关键词： 维修   发动机   故障  

摘要： 机油润滑系统是发动机正常工作的必备条件。结合润滑系统构成和运行原理，针对发动机工作中出现的润滑系统机油压力异常现象进行分析，对润滑系统主要部件故障原因及排除方法进行阐述，为装备维修工作提供技术参考。

关键词： 博士伦BL11110超声乳化仪   故障维修   故障排除  

摘要： 阐述了博士伦BL11110超声乳化仪的工作原理，介绍了超声乳化仪的3例典型故障，分析了故障产生的原因，并提出了具体的维修方法，为超声乳化仪的故障诊断与排除提供了参考。

关键词： 挡土墙   事故   鉴定   有限元   位移超限  

摘要： 由于河道闸坝基础施工，某防洪堤挡土墙部分桩基被开挖，又恰逢雨季来临，外露部分被洪水浸泡冲刷，最终导致挡土墙水平位移超限，且多处开裂损伤。通过现场踏勘、检测，有限元建模验算，进行鉴定，综合分析事故发生的原因，为责任认定提供依据。可为类似的挡土墙事故鉴定工程提供借鉴。

关键词： 齿轮故障   小波阈值   一维卷积神经网络   脉冲神经网络   诊断分类   抗噪性能  

摘要： 针对提高齿轮在少训练集条件下故障检测的准确率和在复杂噪声环境中的抗噪性能，提出一种基于小波阈值、一维卷积神经网络（1DCNN）和脉冲神经网络（SNN）进行齿轮故障诊断分类的设计方案。首先，将齿轮故障信号通过小波阈值去噪处理；然后，利用1DCNN从处理过后的信号中提取特征；最后，利用多层脉冲神经网络对去噪后的数据进行训练得到诊断分类结果。为了检验该方案的诊断效果，利用美国康涅狄格大学齿轮数据集进行验证，并与其他方法进行对比分析。实验结果表明，该方法在少训练集和加入噪声的条件下具有较好的识别准确率和抗噪性能。

关键词： 电缆保护装置   监测及破断保护   模态分析   有限元分析  

摘要： 阐述了一种新型薄煤层采煤机电缆保护装置的结构及工作原理。该装置利用杠杆原理，既实现了电缆受力状态实时监测，又实现了采煤机电缆受非正常力时破断保护。通过有限元分析软件对电缆保护装置进行了模态分析并对剪切销轴进行破断分析。模态分析结果表明，电缆保护装置各阶固有频率极低，可近似为刚体模态，即不会受到采煤机截割振动频率的影响；剪切销轴云图结果显示等效应力和变形均达到了破断效果，起到了保护作用。

关键词： 模糊神经网络   FNN   中压三相异步电机   故障诊断   故障预测   专家库系统  

摘要： 结合大量运维数据,对中压三相异步电机故障模式及原因进行分析,并以此为依据提出中压三相异步电机测点方案。基于模糊神经网络的基本逻辑,建立可实现中压三相异步电机故障预测、故障诊断以及检修决策的专家系统。

关键词： 新能源汽车   维护   保养   常见故障  

摘要： 随着新能源汽车在市场中的保有量越来越多，其维护保养过程中发现故障的概率也持续增加，因此，如何针对这些故障进行有效处理及防范，成为推动新能源汽车行业发展的重要工作内容。本研究以新能源汽车的概述为出发点，简单介绍了新能源汽车维护保养的要求，并以驱动电机、动力电池两个核心部件为着入点，分析了新能源汽车维护与保养过程中的常见故障，并阐述其解决方法，以期为新能源汽车行业发展及公众常规使用提供参考。

关键词： 发动机活门关断灯   HPSOV   HMU   燃油组件面板   系统图  

摘要： CFM56-7B发动机活门关断灯异常明亮一直是行业的痛点，该故障绝大多数是由于HMU内部的HPSOV电门故障引起的，该HPSOV电门是LRU件，其次故障部件为HMU、燃油组件面板。但经常在更换完电门之后，因新安装的电门质量问题导致次日故障再现，进而最终更换HMU，成本耗费高。本文从系统原理出发，仅针对指示系统故障，结合实际排故案例及历史拆换部件数据，对发动机活门关断灯明亮故障进行分析研究。

摘要： 一、新能源汽车远程诊断技术（一）远程诊断技术概述新能源汽车远程诊断技术的核心在于数据采集和传输，通过车载自诊断系统（on-board diagnostics, OBD）、传感器网络和控制单元，获取包括电池状态、驱动系统、电子控制系统等多方面的数据。采集的数据通过无线通信网络传输至远程诊断平台，利用大数据分析、云计算和人工智能等技术对数据进行处理和分析，生成车辆运行状态报告，识别潜在故障。

关键词： 悬索桥   桥塔   有限元   裸塔状态   控制指标  

摘要： 为研究大跨度悬索桥桥塔施工的控制指标，为我国更大跨度悬索桥施工监控储备技术力量，文章依托某大跨度悬索桥，利用有限元软件Midas Civil建立了桥塔的有限元模型，并与其他同类桥梁进行了对比，通过理论分析和实桥计算得到了桥塔内力、预抬高值及桥塔偏位等控制指标。结果表明，裸塔状态下塔柱横桥向内外侧应力的均匀性为内力的控制指标，主要通过主动临时横撑进行调整；桥塔预抬高值主要为徐变量和弹性压缩量，其次为收缩量，与塔高相关性较大，也受桥塔截面的影响；针对不同施工阶段采取差异化的桥塔纵向偏位控制指标，能够优化主索鞍顶推方案，提高施工效率。