关键词： 钢结构建筑   安装与移动   同步液压滑移技术   液压控制回路   模糊PID控制  

摘要： 随着我国建筑业的发展,钢结构建筑作为绿色环境保护建筑越来越受到欢迎。钢结构部件实现了最初设计、工厂生产、现场施工、统一布置的一体化流程,符合建筑装配式发展的潮流趋势。但是钢结构建筑在运输装配环节仍然存在很多问题,主要体现在超大型钢结构难以用吊装的方式进行安装以及钢结构构件的安装定位、安装精度以及施工安全等一系列问题。现在的超大型钢结构建筑施工现场安装方法之一就是采用顶推技术。目前顶推多采用单向液压顶推同步滑移方式,它存在很多缺陷,从顶推效率来看,液压缸只在推出过程中带动物体做功,因而整个滑移过程中的实际效率不到一半;从顶推的安全性上来看,单液压缸在运动开始或到达最大行程返回时会产生速度的突变,此时会存在较大的刚性冲击;从能源消耗的角度来看,在液压缸最大行程的两个端点上,液压缸每次都要克服被滑移构件与轨道间的静摩擦力到动摩擦力的转变,这样会产生大量的能量损失,造成能源浪费。因此这种顶推安装方式需要改进。本文首先研究了有关大跨度空间钢结构建筑的相关资料,分析现代建造方法以及其优越点,以顶推滑移法为主要研究对象,并对顶推滑移法中所运用的液压同步滑移技术进行分析;在此基础上通过系统设计的方法以及应用模糊PID控制策略设计了一种智能双向匀速液压滑移系统,在控制环节设计了计算机控制器,实现了更高性能的顶推滑移。通过相关实验验证了该系统及方法的可行性和正确性。试验结果表明,这种新型的双向匀速滑移液压顶推系统具备自适应智能化可调控特点,能在滑移过程中很好地保证移动的平稳性、连续性以及定位精度,满足钢结构配件安装及设备移动的需求。主要工作如下:1.收集整理了大跨度空间钢结构建筑的相关资料并作了系统性的总结,分析了钢结构作为新型建筑材料的应用现状、安装方法、发展方向等。2、研究了传统液压同步滑移技术的技术特点和工作原理,并对所涉及到的设备如液压缸、液压顶推器的组成和原理进行了阐述说明。总结了传统液压顶推系统的优势与劣势,设计了一种新型双向移动液压顶推系统,它主要由单活塞杆液压缸、液压式夹紧装置、变频液压泵站系统以及拉线式位移传感器与压力传感器构成。对液压缸、液压泵等标准件进行了选型,对夹紧装置等自制件进行分析计算及设计。3、对双向液压滑移顶推系统进行力学与运动学特性进行了分析,建立了相应模型并利用MATLAB进行仿真,得到了能够使得双向液压滑移顶推系统匀速稳定运行的运行策略。4、研究了液压伺服控制系统,并选用模糊PID控制方法用于双向液压滑移顶推系统。给出了具体控制策略及控制流程框图。

关键词： 装配式钢结构   建筑   深化设计  

摘要： 近几年来,随着社会经济的飞速发展建筑行业也得到大力推动,同时对建筑行业也提出了更高的要求,不仅要确保人员生命财产安全,也要保障整体质量安全,这是提高经济效益最有效的途径.所以本文对装配式钢结构建筑深化设计进行探讨,主要对装配式钢结构设计特点和方案展开分析,目的是为了实现降低工程成本和提升工程质量,以及促进建筑行业可持续发展.

关键词： 装配式钢结构   设计要点   注意事项  

摘要： 装配式钢结构建筑是新时期较为常见的一种建筑结构形式,该建筑结构设计表现出较强的经济性和环保性,相较于传统建筑结构设计具有较大的优势.本文主要结合笔者装配式钢结构建筑设计的实际经验,首先概括在对其设计时的要点,然后提出设计中应当注意的一些问题,希望通过本次研究能够加深装配式钢结构建筑设计的认识.

关键词： 钢结构建筑   施工管理   技术分析  

摘要： 在现今建筑施工中,钢结构是经常应用到的建筑结构类型,在实际应用当中在抗震性、稳定性、刚度等方面都具有较大的优势.在本文中,将就钢结构建筑施工管理的技术进行一定的研究.

关键词： 装配式钢结构   绿色建筑   技术方案  

摘要： 装配式建筑经过近年来的应用备受社会认可,并逐渐产生绿色装配式钢结构建筑体系理论.提供了全新的建筑业发展思路,使建筑节能性明显提升.绿色装配式钢结构建筑具有较高的社会效益和实用价值,本文基于装配式钢结构特点初步探讨了相应技术方案,对于推动社会发展具有重要作用.

关键词： 装配式   钢结构建筑   技术设计  

摘要： 人们现在的生活方式和以往不同,现在正处于生活节奏快,生活工作效率高的发展阶段.所以建筑行业为了可以赢得市场的关注,就需要找到行业的驻足点,将建筑工程中的施工方式加以创新,将原有的现场施工的普遍状态调整为装配式工程.正因为现场施工存在很多的缺点,例如需要较高的成本和支出、大量的人工、装修材料的选择、装修效果呈现是否满意以及工期时间比较长等多方面的难题,装配式建筑会变得简单方便,是建筑工程中的新兴产业.现在,国内外的建筑行业都会优先考虑装配式建筑.所以,解决装配式中钢结构的施工技术变得尤为关键,只有提高了施工的技术水平,装配式工程才可以灵活的运用到建筑行业中.

关键词： 钢结构   彩钢板   施工技术   质量控制  

摘要： 以我国目前的情况看,大多数工业厂房的建设使用的是钢结构彩钢板施工技术,同时会使用钢板维护结构作为增强结构牢固性的加强手段。以临港四团产业园区01-01地块项目的厂房为例,该项目位于奉贤区四团镇,西至港极路,南至平庄东路,北至北横河,包括:7幢单层厂房(6#～11#、17#)、3幢多层厂房(18#～20#)、21#综合楼、22#～25#设备用房及门卫室。一些基础数据可以帮助施工人员在节约资金的前提下,对施工质量做出更合理的优化。

关键词： 钢结构建筑   稳定性   设计方法  

摘要： 钢结构作为建筑设计中一种主要的建造形式,目前,在大型厂房、桥梁、高层建筑物设计中被广泛应用.钢结构所采用的建筑钢材具有防变形、耐腐蚀、抗震以及符合环保要求等众多优点,因此能够在建筑设计领域得到广泛的应用.建筑工程采用钢结构时,其结构稳定性作为一个至关重要的指标,直接决定了建筑物的质量和使用寿命.因此文章结合实例,就屈曲分析法在钢结构稳定性设计中的应用展开分析.

关键词： 装配式   钢结构   造价   企业发展  

摘要： 本文旨在从经济发展全局看,发展装配式建筑有重要意义.'装配式建筑量大面广、产业链条长、产业分支众多.大力发展,能够带动部品部件生产企业、专用设备制造企业、物流产业、信息产业等新的市场需求,有利于促进产业再造和增加就业,并带动地方经济发展.'

关键词： 模块化建筑   钢结构   连接节点   力学性能   简化模型  

摘要： 模块化钢结构建筑采用模块化设计、工厂化生产、装配化施工,是高度集成的装配式建筑。除设备管道外,该种结构施工现场仅需要将相邻的模块连接形成整体,因此模块间的连接性能对保障建筑结构的整体性至关重要。针对目前模块间连接节点存在的不足,本文以一种新型连接节点为研究对象,研究了节点位置、受力方向及立柱间连接拉杆等因素对节点性能的影响,主要工作如下:(1)设计了4个边节点和4个中节点进行单向静力加载试验。通过试验现象及数据分析可得:(1)新型连接节点最终破坏模式为加载端梁柱连接位置处钢板焊缝边缘撕裂破坏;(2)相同形式节点柱间设置连接拉杆与否得到的节点承载力基本一致,两者相对差值在5%以内;(3)当节点转角等于1/250时,节点抗弯承载力设计值为:29.27kN·m(JD4-X)、22.24kN·m(JD4-Y)、77.71kN·m(JD8-X)、82.90kN·m(JD8-Y);(4)双层梁柱呈现单独受力状态,并没有实现整体协同受力,其承载力约为单层梁柱承载力之和。(2)采用ABAQUS程序,选择实体单元进行有限元建模计算,其中焊接部位进行耦合处理,其他接合面设置为面与面接触,其边界条件与试验相一致。对8个试件模型进行计算分析,结果可得:(1)计算模型与试验模型的整体破坏模式、固定端破坏模式、梁端破坏模式、柱端破坏模式等一致性良好;(2)计算承载力与试验承载力接近,荷载位移曲线相对误差在5%以内;计算初始转动刚度均大于试验值,相对误差为5%5%,分析认为是计算模型中没有考虑初始缺陷及焊缝质量的影响导致的。(3)按照刚度等效的原则,采用Midas Gen程序对实际模块节点模型进行简化,确定节点简化模型如下:梁、柱及模块连接杆均采用梁单元,梁柱间固结,模块连接单元为实腹圆形截面梁,直径为30mm。调整模块边节点连接单元横向刚度折减系数为0.2,纵向刚度折减系数为0.18;模块中节点连接单元横向刚度折减为0.3,纵向刚度折减系数为0.3。也可以直接在定义连接单元时,输入根据刚度折减后的等效截面直径:模块横向边节点单元截面直径为20mm,纵向单元截面直径为19.5mm;模块横向中节点单元截面直径为22mm,纵向单元截面直径为22mm。简化模型建模时,建议边节点模块连接单元刚度折减系数为0.18,中节点模块连接单元刚度折减系数为0.3。直接输入刚度折减后的等效截面直径进行建模时,建议边节点模块连接单元直径为19.5mm,中节点模块连接单元直径为22mm。