关键词:
高速电机
转子主轴
有限元
结构优化
多目标优化
摘要:
针对高速电机存在的发热、振动、噪声等问题,建立了高速电机转子主轴温度场、结构模态与谐响应等有限元分析模型,通过参数化建模与多目标优化,实现了电机转子温度场和结构动力学特性优化。采用ANSYS Workbench多目标优化模块,以增加主轴散热性能、提高主轴工作频率和减小主轴结构辐射噪声等为目标,实现仿真验证。结果表明,优化后电机转子主轴的最高温度比初始值降低了8.18%,一阶模态频率比初始值提高了3.90%,最大速度响应幅值比初始值降低了7.65%,对于提高主轴散热性能、降低主轴振动噪声具有重要理论指导意义。