关键词： 襟翼作动器   断裂故障模拟   交联装置   吸能元件   强度试验  

摘要： 襟翼是民用运输类飞机起飞和降落过程中重要的增生装置，襟翼系统的可靠性对飞行安全有着至关重要的作用，适航规章对襟翼故障后的安全返航提出了明确要求。国内外开展了大量襟翼机构故障仿真分析工作，但对物理试验相关技术的研究资料较少。研究了襟翼机构断裂故障模拟技术并设计了襟翼作动器脱开假件，实现了襟翼作动器正常状态和故障状态的功能切换。设计了满足试验要求的吸能元件和襟翼交联装置假件，通过落锤试验获得了吸能元件能量标定曲线。在全尺寸结构上开展了襟翼机构故障模拟和强度试验，真实模拟了襟翼在飞行过程中可能出现的单作动器断裂故障，获得了准确的故障后襟翼姿态和机构传力路径变化、襟翼交联装置自由行程和冲击能量，为交联装置设计参数优化提供了依据。

关键词： 牵引传动系统   多传感器故障   结构分析法   极限学习机   现场故障场景录波   实时联合诊断  

摘要： 针对目前牵引传动系统传感器故障诊断中存在的诊断对象单一、传感器信号间强耦合性未充分考虑可能导致的误报问题,提出一种多传感器故障联合实时诊断方法.首先,分析基于现有传感器布局的可诊断性,并构建可实现所有传感器故障可隔离的结构最小型超定方程集(MSOs)和故障特征矩阵;其次,基于每个MSO对应的传感器信号集和相关系统机理知识,确定数据驱动模型的输入输出信号、模型输入信号的阶次以及不同输入信号间的关联关系;接着,利用极限学习机算法,基于历史正常数据样本建立每个MSO的数据驱动模型,实现其输出值的有效估计,并生成残差序列,并结合故障特征矩阵实现不同传感器故障的有效检测与诊断;最后,采用半实物仿真与现场故障场景录波的虚实联合测试验证平台对所提出诊断算法进行测试验证.验证结果表明,与现有方法相比,所提出方法能够实现牵引传动系统多传感器故障的快速检测与定位,具有良好的工程应用价值.

关键词： 配电线路   树线故障   单相接地   零序电压   变化特性  

摘要： 为研究树线故障时零序电压信号变化特征，搭建树线故障实验平台，研究谐振接地系统不同残余电流下不同植被发生单相树线接地故障时的零序电压变化特性，总结零序电压的变化阶段和规律，分析残余电流和植被自身参数对零序电压变化的影响规律，并在此基础上建立了零序电压峰值预测模型。实验结果表明：树线故障的发展过程可由零序电压变化来表现，其变化一般存在缓增、速增、下降和回升四个阶段，变化趋势存在U型、J型、V型3种曲线；残余电流增大会导致零序电压变化幅度减小，不利于故障检测，其值应尽量补偿至0-1 A范围内；对于同种植被，零序电压峰值与含水率、直径呈正相关，峰值时间与二者呈负相关；不同种类植被结构差异也是影响零序电压峰值和峰值时间的关键。研究结果对于检测和预警树线故障引发山火事故具有重要意义。

关键词： 故障诊断模型   多源数据   图神经网络   录波主站  

摘要： 针对电力系统中传统的故障诊断方法主要依赖人工经验和刚性规则，在故障录波主站上提出基于多源数据和图神经网络相结合的故障诊断模型。首先对采集数据进行对齐、标准化和归一化等预处理，然后推导电网图形的谱域表达方式，再根据电网多源数据的不同特点进行针对性的特征提取和融合，最后通过算例验证该故障诊断模型的有效性。实验结果表明所提出的方法可以提高故障诊断的准确性和效率，减少对人力资源的依赖，从而更好地保障电力系统的安全稳定运行。

关键词： 动力电池   故障诊断   LSTM-XGBOOST模型   电压预测   数据挖掘  

摘要： 为了对新能源汽车动力电池潜在故障进行准确检测，提出了一种基于LSTM-XGBOOST的动力电池故障诊断模型。使用皮尔逊相关系数来量化车辆运行特征的相关性，选取总电压、SOC、电芯电压等作为模型输入。结合多步预测技术，通过灰狼优化算法和遗传算法优化模型的超参数，提升预测精度。引入用户特征识别模块，基于模型对特征参数进行超前预测，准确识别故障类型及等级。通过对4辆不同使用工况下的新能源汽车实际运行数据进行验证，结果表明，该模型能有效预测动力电池的特征参数，并准确检测故障类型及其等级，平均准确率达到97.7%。所提出的方法为动力电池的故障预测和安全保障提供了一种有效的解决方案。

关键词： 电力系统   故障检测   故障排查   智能化方法   深度学习  

摘要： 随着电力系统规模与技术复杂性的增加,故障检测与排查的高效实时性愈发关键.本研究基于大量电力系统实际运行数据,探索智能化故障检测与排查方法;采用机器学习和深度学习技术,对电力系统中常见故障类型进行特征提取和分类;进而,结合自适应神经模糊推理系统与自适应滑模控制,构建新型故障排查模型,有效解决复杂环境下电力系统故障识别与排查难题,为电力系统的稳定运行提供有力支持.研究结果表明,所构建的模型在准确率、检测速度和自适应性等方面均比传统的故障排查方法有显著提升.

关键词： 10kV配电网   接地故障   原因   措施   分析  

摘要： 随着我国经济建设水平的不断提高,各个行业得到了发展.电力资源与各个行业的发展密切相关,它直接影响到社会经济建设的稳定和安全.电力线路具有点多面大的特点,因此在实际运行中具有较大难度.其中,10kV配电网作为电力系统的重要环节,与电力资源的供应密切相关.为了促进电力资源供应的稳定性,必须确保 10kV配电网的安全和稳定运行.然而,在 10kV配电网中,接地故障问题是一个突出的问题,一旦发生接地故障,将会导致 10kV配电网无法正常运行,并对电力资源的供应造成重大影响.基于此,本文主要分析了 10kV配电网接地故障的原因,列举了 10kV配电网接地故障的具体处理措施,旨在提升配电网的供电安全与稳定性能.

关键词： 构网型变流器   工频振荡   同步频率谐振   线路动态   模态分析  

摘要： 对于大量电力电子装置引入的新型电力系统，其受扰后出现的振荡形式多样，机理复杂。本文针对工频振荡（或称同步频率谐振、同步频率振荡）这一特殊振荡现象开展研究。首先，针对电压电流双环控制的构网型变流器并入单机无穷大八阶系统，不考虑电流环的六阶系统，和不考虑电流环及线路动态的四阶系统进行比较，发现在不含电流内环控制的单环控制构网型变流器六阶系统可观察到工频振荡现象，总结分析得出发生工频振荡的两个必要条件，即并网变流器需对外表现为电压源特性和需要考虑线路动态。进一步，针对一类简单的物理模型，即考虑线路动态的单个电压源并入无穷大系统，开展工频振荡机理研究。通过详细的abc三相静止坐标系和dq两相旋转坐标系下的电流和功率时域信号的比较分析，发现工频振荡来源于系统未衰减或缓慢衰减的电磁暂态分量，而交流系统固有的正弦工频振荡则来源于系统的强制分量，由此厘清了工频振荡与系统固有正弦工频振荡之间的关系。同时，发现三相静止坐标系下交流电流信号不表现出通常的频率互补现象，即不出现二倍工频分量。本文直接在时域下揭示工频振荡出现条件及物理起源，将有助于人们更好理解新型电力系统振荡以及利用电力电子装备。

关键词： 中压配网电缆   故障检测   防范措施  

摘要： 随着社会和技术的快速发展,中压配网电缆的重要性日益显现,并成为现代电力系统不可或缺的一部分.中压配网电缆的广泛应用提高了生活和工作的便利性,但同时也带来了挑战和风险.一旦电缆出现故障,不仅会中断正常电力供应,还可能引发安全事故,给社会稳定带来一定风险.识别和预防中压配网电缆的潜在故障是保障电力系统稳定运行的重要任务.基于此,本文分析了中压配网电缆的故障检测技术要点,讨论了中压配网电缆的故障检测及防范措施,旨在提升供电系统的可靠性和稳定性.

关键词： VMD   暂态电感电流特征   小电流   接地线路   故障自动选线方法  

摘要： 常规的故障自动选线方法以电气参数特征信号提取为主,忽略了暂态电流对选线的影响,自动选线存在失误的问题.因此,本文设计了基于VMD暂态电感电流特征的小电流接地线路故障自动选线方法.首先,提取小电流接地暂态电感电流特征,将消弧线圈作用考虑在内,确定消弧线圈回路方程,再推导出暂态电感电流特征.其次,基于VMD暂态电感电流特征构建自动选线模型,根据VMD法分解暂态电感电流,从多个角度实现故障自动选线,满足自动选线的准确性需求.求解小电流接地线路故障自动选线模分量,利用线模分量、零模分量,确定故障位置与首端的距离,辅助自动选线模型完成测距任务.最后,采用对比实验,验证了该方法的自动选线准确性更高,能够应用于实际生活中.