关键词： 双开槽箱梁   颤振   气动措施   风洞试验  

摘要： 为研究双开槽箱梁断面桥梁的抗风性能,并提出合理的颤振和涡振气动控制措施,本文以拟建的某钢箱梁悬索桥为研究对象,开展了一系列节段模型风洞试验,并结合二维三自由度方法和CFD数值模拟分别分析了不同措施下颤振和涡振机理的改变。研究表明:相比于单箱梁断面,双开槽断面能有效的改善颤振性能;防撞栏杆基座的有无,对该类桥的颤振临界风速影响显著;中央稳定板作为改善颤振稳定性的常用手段,对提高双开槽断面颤振临界风速同样适用,且在一定范围内,临界风速与稳定板高度正相关;二维三自由度分析结果显示,中央稳定板和较优形式的栏杆均能减缓气动阻尼随风速的变化趋势。针对开槽引起涡振的问题,尝试采用各种控制措施,试验证明,均匀间隔的纵向格栅能有效的抑制涡振。结合CFD模拟,其根本原因为纵向格栅明显改变了流场绕流特性,阻碍了大规模涡脱的形成。

关键词： 钢结构   膜结构   网壳   屋盖   外扩累积提升   抗风措施  

摘要： 针对某厂房跨度大、高度高、面积广的特点,结合现场条件与施工重难点,综合采用了网壳结构外扩累积提升的施工方法。重点介绍了网壳结构外扩累积液压提升技术、提升点布置与吊点形式、抗风措施设计、水平力抵消措施、提升支撑系统设计以及合龙与卸载技术等一系列施工关键技术,确保了施工安全,有效提高了施工质量并降低了施工临时措施费。

关键词： 大跨斜拉桥   振动控制措施   抗风下拉索   TMD   振动频率   阻尼比  

摘要： 以在建的某座大桥为背景,对其"下拉索+TMD"的施工期抗风措施性能进行实测。在对抗风措施方案进行动力特性分析的基础上,通过东华动态信号测试分析系统和加速度传感器来获取实测数据,分别采用桥面吊车横桥向紧急制动和人工激励TMD两种方式来激励桥梁,使其产生横桥向振动,实测桥梁结构的横向振动频率和阻尼比;采用环境激励来测试主梁竖向振动响应,识别其竖向振动频率。通过对比实桥加抗风措施前后阻尼比及频率的变化来对大桥施工时抗风措施的减振效果进行评估。结果表明:"下拉索+TMD"的施工抗风措施对高墩大跨度斜拉桥悬臂施工期的风振控制效果明显,可有效降低桥梁结构风致振动响应。

关键词： 计算风工程   SST   k-ω湍流模型   表面风压   压力等值线  

摘要： 采用了一种大气边界层自保持的方法,并基于SST k-ω湍流模型,从压力等值线、平均风速和湍动能等方面,对建筑物表面风压进行了研究,指出大气边界层自保持方法可以应用于建筑物风压计算中。

关键词： 高压并联电抗器   风冷控制箱   红外测温  

摘要： 针对高压并联电抗器风冷控制箱内交流接触器持续过热问题,分析产生过热的可能原因,并给出两种处理措施。

关键词： 风灾   抗风工程   建筑结构   房屋建筑   抗风减灾能力   城市建筑   农村建筑  

摘要： 近年来由于风灾的发生给人们造成了非常严重的人员伤亡和经济损失,并且风灾对人类的房屋建筑也造成了严重破坏,严重影响了人民群众的正常生活.本论文分析了近年来风灾对我国城市、农村房屋建筑的破坏,并总结了风对建筑的影响,提出了一些抗风措施,希望对抗风减灾工作有一定的参考价值.

关键词： 大跨窄悬索桥   抗风措施   优化方法  

摘要： 大跨度悬索桥由于其结构轻柔、阻尼较小、自振频率低,对风的作用比较敏感,结构的抗风性能已成为大跨悬索桥设计中必须考虑的重要方面,需要通过一定的抗风措施保证其不会发生发散性的动力破坏,进一步加强对其的研究非常有必要.基于此本文分析了大跨窄悬索桥抗风措施及其优化方法.

关键词： 轻型钢结构   设计   抗风柱  

摘要： 随着我国社会经济的快速发展，在一些工业和民用建筑中轻型钢结构的应用，深受人们的青睐。钢结构行业以其质量好、造价低、自重轻、施工周期短、可再利用、利润丰厚等六大优势，吸引了一大批企业进入该行业。近几年来，随着我国改革开放政策的实行和推进，我国的经济建设工作取得了突飞猛进的进展。本文对轻型钢结构设计方面进行了相关的研究与论述

关键词： 台风配电线路运行安全防风加固抗风能力  

摘要： 近年来沿海地区配电线路饱受台风的摧残，严重影响了线路的安全稳定供电，给人民的生产和生活带来很大的不便，同时也造成了较大的经济损失。针对如何提高配电线路的抗风能力的分析，提出采用加强塔杆基础、提高杆塔强度、缩短档距和耐张段、增加铁塔数量、加装防风拉线、使用材质更好的电缆线路等措施来提高配电线路抗风能力，保障线路安全稳定运行，是本文试图表达的意图。