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关键词： 创新设计   先心病筛查仪   软件设计   心音分类   卷积神经网络  

摘要： 先天性心脏病发病率高,临床诊断和筛查方法主要包括价格高昂的超声诊断和基于医生经验的心音听诊。国内外现阶段心音筛查装置在采集心音数据时仍依赖计算机、安卓等辅助设备,尚未发现集心音信号采集、处理、存储、传输和信号分析处理等功能于一体的筛查系统。集成上述功能的先心病筛查系统具备极高的临床应用价值,能有效服务临床及家庭中的先心病筛查。本文在上海申康医学中心-促进市级医院临床技能与临床创新三年行动计划项目“基于云端大数据的小儿先心病智能专家辅助筛查系统研发和优化”(16CR3079B)的资助下,联合上海交通大学医学院附属新华医院探索基于云端大数据诊断的计算机辅助医疗设备的设计方法与技术,以先心病筛查系统的设计为切入点,主要开展了三方面的研究工作:(1)设计了心音筛查系统。基于需求分析-功能综合-概念选择的设计方法构建了筛查系统的概念方案。根据概念方案对硬件系统进行详细设计:满足声学和人体工学要求的听诊头;适用于微弱低频心音信号的传感器选型和预处理电路的设计与仿真;满足交互需求的显示与存储功能设计;一体化的机壳设计。该硬件系统在连接WIFI后,在云端服务器提供心音分析功能的支撑下,用户使用时只需要操作筛查系统本身,不需要额外操作其他电脑、安卓系统等辅助设备即可进行心音采集和先心病筛查。(2)研究了心音分析方法。在心音预处理中,提出了基于多听诊区的心音分割方法,提取多种特征用于建立模型,建立基于四诊区和随机森林的心音分类模型,建立基于卷积神经网络和CTC损失的未分割心音分类模型。该未分割心音分类模型在训练数据和测试数据有一定重合时,表现出较好的心音分类效果,同时该模型还能避免传统心音分类方法中心音分割易受病理性杂音影响的问题。上述分析方法能为大数据下的心音筛查提供有力的支持。(3)开发了心音筛查软件系统。在硬件系统的客户端中开发了筛查系统软件,并为该软件配备了云端数据库存储、查询接口。采用所设计的分析方法用Python搭建了基于TensorFlow的服务端程序,为来自筛查系统客户端的数据提供数据分析接口。本文以先天性心脏病的筛查系统的硬件设计-算法分析-软件设计为切入点,完成了先心病筛查系统的设计和开发。本设计为先心病筛查普及率低的问题提供了解决方案,还探索了计算机辅助医疗设备的设计方法和技术,为其他疾病的计算机辅助诊疗提供参考。

关键词： 学生宿舍   火灾检测系统   软件设计   硬件设计  

摘要： 本文在研究中以高校学生宿舍火灾检测系统为核心,基于433MHz技术,建设高校学生宿舍火灾检测系统框架,并提出该系统应用功能,实现学生宿舍火灾隐患的有效监测,并为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助。

关键词： 潮流计算   节点编号   VBA   结果分析   文本报告  

摘要： 随着科技、经济的进步,机械制造设备、生活电器等大功率电器的使用,新能源开发及并网、电动汽车充电设备建设等实际问题的出现对现有配电网的安全性、经济性产生较大冲击。为了能够保证国家民生、工业、科技等领域的平稳高速发展,我国加大相关资源的投入,推动配电网建设进程。在配电网工程建设中需要大量电气计算数据的支持,其中潮流计算作为电力系统基本计算之一,是配电网建设所需的重要数据之一。实际工程应用中为了提高工作效率,需要多台区、多线路、不同负荷率和清晰拓扑结构下的潮流计算结果,为设计人员提供大量的对比数据。同时为了能够满足工程现场人员的使用需要降低计算软件对使用者的专业要求。针对以上需求本文实现多台区、多线路、不同负荷率的同时计算,并提出了一种线路拓扑的节点编号方法,结合Microsoft Office办公软件,采用VBA程序开发语言对线路结构、计算数据、分析报告自动化生成,实现三者信息的高度匹配及实时性,大大提高工作效率,并降低使用者专业性要求。软件通过实际线路验证和设计人员的使用取得较好效果。

关键词： CAN通信   软件设计   单盘测试  

摘要： 监测系统CPU板拷机工装软件提供测试人员与测试平台交互的接口,基于CAN通信,用于监测高温拷机过程中CPU板通信状态.软件设计包括界面设计、后台程序模块设计.自动化的测试平台简单高效、安全可靠,为单盘测试提供了保障.

关键词： 纯电动   双电机   双变速箱   整车控制   驱动策略  

摘要： 面对日益严峻的环境污染和能源紧缺问题,发展新能源汽车已成为汽车行业的必然选择,而在商用车领域,高效纯电动大客车已成为主要的发展方向之一,电机+AMT的动力系统构型以其动力性好、匹配电机小型化等特点仍然是主流的动力系统构型,本文的研究对象是搭载新型电驱桥的纯电动客车,这种动力系统在电机+AMT构型的基础上进行优化升级,采用双电机+双变速箱的电驱桥,将动力电池的能量通过分配传递到两组电机和变速箱,从而实现整车的驱动。本文的主要任务是研究出与动力系统构型所匹配的整车控制器的软件控制系统。首先对整车控制器所控制的关键部件进行结构介绍与工作特性分析研究,确保各个部件在整车控制器的协调下高效安全的工作;然后对整车控制器的软件控制系统进行架构设计与具体功能的实现,以满足车辆行驶的基本要求;同时研究整车主控逻辑与驱动控制策略,根据当前车辆的运行状态划分不同的运行模式,在各个模式下对动力传动系统及辅助部件进行相应的控制,并对换挡策略与扭矩分配策略进行研究,确保在满足驾驶员动力需求的前提下,提高动力传动系统的效率,从而降低整车能耗;再通过硬件在环实验对于整车控制策略进行验证,主要验证是否实现了换挡策略及扭矩分配策略;最后进行实车实验,验证车辆是否满足动力性及经济性的要求。从最终的实验结果分析,本文研究的整车控制器软件控制系统实现了车辆的正常行驶,研究的驱动控制策略实现了动力传动系统效率的提高,优化了电机的工作点,满足了动力性及经济性要求。

关键词： 互联网金融   信贷业务   交易系统   软件设计   功能模块   面向服务架构  

摘要： 在金融模式不断变革和一系列因素的推动下，近几年互联网金融行业得到了飞速发展，众多企业纷纷抢占国内外金融市场，在资源、业务、市场等方面都表现出强大的竞争力;而随着业务的发展，企业内部系统也不断增多，部分企业的IT架构逐渐走向僵化，一系列问题随之而来。　　为提升企业竞争地位，提高内部工作效率，本文以互联网金融信贷用户和业务功能为核心，分析了国内外发展现状，而后针对性的提出了基于SOA构建信贷交易系统的方法。通过对信贷交易系统进行了详细的服务化的需求分析，并对其系统进行设计，打造一个基于SOA的互联网金融交易系统。本文主要围绕系统以下几个服务功能展开工作:　　1.系统权限管理服务;统一管理企业用户和所对应的系统权限，并通过暴露接口的方式为企业所有的后台提供权限认证的服务。　　2.系统登录服务;统一管理用户登录和基本信息，并提供统一的用户登录注册，会话验证和用户信息获取服务。　　3.用户鉴定与评级服务;提供系统的风控服务，收集用户信息，获得用户信用评级。　　4.用户贷款服务;提供系统的贷款服务，提供用户贷款申请的发起，放款和贷款记录查询的功能。　　5.用户还款服务;负责用户放款后的还款管理，提供还款试算，还款计划查询，还款，逾期通知等服务功能。　　系统按照SOA面向服务架构的原则来划分业务服务，将功能独立划分复用，通过暴露接口的方式对外提供服务，降低系统之间的耦合依赖，隐藏细节。系统依托于成熟技术进行服务发现和治理，为系统提供了良好的可维护性、可扩展性。

关键词： 企业生产   智能检测   质量分级   预测系统   硬件设计   软件设计  

摘要： 随着社会的不断进步，人民生活质量的提高，人们对食品的安全性更加重视。企业也更加重视产品的质量，不断加大对生产环节的样品检测，但传统的检测设备智能化程度不够高，检测过程需要大量手工操作，以至于检测效率低下，不能够满足企业的检测需求。同时也因人工的干预，对样品检测的准确性造成难以避免的误差。传统检测仪器对样品成分检测后没有后续分析处理，不能及时反馈给企业生产作业环节，不利于企业产品质量的提升。为了解决企业的实际需求，开发此智能检测与质量分级系统，帮助企业提高样品检测的效率，并利用大数据和人工智能及时对产品质量做分级预测，帮助指导和改善企业生产作业。　　本文主要讲解了智能检测与质量分级预测系统的开发与实现过程，主要内容如下：　　第一，本文开篇介绍了智能检测的发展现状，分析了国内外对智能检测的研究现状，对开发新的检测装置提供了有力的参考。　　第二，本文是基于企业的实际项目做开发研究，首先详细分析了企业的需求，力求在完成企业需求的前提下进一步创新和改进。在需求分析的基础上，文中对系统开发的可行性做了分析，同时介绍了相关开发技术。　　第三，讲述了系统的总体结构设计，包括硬件设计和软件设计两方面。根据智能能检测的要求，使用流行的模块化设计对系统的硬件和软件都做了模块划分。本章同时还对系统数据库的设计了ER模型，结合ER模型设计了系统的表格。　　第四，详细介绍了系统硬件和软件的实现过程，硬件包括了自动机进样装置设计、清洗模块设计和扫码模块设计，软件实现过程包括了登录管理模块、自动和定点检测模块、系统参数设置等模块。　　最后，检测系统实现了全自动化检测，鉴于随机森林机器学习分类算法的优越性，结合企业对质量的把控标准，利用随机森林算法对系统的检测数据做了质量分级预测功能。能够在检测完成时预测产品质量等级，对食品药品等企业的生产作业提供及时有效的反馈。

关键词： 森林生长量   测树因子提取   森林经营  

摘要： 森林是地球表面重要的生态系统之一,是植物、动物、微生物以及水、阳光、空气、土壤等环境因子相互作用的结果。森林的健康状态决定了森林中的物种多样性,从而保证了森林生态系统的稳定性。为了减缓全球气候变暖趋势,维持和稳固大气碳氧平衡,必须保证森林生态系统的健康发展。为此,就必须对森林年度生长量进行估算和预测,在保证森林健康的同时,也可推算出森林的蓄积量和碳储量增长。再者,还要研究更为先进的森林经营理论,通过对森林的精准经营来实现资源的合理利用和节能减排的绿色发展。针对已存在的部分预测森林生长量的模型参数单一且精度不高、对于森林无损测树因子的获取和森林精准经营的规划缺乏流程化的软件的问题,本文研究并设计了区域森林生长量计测软件,并对主要功能的实现原理和软件开发实现进行了全面的研究。本文利用大量的实验测量数据对提出的模型进行参数拟合,研究清楚各个功能的算法流程后进行编程。区域森林生长量计测软件使用C#语言、在Visual Studio 2012平台上、利用ArcGIS Engine 10.2工具包进行二次开发。最终软件实现了传统的GIS功能、森林年度生长量预测、立木无损提取测树因子以及森林精准经营等4部分功能区模块,实现了森林生长的预测、测量、经营决策等功能。经实验验证,软件的算法精度基本满足林业作业的需求,该软件具有一定的实用价值。

关键词： 停车场收费系统   电子支付   通信协议  

摘要： 由于我国私家车日益增多,各大城市都在推进“智慧城市”的建设,因此现存的停车场管理系统因其工作效率低和安全隐患等问题,显得格外冗余。同时,移动支付占据了支付的主要场景,微信支付和支付宝支付是移动支付的主流且渐渐占据停车场支付的市场。但是市场大环境对第三方支付有所限制,而银联闪付正在大力投入移动支付领域并且非常具有潜力。停车场目前是移动支付争夺的主要场景。但是现存的停车场系统中极其缺少可移植性强的适用于银行卡支付的停车场通用软件。为了解决上述问题,本文将数据库技术、基于VS平台的软件开发技术、嵌入式开发技术、串口通信技术等当代前沿技术相结合,设计了一款能够通用于国内各大停车场的出入收费系统。本文首先调查了现今存在较广的停车场系统和现行的电子支付方式现状,之后利用visual studio 2015平台以C#语言设计了通用停车场电脑客户端系统。客户端能够实现可视化的人机交互以及连接数据库和移动支付设备。它能够通过摄像头采集出入口照片识别车牌并检索车牌反馈给管理人员,操作人员选择银行卡支付方式后,客户端可将信息下发给支付设备。然后,建立完善的数据库系统表格将车牌号码、停车时间等关键信息囊括在表格中,并建立合理的映射关系。同时本文设计了一款通信协议,用于停车场管理系统和收费终端之间的数据交互,协议的独特性保证了信息的可靠传输和银行卡业务的保密性。经过对系统的调试和现场测试,基于银行卡支付的停车场通用软件能够可靠地工作并且大大提高了工作效率,完善了现存的支付方式,为用户提供了更多便利。便捷的客户端能够代替人工完成大量繁琐的工作且不易出错,自主设计的协议保证了交易的可靠性,完备的单元和测试和现场测试保证了本系统能够正常运行并且在应用场景有效运用。

关键词： 地杂波抑制   时频分析   杂波图   杂波抑制软件  

摘要： 本文在Ku波段警戒雷达背景下,针对地杂波对目标检测产生影响的问题,首先对地杂波模型进行了分析,并研究了对地杂波的相关抑制算法。本文从MTD、MTI、时频分析、杂波图这些方面,对地杂波抑制算法进行了分析和介绍,并自主设计了雷达系统地杂波抑制仿真软件。在软件中展示了杂波仿真模型以及对地杂波抑制后的结果。本文工作内容如下:首先,本文针对地杂波的特性,对地杂波统计分布,包括瑞利分布、韦布尔分布以及K分布进行了详细介绍,并分析了杂波的多种功率谱模型,在此基础上,对信号处理过程中的脉冲压缩技术进行了相关介绍和仿真分析。其次,针对地杂波的抑制问题,本文讨论了利用MTD算法对地杂波进行抑制的方法。分别分析了利用FFT方法和FIR方法对杂波的抑制效果。并对FFT和FIR滤波器进行了分析,最终进行了仿真分析。为了解决利用MTD算法对地杂波的抑制效果不佳的问题,本文介绍了利用MTI算法对地杂波的抑制效果,并详细分析了二脉冲MTI对消器以及三脉冲MTI对消器的原理,并拓展至N脉冲对消器的设计。在仿真中,首先利用MTI对消器对信号进行处理,然后再对回波脉冲进行相应的MTD积累,结合MTD、MTI两种方法,有效的提升了对杂波的抑制效果,并对其进行了仿真和分析。由于MTD和MTI对杂波抑制的方法较为传统,且在某些场合下无法更好的实现杂波的抑制,所以本文又利用时频分析和杂波图的方法,对杂波进行抑制。在时频分析方法中,主要介绍了基于短时傅里叶变换的杂波抑制方法,对其原理进行了分析,并进行了仿真和实现。同时对杂波图方法的原理进行了分析,并进行了相关仿真。最后,本文对上述算法进行了实现,本文设计了雷达系统地杂波抑制仿真软件,通过对各个部分函数的功能分析,设计了软件主界面。利用此软件,可实现多种杂波抑制算法,并能够对其杂波抑制性能进行分析。在仿真软件设计过程中,首先对信号进行参数设定,确定相关雷达信号处理模型。最终对整个系统的运行进行了测试,并对各个杂波抑制方法进行了相关的仿真和设计,同时对每种方法进行了对比分析。