关键词： 夹层   扭转振动   柱间支撑   抗风柱   设计  

摘要： 某工业生产车间门式刚架结构含多处重型夹层,该种夹层刚架结构在考虑双向地震作用下扭转振动效应、夹层柱柱间支撑的设置以及抗风柱的设计中均与一般门式刚架有所不同。针对以上问题,利用通用有限元软件SAP 2000对整个结构进行计算和分析,得出合理的设计方法,工程应用后取得了良好的效果。

关键词： 荷载取值   柱间支撑   屋面支撑   隅撑   抗风柱   防腐与防火  

摘要： 根据实际情况,总结多年设计经验,针对轻钢门式刚架结构设计中荷载取值、支撑和刚性系杆的布置、隅撑的设置、抗风柱、基础与柱脚、防腐与防火几个关键问题提出了建议,以期对此类工程设计提供一定的参考。

关键词： 大跨度悬挑结构   计算风工程   数值模拟   风荷载特性   湍流模型  

摘要： 大跨度悬挑结构因其具有美观的建筑造型和独特的覆盖功能,在建筑领域已得到了广泛的应用,然而此结构形式属于典型的风敏感结构形式,其风荷载设计问题成为了结构设计难点与结构风工程研究热点。目前我国对这一问题的研究尚未成熟,还处于起步阶段,从工程实际应用来看,其风荷载设计参数多数情况下是通过风洞模拟试验来确定,现行建筑结构荷载规范尚未给出有力的设计依据。 风在建筑物周围的流动属于复杂钝体绕流形式,其风流场是非常复杂的湍流场,由分离、回流、旋涡等复杂运动形式所组成。目前,应用理论方法解决这一问题还是相当困难的,而现场实测手段与风洞模拟试验方法虽然具有许多优点,测试结果也较为准确,但是需要花费大量的时间、人力、物力,以及其适用性不强等,在工程实际应用中仍无法得到广泛的应用,因此寻求新的解决方法已成为风工程研究的需要。随着湍流模型的发展与完善、计算机技术的飞速发展与提高,采用计算机进行模拟计算的技术也日趋成熟,所以采用数值模拟方法解决这一问题逐渐成为了有力的手段,并能广泛的应用于工程实际。本论文就是利用数值模拟方法对体育馆大跨度悬挑屋盖结构的风荷载进行模拟研究,以得到风对这类建筑结构的作用响应,为此类结构的设计和进一步研究提供参考。 本文首先系统回顾了大跨度悬挑结构风工程研究领域的进展,描述了风的特性及其流体特性,进而阐述了结构风工程数值模拟理论和计算方法,分析推导出三维稳态二阶迎风格式下的控制方程及其离散方程,分别对数值模拟过程中涉及到的建立几何模型、确定计算流域范围、划分网格、选取边界条件类型、确定参考压力位置、选择合适的湍流模型、设置求解参数等问题进行了深入研究,并用于实际工程中。本文采用计算流体动力学软件(FLUENT),采用FLUENT的开放平台UDF函数,编写了大气边界层风梯度的程序,对体育馆大跨度悬挑屋盖结构的风荷载情况进行了模拟,分别对不同风向角、不同地面粗糙度作用下结构的风荷载情况作了比较分析,并给出相应结论。继而采用有限元软件(MIDAS)对屋盖结构进行承载力分析,得出各工况下结构的内力,并进行比较分析给出结论。

关键词： 抗风柱   结构设计   措施  

摘要： 抗风柱是单层工业厂房不可缺少的重要组成构件。抗风柱设计是结构工程师们设计过程中经常遇到的问题，本文从轻型钢结构厂房抗风柱概念、作用、受力特点、构件设计等角度指出抗风柱设计的原则，以及在结构设计中存在的问题，并提出了可供参考的防范措施。

关键词： 10kV配网   架空线路   抗风加固   防御措施  

摘要： 台风对配网架空线路的危害巨大.本文笔者结合本地区的实际情况,提出了有效防风措施将台风造成的危害降至最低,确保配网线路安全、可靠运行.

关键词： 风荷载   风压分布   风振响应   风洞试验   抗风措施  

摘要： 大跨度结构设计中风荷载是控制荷载之一。由于其在风荷载和结构特性方面的复杂性，至今还没有建立像高层建筑那样有效的风荷载分析方法。本文回顾总结国内外大跨度结构抗风设计方法，并指出其存在的不足，进一步分析这种结构的破坏形式及有关的抗风措施。

关键词： 抗风措施   抗旱   观赏竹   风沙天气   保护措施   成活率   竹子  

摘要： 春季的干旱少雨及风沙天气对竹子的生长极为不利,为提高春季栽植竹子的成活率,2011年春季对竹子进行了抗旱、防风试验,为提高竹子成活率提供有效的保护措施,保证引种成功。

关键词： 大跨径悬索桥   抗风稳定性   阻尼器   抗风构件   风洞试验  

摘要： 随着桥梁设计和施工水平的不断提高,现代悬索桥的跨径纪录不断刷新,改善抗风稳定性能是大跨径悬索桥设计和建造中的一个重要课题。分析了悬索桥各类风致振动的振动机制及对桥梁的不利影响,从提高系统整体刚度、控制结构振动特性和改善断面气动性能3个方面介绍了各类抗风措施及其工作原理,简述了减振装置的构造和应用实例,并对风洞试验的方法及意义进行讨论。这些结果将有助于我国2 000 m以上大跨径悬索桥抗风稳定性的设计和研究。

关键词： 悬索桥   抗风稳定性   有限元法   CFRP缆索   动力特性  

摘要： 为研究大跨度CFRP缆索悬索桥在设计风速下的抗风稳定性,对抗风设计规范中临界风速和颤振稳定系数计算公式进行整理,发现提高悬索桥的竖向弯曲基频和扭转基频可以提高桥梁的抗风稳定性。以日本明石海峡大桥为背景探索性设计了主跨2 000m的CFRP缆索悬索桥和钢缆索悬索桥,分别计算了采用2种材料、3种吊索方案(交叉吊索、空间缆索、索桁)的不同桥梁的动力特性。经对比分析得出以下结论:综合交叉索方案可以显著提高对称和反对称扭转振动频率;空间缆索方案扭转频率提高不显著且施工困难;索桁方案各个方向振动频率均得到提高,但材料用量大,施工工艺复杂;采用CFRP缆索有利于提高悬索桥的抗风稳定性。

关键词： 桥梁   风荷载   颤振   节段模型   风洞试验  

摘要： 桥梁应具有抵抗风作用的能力,特别是大跨度桥梁,其柔性较大,设计时必须考虑颤振、抖振、涡激振动等空气动力问题,通过抗风设计、风洞试验、抗风措施来确定桥梁风荷载和抗风性能是大跨度柔性桥梁抗风研究的主要手段。