关键词:
大跨极窄悬索桥
动力特性
桥址风特性
非线性风振
抗风措施
摘要:
以一个跨度199m、宽跨比仅1/132,且地处峡谷的钢结构柔性悬索桥为工程背景,采用ANSYS有限元软件进行了大跨极窄人行悬索桥动力特性及非线性风振响应研究。结果表明,该类桥的基本周期较通常的大型公路悬索桥明显偏短,采用抗风缆的抗风措施能够改变结构振型的排列顺序和改善结构抗风性能;采用基于线性滤波法的自回归(AR)模型应用MATLAB模拟了考虑桥址风特性的水平及竖向脉动风时程,结果表明满足分析与设计需求;比较了水平及水平和竖向风工况下有无抗风措施时悬索桥的非线性风振响应,结果表明结构抗风性能满足安全要求。