关键词： 遗传算法   神经网络   离心泵   故障识别   滚动轴承  

摘要： 针对滚动轴承初期故障发生率高、故障识别困难的问题，提出了一种基于遗传算法(GeneticAlgorithm,GA)优化反向传播(Backpropagation,BP)神经网络的轴承故障诊断方法。以某炼厂100万吨/年柴油加氢转化装置重汽油泵为研究对象。首先，对采集的驱动端轴承速度信号进行小波包分析处理，滤去信号中的噪声分量。接着，利用GA优化BP网络模型的初始权值及偏置值。同时提取滤后信号多域特征值作为故障诊断模型的输入数据。最后，将故障特征值代入训练好的故障诊断模型，输出轴承常见故障状态。结果表明：利用基于GA-BP故障诊断模型能够准确地识别出轴承的故障类型。

关键词： 带式输送机换带装置   履带牵引装置   ANSYS静力学分析   模态分析  

摘要： 以带式输送机换带装置的履带牵引装置为研究对象，利用三维建模软件solid works进行建模，将机架模型导入ANSYS Workbench中，利用静力学和模态分析对机架判断是否符合设计和功能要求。静力学分析结果显示：机架的强度、最大弹性应变量、屈服强度均满足设计要求。模态分析结果显示：整体机架的振动频率为5～32 Hz,不会引起共振，避免了机架等关键零部件的损坏。

关键词： 海底电缆   绝缘层   检测技术  

摘要： 海底电缆作为连接陆地与海洋之间的重要通信与电力传输纽带，在全球信息化和能源传输中扮演着不可或缺的角色。然而，由于海底环境的极端复杂性和电缆长期运行所遭受的自然侵蚀，海底电缆绝缘层故障频发，成为制约传输效率与可靠性的关键因素。因此，本文将从海底电缆绝缘层的基本概述出发，揭示了海底电缆绝缘层故障的主要类型及其成因，并提出一些相关的检测技术，以期为海底电缆绝缘层故障的及时发现与修复提供理论支撑和技术参考。

摘要： 涡轴发动机作为为直升机飞行提供功率输出的一种动力装置，其工作状态的稳定性直接影响着直升机的使用性能。发动机安装支架作为发动机的固定装置，主要起着将发动机安全可靠地固定在直升机动力平台上，并传递发动机所施加的惯性载荷的作用。发动机在直升机上的安装形式主要分为两种类型：刚性安装和弹性隔振安装。刚性安装较为简单，容易满足抗坠毁设计要求，但对振动水平的控制有一定的难度；弹性安装有利于改善直升机的振动，降低直升机的振动水平，但会带来附加的安装问题，因为减振材料允许发动机相对于直升机机体作相对位移，因此必须考虑发动机与进气、排气等系统结构支撑部位相协调的弹性安装问题。通常，对于安装定轴式涡轮轴发动机的直升机，对抗冲击和隔振要求更高，宜采用弹性隔振安装；而对于安装自由涡轮轴发动机的直升机，应确定直升机、传动系统的振动频率与发动机的振动频率是否比较接近，如果接近，就要考虑隔振措施，否则，可考虑刚性安装方式。当然，这还取决于直升机和发动机的具体要求及振动控制水平，取决于满足安装设计要求的最佳综合。

关键词： 分布式光伏   配电线路   探测信号   永久性故障  

摘要： 为避免配电线路重合于永久性故障造成二次冲击，本文提出了一种利用光伏逆变器注入探测信号的配电线路永久性故障识别方法。给出了含光伏配电线路探测式永久性故障识别的总体策略，在此基础上，设计了光伏限流和注入探测信号的控制策略，分析了探测信号注入后不同性质故障下的响应特征，提出了基于测量阻抗大小的三相永久性故障识别方法和基于电压不平衡度的不对称永久性故障识别方法。仿真结果表明所提方法能正确区分故障性质。

关键词： 氧枪   S120变频器   故障应急   DDS数据组  

摘要： 变频器控制在工业生产领域中占主导地位，它可以精确控制电机的运行状态，确保生产工艺的稳定性和一致性。基于长钢公司炼钢氧枪变频控制的实际情况，针对S120变频器控制系统应急措施中存在的不足，提出了相应的解决方案。实践证明，采用改造方案后，既能提升变频氧枪控制系统的安全性能，又能提高企业的经济效益。

摘要： 随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视，电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具，受到了广泛关注和推广。电动汽车的核心部件之一是电池管理系统（battery management system, BMS），它负责监控电池组的状态、保护电池免受过充、过放等损害，并优化电池的使用效率。然而，由于电动汽车使用环境的复杂性和电池组本身的特性，BMS的故障类型较多，这不仅影响了电动汽车的性能和续航里程，还可能对驾驶安全构成威胁。因此，对电动汽车电池管理系统的故障检测与维修策略进行研究具有重要意义。

关键词： 新能源汽车   电机故障   故障分析   维修策略   诊断技术  

摘要： 通过分析新能源汽车电机的常见故障类型，结合现代故障诊断技术如信号处理、机器学习和模型推理等，提出一套系统的维修策略，包括预防性维护、修复性维护和更换策略，并通过具体案例分析验证维修策略的有效性。研究结果表明，科学的故障分析与合理的维修策略能够显著提高新能源汽车电机的可靠性和使用寿命，为新能源汽车的维护和管理提供了理论支持和实践指导。

关键词： 城市轨道车辆   闸瓦   制动温升   磨损预测   仿真模型   有限元  

摘要： 城轨车辆在运行中频繁地实施制动调速，容易导致车轮和闸瓦间产生连续高温摩擦，加剧闸瓦的磨耗。为研究制动温升条件下的闸瓦磨耗规律，文章建立了车轮-闸瓦摩擦副有限元模型和基于温度变化的闸瓦磨损预测仿真模型；并采用有限元ABAQUS软件，引入温度变化的Archard模型用于闸瓦磨损计算；分析了闸瓦在单次紧急制动工况、最大常用电空混合制动工况和连续制动工况下的闸瓦磨耗规律；最后通过闸瓦磨耗仿真结果与实车线路试验数据对比，验证了该仿真方法的合理性与正确性。结果表明：温度变化会引起闸瓦材料性能的变化。单次紧急制动工况下，考虑温度变化的闸瓦磨损量比不考虑温度变化的闸瓦磨损量提高了43.8%；单次最大常用电空混合制动工况时，拖车空气制动力优先补充方式下闸瓦磨损量最大，磨损量为14.6×10-3mm；连续制动工况下闸瓦预测平均磨损速率为0.28 mm/104 km，与列车实测0.27 mm/104 km的磨损速率较为吻合。该闸瓦磨损预测模型可为研究城轨车辆闸瓦制动磨耗规律提供参考。

关键词： 滚动轴承   圆柱滚子轴承   航空发动机   有限元法   接触应力   精度   效率  

摘要： 航空发动机圆柱滚子轴承内部滚子与内、外圈之间的接触应力对其服役性能至关重要，目前有限元法已成为分析轴承内部接触应力的有效方法之一。针对有限元仿真精度和仿真效率的平衡问题，以NU2209圆柱滚子轴承为研究对象，基于Abaqus软件建立轴承有限元模型，分析了细化区域内单元网格尺寸对滚子与滚道之间接触应力的仿真精度以及仿真效率的影响，在此基础上进一步考虑滚子与滚道之间接触载荷的影响，最终得到了接触载荷与单元网格尺寸之间的拟合公式，并以NU2208,NU2209以及NU2212圆柱滚子轴承为例进行验证，Mape值均小于10%，证明了公式的有效性和普适性。