦线重载组合列车车钩分离故障,结合车钩分离影响因素及动力学仿真分析,开展了2.1万t重载组合列车车钩分离故障线路实车试验,进行了不同工况下关键影响因素的试验验证,并分析了车钩分离机理,提出了机车、车辆运用检修整治措施,进一步提高了大秦线重载列车运行安全性和稳定性。

关键词： 新能源汽车   典型故障   设计缺陷   检测   维护  

摘要： 随着全球环境问题日益严峻,新能源汽车因其低碳、环保的特性逐渐成为未来汽车工业发展的重要方向。新能源汽车核心技术的复杂性使其在实际应用中常遭遇动力系统、电池管理系统及充电设备等关键部件的故障问题。深入分析新能源汽车常见故障类型及其成因,尤其是设计缺陷、材料选择和关键基础技术瓶颈的影响,提出改进与创新技术、完善检测和维护体系及制定行业标准等措施,以期为提升新能源汽车整体性能和可靠性探索有效途径。

关键词： 电力变压器   高压试验   故障处理  

摘要： 电力变压器的高压试验和故障处理是确保电力系统安全稳定运行的关键环节,通过严格的高压试验,可以提前发现变压器潜在的绝缘问题,采取预防措施,避免故障发生。高标准的试验条件设定、先进设备的应用、精确的过程监控和科学的数据处理方法共同构成了高压试验的核心技术体系,对推动电力变压器技术进步和电网安全运营具有重要意义。基于此,本文主要分析电力变压器高压试验和故障处理。

关键词： 运营地铁车站   深基坑   变形   有限元  

摘要： 紧邻运营地铁车站开挖深基坑风险高,基坑工程施工引起的地层应力变化,控制不当会引起结构变形或渗漏水风险,进而影响地铁线路的安全和结构耐久性。以实际工程为例,采用Midas-GTS建议三维有限元整体模型,分析富水软弱土层中深基坑开挖对运营车站的影响,计算结果表明,车站主体结构虽然因其自身刚度大,但基坑紧邻主体结构开挖,受到的影响大;附属结构虽然自身刚度小,但距离基坑较远,受到的影响较小。地铁结构均因基坑开挖产生了相对上浮和向基坑方向的水平位移,通过采用地连墙、加固等措施,使得基坑开挖可满足地铁结构变形控制指标。