关键词： 发动机故障灯   车辆维修   故障码   行驶里程   排气凸轮   VAN   电磁阀   OS  

摘要： 车型:2023年宝马X5(G18),配置B48TU2发动机。行驶里程:2500km。故障现象:事故车辆维修好之后发动机故障灯点亮,故障码如图1所示。034AF2:VANOS进气凸轮轴不能调整034AEF:VANOS排气凸轮轴,冷机启动不可调节为了维修该故障,修理厂更换了进排气VANOA链轮、VANOS中心螺栓、VANOS电磁阀等,故障依旧。

关键词： 牵引整流器   绝缘栅双极晶体管开路故障   混合逻辑动态模型   自适应阈值   故障诊断  

摘要： 【目的】牵引整流器与牵引逆变器是列车牵引变流器的重要组成部分,牵引整流器主要由绝缘栅双极晶体管(IGBT)、谐振电路以及直流侧电容等部件组成,其故障频率高于牵引逆变器,且IGBT发生开路故障时不会引发大幅过电流或过电压等明显现象,诊断和保护相对较难。为此,本文提出了一种基于混合逻辑动态(MLD)模型与自适应阈值的牵引整流器IGBT开路故障诊断算法。【方法】首先,在阐述牵引整流器工作原理的基础上,建立了牵引整流器的MLD模型并估计网侧电流。然后,对单管IGBT开路故障时网侧电流实际值与估计值之间的残差进行了分析。最后,设计自适应阈值进行故障诊断,并依据自适应阈值的变化区分IGBT发生开路故障的位置,进而提出基于MLD模型与自适应阈值的牵引整流器IGBT开路故障诊断算法,实现IGBT的开路故障诊断与定位。【结果】基于Matlab/Simulink平台建立MLD模型并引入自适应阈值对所提算法的有效性进行仿真验证。仿真结果表明该故障诊断方法能够在几百微秒内检测到IGBT发生开路故障,并能够准确定位到开路IGBT,且存在外界干扰时,不会产生误诊断。【结论】基于MLD模型与自适应阈值的IGBT开路故障诊断算法能够快速检测并定位到故障IGBT。与传统MLD故障诊断算法相比,所提算法能够有效解决不同IGBT开路时的阈值选择问题,且故障诊断精度高,对外界干扰具有很强的鲁棒性。

关键词： 大数据技术   配电网故障   故障风险   评估方法  

摘要： 配电网故障风险评估中存在误差大、精准度不高等问题,为准确预测配电网故障风险情况,提高风险评估的精准度,本文通过大数据技术的应用对配电网故障风险评估方法进行优化。在配电网故障评估机理分析的基础上,以S变换法获得其复数矩阵,应用大数据技术收集和深度挖掘、处理历史故障的信号数据,提取故障信号特征,形成配电网故障风险评估模型。实验结果表明,不管是局部配电网环境下还是标准配电网环境下,优化后的故障评估方法对配电网故障风险的检测准确度均高于传统评估方法,具有良好的应用效果,优势较为突出,值得实践应用。

关键词： 配电网   弹性   弹性系数   协同优化   网络重构   故障抢修  

摘要： 针对极端灾害事件造成配电网大规模故障后的快速恢复问题,提出了一种面向配电网弹性提升的网络重构与故障抢修协同优化方法。首先,结合系统性能曲线构建了一种基于力学映射的配电网弹性表征模型,推导得出配电网弹性系数表达式,并通过系统有功功率缺额、负荷平均恢复速度及平均恢复时长3个指标对配电网弹性系数进行综合量化;其次,构建了面向弹性提升的网络重构和故障抢修协同优化框架,在此基础上,分别建立以最小失负荷量和抢修完成后最大负荷恢复量为目标函数的网络重构和故障抢修模型,两个模型动态交互协同优化提升弹性系数,使得配电网在恢复过程中的性能损失最小;最后,通过改进的IEEE 33节点配电系统算例验证了所提方法的有效性。

关键词： 飞轮   变流器   对地短路  

摘要： 针对250kW储能飞轮变流器的某次上电异常事件,通过事件发生时试验波形的数据分析,判断故障原因分别是变流器驱动板受干扰及电机输出侧对地短路,根据事件原因进行相应处理和整改。

关键词： 故障检测仪   油位传感器   永久故障   华晨宝马  

摘要： 车型2018款华晨宝马530 Lix Drive车(搭载B480B20D发动机)故障现象无法测量发动机机油油位,且无法进行保养复位。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制模块(DME)中存储有永久故障代码“1C4110油位传感器:功能异常”“201004油位传感器:CBS的替代值输出”,由此怀疑机油油位传感器及其线路存在故障。

关键词： 大数据   继电保护   状态监测   故障诊断  

摘要： 随着电力系统规模的不断扩大,继电保护的状态监测与故障诊断需求日益增加。大数据技术的引入,为继电保护系统提供了强有力的技术支持。本文综述了大数据在继电保护中的应用现状与发展趋势,重点分析了数据采集、传输、存储和分析等关键环节的技术实现方法。通过高精度数据采集与低延迟传输,结合分布式存储和时序数据库,系统能够实时处理海量数据。同时,利用机器学习和深度学习算法进行故障诊断与定位,显著提高了故障响应速度与定位精度。本文的研究为智能电网的继电保护技术发展提供了理论依据与实践指导。

关键词： 克泥效   同步注浆   加固注浆   有限元   应力分析  

摘要： 随着国内各大城市的快速发展,现代城市车站人流量逐渐增大,由于车站较大且投入使用时间较早,造成东、西广场旅客不能互通,常需绕行较远距离才能到达。解决这一问题的有效途径之一,就是修建连接东西广场的地下通道。该研究以郑州市郑州火车站东、西广场北通道为工程实例,利用有限元软件对地下盾构通道的影响进行受力分析和验证,因为地下轨道交通的快速发展,地铁隧道和其他地下结构四通八达,所以连接东、西广场的地下人行盾构通道施工对现有地铁隧道的影响需要进行详细分析和验证。从而有效保障现有地铁结构的使用安全,使新结构的建筑质量和安全性都有较大的提高。

关键词： 弹簧触指结构   有限元法   结构优化   遗传算法   神经网络  

摘要： 针对电气设备常见的电连接器——弹簧触指结构,提出了一种优化弹簧触指结构参数的方法。首先运用仿真软件Comsol Multiphysics建立弹簧触指结构模型,利用有限元方法进行接触压力和接触电阻计算,分析了簧丝直径、弹簧倾斜角、宽高比、弹簧圈数对性能参数的影响。以接触压力和接触电阻作为目标函数,利用遗传算法改进的BP神经网络模型,拟合了弹簧触指结构参数与目标函数之间的关系,从而对弹簧触指结构进行优化设计。在满足弹簧触指结构插拔力要求的条件下,减小弹簧触指结构的接触电阻,降低工作温度,改善了其电接触性能。文中提出的优化方法克服了单一变量法计算量大、计算时间长的缺点,可为弹簧触指结构的设计提供新思路。

关键词： 磁液双悬浮轴承   混沌   松动-碰摩   分岔   相轨迹  

摘要： 磁液双悬浮轴承的液膜厚度小,转子与定子之间易发生碰摩现象,导致定子松动故障,进而引发转子非线性失稳及其混沌现象,磁液双悬浮轴承无法稳定运行。因此,针对磁液双悬浮轴承建立了单侧定子松动故障下的转子碰摩动力学方程,利用数值模拟法分析不同结构/运行参数对转子分岔行为的影响规律,并通过实验验证理论模型的准确性。研究结果表明,定子松动故障下降低偏心比或转速比可使磁液双悬浮轴承的转子从混沌状态恢复稳定单周期运动;增加支承刚度、阻尼或者松动质量可促进转子进入稳定单周期运动;实验测试所得转子运动周期变化规律基本与仿真结果保持一致。该研究为磁液双悬浮轴承的稳定运行提供了理论支撑。