关键词： 双层套管接头   飞机燃油系统   摩擦因数   模态分析  

摘要： 双层套管接头是飞机燃油管路连接使用的一种柔性管接头，可以对所连接的管路进行位移与转角的补偿，具有复杂的力学特性。文中依据套管接头结构组成，分析了带有双层套管接头的航空管路内、外管与柔性接头间的振动耦合机制；采用ABAQUS软件建立了含有管路、P形卡箍、支架及双层套管接头的管路单元有限元模型，针对于管路单元开展了约束模态分析，针对管路前8阶固有频率探究了摩擦因数及套管接头对固有频率的影响；最后搭接振动系统测试平台，通过对频域响应的测量，验证了仿真结果的有效性。结果表明：各阶固有频率随着摩擦因数的增大和套管接头的存在而降低，考虑套管接头和不考虑套管接头的固有频率误差最大约为81.17%,有限元仿真时选择摩擦因数为0.6时所得固有频率与试验结果的误差最小。

关键词： 机械电气系统   自动化控制   故障诊断  

摘要： 本研究系统分析了化工生产中机械电气系统的自动化控制技术与故障诊断方法，探讨了两者的集成应用及其技术挑战。介绍了自动化控制的基本原理，并分析了PLC与DCS技术在化工生产中的具体应用。深入探讨了基于模型与数据的故障诊断方法及其应用。讨论了控制与诊断系统集成的优势与挑战，以及集成技术的未来发展方向。研究表明，控制与诊断系统的集成能够有效提高生产过程的智能化和稳定性，对未来工业生产的数字化转型具有重要意义。

关键词： DME设备   导航设备   故障处理   安全管理  

摘要： DME设备大量应用于航路导航和进近着陆，其工作原理为通过测量机载设备与地面设备之间询问应答脉冲的传播时间而测出飞机到地面台的距离。Selex公司制造的1119A型DME设备为地面设备，相较于传统DME设备，其硬件集成度和数字化程度更高，维护更复杂。本文深入分析了1119A型DME设备的完整性检测预警（Integrity Test Alert）故障处理流程，通过详细梳理和总结经验，旨在提升导航设备维护中的安全管理能力，提高维修人员对新型设备的故障处理能力，确保在设备出现故障时能够迅速、准确地发现问题并加以解决，进一步巩固和强化整个航空安全建设。

关键词： 软管泵   有限元   加强筋单元   试验验证  

摘要： 工业软管泵软管在使用过程中工作条件较为恶劣，在使用寿命和可靠性方面存在较大优化设计空间，对其进行快速、精确地数值模拟十分必要。考虑到橡胶复合材料高度的非线性和几何非线性，文中为工业软管泵中使用的非编织橡胶软管设计了一个非线性数值模型，并建立了一种用于处理非编织物加强层的加强筋单元有限元模型。基于以上模型，进一步研究了反作用力、最大应力应变和软管内表面接触面积大小与滑靴压缩进给量的关系，通过这些参数确定滑靴的挤压位移，能够减少原型测试的时间并降低设计成本；同时还计算出在不同内部压力下密封软管的预测挤压位移。针对软管压缩过程设计了反力和变形尺寸测试试验，结果表明：仿真结果具有良好的精度。文中提出的软管泵软管建模方法有助于软管泵的全虚拟仿真和数字化设计。

关键词： 棒电源系统   定子绕组匝间短路故障   故障建模   故障诊断  

摘要： 为了更好地开展针对该故障形式的故障诊断方法研究，通过Simulink仿真工具，对定子绕组匝间短路故障进行了建模仿真分析，并在此基础上，提出了一种基于不同敏感指标演化特征监测的定子绕组匝间短路故障诊断方法。利用所提的诊断方法对故障模型产生的仿真数据进行验证分析，验证结果表明，通过监测相关敏感指标的演化趋势，能够映射出三相电源不平衡度和匝间短路故障严重程度的恶化趋势，具备一定的工程应用价值。

关键词： 海上风电   柔性直流输电系统   超级电容储能   故障穿越   直流过电压  

摘要： 基于模块化多电平换流器的柔性直流（MMC-HVDC）输电技术是大规模新能源基地并网送出的首选方案，为了解决风电经MMC-HVDC并网系统在受端交流系统发生故障期间的穿越问题，提出一种采用模块化设计的直挂式超级电容储能系统拓扑结构。为了解决实际超级电容参数不一致所导致的储能系统充放电能力削弱的问题，提出冗余子模块数量的计算方法。针对受端交流系统故障，提出基于超级电容储能系统的故障穿越策略，因储能系统建模存在不确定性，基于H∞鲁棒控制理论设计超级电容储能系统双向DC/DC变换器的电流内环控制器。通过仿真验证所提超级电容储能系统拓扑结构和故障穿越策略的正确性、有效性，结果表明各储能子模块的超级电容电压能够实现均衡，并有效抑制直流线路过电压。

关键词： PLC技术   火电厂   电气系统   运行故障检测  

摘要： 火电厂的电气系统是确保其稳定运行的关键组成部分，涉及发电机、变压器和配电装置等多个关键部件。PLC技术在自动化和控制领域中的广泛应用，使其成为火电厂电气系统运行故障检测的理想工具。PLC技术不仅可以实时监控电气设备的运行状态，还能通过高级算法进行故障预警和响应，从而显著提高系统的可靠性和安全性。文章首先介绍了火电厂电气系统的关键组成和运行原理，其次阐述了PLC技术的基础知识和操作特性，最后探讨了基于PLC技术的故障检测方法，旨在提供一种高效、可靠的故障检测和处理策略，以提高火电厂电气系统的整体运行效率。

关键词： 变压器智能诊断模型   实域粗糙集   超参数寻优  

摘要： 针对基于油中气体分析(DGA)数据的传统变压器智能诊断模型准确率容易受到输入特征维度以及超参数的选择影响，本研究提出了基于实域粗糙集和NRBO-XGBoost相结合的变压器智能故障诊断模型。首先，基于实域粗糙集的概念提出了一种具有自适应性能的特征提取算法用于对变压器初始故障特征进行特征提取；其次针对变压器故障诊断中XGBoost受超参数选择影响的缺陷，本研究利用NRBO算法高收敛速度和有效避免局部最优的特点对XGBoost的超参数进行全局寻优，从而提出NRBO-XGBoost模型进行变压器故障诊断；最后通过多组实验对比，相较于其他传统特征，使用本研究所提取特征在多种分类器中的性能都得到了提升，证明了本文所提特征提取算法能有效提取特征中的信息增强模型表现性能。并且NRBO-XGBoost在变压器故障诊断领域相较于其他对比模型仅收敛20次的同时就达到了92.09%的准确率，拥有更优越的表现性能。

关键词： 隧道工程   离散元—有限元耦合   盾构滚刀   安装半径   贯入度   破岩效果  

摘要： 盾构滚刀的破岩能力是影响盾构掘进的关键因素之一。以贵阳地铁三号线为工程依托，结合实际工程地质概况和相关施工参数，建立离散元—有限元耦合精细化滚刀破岩模型，利用Python接口并基于PSO粒子群优化算法得到最优细观参数，研究盾构掘进过程中不同贯入度下的单、双刃滚刀组合，以及不同安装半径下单刃滚刀和正面滚刀组合对盾构滚刀破岩能力的影响，并结合理论预测模型进行验证。结果表明：在贯入度较小时，滚刀所受的垂直力呈线性增加趋势；随着贯入度增大，滚刀对岩体的破碎效果变好，最后趋于稳定；单刃滚刀旋转破岩时，随着安装半径的增大，滚刀所受的垂直力在波动中缓慢增大；正面滚刀组合破岩的过程是逐步破碎岩体并均匀剥离碎裂岩体的过程，组合破岩能在一定程度上降低滚刀所受的垂直力。通过滚入度和安装半径对滚刀力学性能和破岩效果分析和验证，为盾构隧道工程中滚刀破岩参数的设计提供参考。

摘要： 故障现象一辆2023款路虎揽胜车，搭载3.0 L涡轮增发动机，累计行驶里程约为5.2万km，因仪表盘显示检测到悬架故障而进店检修。故障诊断接车后试车，起动发动机，仪表盘没有任何故障提示。操作悬架控制开关，在悬架上升过程中，仪表盘提示“小心驾驶即可检测到悬架故障”（图1），但悬架升降功能不受影响。用路虎专用故障检测仪（TCD）检测，在悬架控制单元内存储有故障代码“PC106C-78轮毂垂直加速度传感器-定位或调节不当”。查询维修手册上故障代码PC106C-78的释义（图2），得知存储该故障代码的原因有：垂直加速度传感器安装不正确；垂直加速度传感器未校准。首先检查各车轮转向节上垂直加速度传感器的安装情况（图3），均安装良好。