关键词： BP神经网络   信息填补   畸变节点校正   矛盾信息消除   连接矩阵  

摘要： 智能一体化运维系统中涉及多个设备和系统组件，组件之间的信息在交互过程中存在不一致和矛盾的情况，引发节点信息的畸变，影响告警故障定位的时效性和准确性。为保障智能一体化运维系统的稳定运行，提出面向智能一体化运维的告警故障精准定位方法。利用BP神经网络对告警信息展开信息填补，通过贝叶斯定理对畸变节点的校正，消除矛盾告警信息。将系统内单一设备以及系统构件视作一个故障监测节点，引入连接矩阵算法，将节点连接关系映射到矩阵中，通过差异性矩阵元素的查找，实现告警故障的定位。实验表明，所提方法能够有效实现智能一体化运维系统的告警故障定位，为系统的快速响应、修复提供重要技术支持。

关键词： 甲醇精馏塔   差压测量仪表   缺陷   故障处理  

摘要： 本研究从甲醇精馏合成工艺入手，详细阐明甲醇精馏塔差压参考意义。接着，探讨差压测量仪表的工作原理及其在实际应用中遇到的诸多缺陷。最后，提出改造、选型和数据同步分析等针对性的故障处理措施。研究发现，差压测量仪表在甲醇精馏塔中的应用效果显著，然而，受仪表设计缺陷、环境影响以及维护不足等因素的制约影响，导致故障在实际的运用环节中频繁出现故障。经设备操控人员将原有的两块差压测量仪表更换为三块压力变送器设备改造升级后，仪表的可靠性得到了显著提升。

关键词： 汽车电气控制系统   故障检测   维修技术  

摘要： 汽车电气控制系统是现代汽车运行和控制的核心，随着汽车产业的发展，其复杂性和智能化水平不断提高。系统中常见的元件故障和线路问题直接影响车辆的运行安全和性能。本文剖析了汽车电气控制系统的结构及其常见故障，通过直观检测、仪器检测、故障码分析和替换法等多种检测手段，构建了系统化的故障诊断流程。本文还提出了元件修复、线路维修和控制系统重新编程与校准等有效的维修技术，为提升汽车电气控制系统的可靠性提供支持。

关键词： 装配式路面基层   预制基块   结构设计   有限元  

摘要： 为研究装配式路面基层结构及材料设计要点，指导施工过程，提出城市道路通用的装配式路面基层典型结构；然后应用ANSYS软件构建装配式路面基层有限元模型，展开路面基层参数取值的模拟分析和确定，并将其与二灰碎石基层铺筑的路面进行比较；最后，在实际工程项目中铺筑试验段，对装配式路面基层实用效果进行验证。结果表明，试验段预制基块弯沉更小，装配式路面基层结构按照设计方案及参数施工后，基块和砂浆间较好黏结，结构整体性更好；全过程均能开展机械化施工，可满足公路工程现代化建造要求。

关键词： 空管   应急电源   柴油发电机   故障分析  

摘要： 柴油发电机组作为空管供配电系统中的应急电源，广泛分布于空管各大工作区及地区台站。然而在实际的生产运行过程中，发现启动故障和无法停机故障的发生率较高，这将导致柴油发电机无法作为应急电源来保障空管设备供电的可靠性，甚至在严重时还会引发电气火灾等消防事故。因此，从发电机的启停原理和空管单位的真实案例出发，就柴油发电机的启动故障和无法停机故障，探究其内在原因、故障处置措施以及后期维护与防范建议，供相关人员作经验反馈参考。

关键词： 相对变换   医疗器械   振动故障检测  

摘要： 医疗器械的振动信号通常包含大量的噪声和干扰,导致振动信号难以从背景噪声中分离,无法有效提取振动信号中对故障检测有用潜变量,且振动信号具有非线性和非平稳特性,使得振动故障检测更加困难。因此,提出基于相对变换PLS的医疗器械振动故障检测方法。基于相对变换理论将医疗器械振动信号从原始空间变换到相对空间,增强振动信号的可区分性,使其从背景噪声中分离;利用PLS算法提取振动信号的潜变量;为处理非线性和非平稳性问题,将提取的振动信号潜变量作为输入,通过支持向量数据描述算法(Support Vector Data Description,SVDD),实现医疗器械的振动故障检测。实验结果表明,上述方法振动故障检测的IG值为0.97,且具有较高的检测精度。

关键词： 轴承故障诊断   残差网络   注意力机制   特征融合  

摘要： 针对传统故障诊断方法通常采用原始信号作为输入，无法提取信号中频域信息的问题，提出一种基于DRSN＿2DCNN的故障诊断模型。通过短时傅里叶变换将原始信号从时域信号转化为时频图，作为第二特征图输入；采用残差收缩网络提取原始信号的特征，采用卷积网络，并加入注意力机制，提取时频图中的频域信息；将双域特征信息融合，进行故障分类；利用美国凯斯西储大学、东南大学和哈尔滨工业大学的轴承故障数据集进行实验。笔者所提方法在三个数据集上的故障诊断准确率分别达到了99.90%、99.60%和98.25%;在美国凯斯西储大学数据集上，实验加入高斯噪声，噪声强度为-6 dB时，故障诊断准确率可以达到91.30%。DRSN＿2DCNN模型能够充分提取双域特征，具有较好的诊断效果以及较强的抗噪性能。

关键词： 方钢管   覆板加强节点   竖向插板加强节点   平面内抗弯   试验研究   有限元  

摘要： 为研究覆板及插板加强对方钢管节点平面内抗弯性能的影响，对支主管宽度比β=0.8的未加强和覆板加强、竖向插板加强节点，以及等宽节点试件进行静力加载试验，分析了节点的破坏模式、弯矩-应变和弯矩-转角曲线，建立了β=0.4,0.6,0.8的未加强、覆板加强及插板加强节点有限元模型，并进行节点抗弯承载机理分析。试验表明：覆板及竖向插板对节点抗弯能力的加强效果明显，竖向插板加强节点的抗弯承载力和初始刚度较未加强节点提高可达71%和123%;竖向插板加强可较好保护支管根部焊缝，将破坏转移为支管屈服；覆板则通过保护主管翼缘，将节点的破坏模式由主管翼缘屈服变为覆板屈服；加强节点的延性较好，但其承载力和刚度低于等宽节点。进一步的机理分析表明：覆板对主管翼缘的局部加厚可提高其受压刚度，进而提高节点的抗弯能力；竖向插板则通过加劲肋效应增强节点域抗弯刚度，保护支管根部焊缝，实现节点的抗弯加强。

关键词： 风电场   主变压器   故障   处理措施  

摘要： 本文以某电场主变压器运行异常问题展开分析，通过对该电场主变压器的全面检查维修后，主变压器异响消除。以此对该电场主变压器故障原因进行分析，判断其故障源为控制设备光电转换电路板触发信号虚接问题导致，以至于主变压器发出异响。随后对该焊点进行处理后，对应的主变压器恢复到正常情况。基于此，本文就风电场主变压器在运行过程中产生的故障异常等问题展开分析探究，以期为电网安全运行提供必要的参考借鉴。

关键词： CF34发动机   N2振动   QAR数据   热不平衡  

摘要： 某航班CF34发动机起动时，多次出现右发N2振动值超限。该发动机航线检查和孔探结果均正常，通过对发动机振动值QAR数据进行分析，并与OEM技术人员沟通，判定为发动机转子热不平衡原因导致故障，进而形成运维方案。