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关键词： 热力公司   抢险车辆   信息管理系统   软件设计   功能模块  

摘要： 随着居民生活水平的不断提高，人们对于供热的要求越来越高，供热已经早就由“奢侈品”过度为现在的过冬“必需品”。供热抢险保障是城市集中供热所有环节中的最后一环，为实现“安全发展”和“安全唐山”，需要借助信息技术进一步提高对该类车辆的监控管理，提高重大突发事件的反应和指挥能力，因此建立一套满足热力公司抢险车管理的系统是至关重要的。　　在论文的研究过程中，按照软件开发流程，从系统分析、系统设计、系统开发和系统测试等环节进行全方面设计。重视对系统需求的分析，并确定系统5大实现模块，分别是运行监测模块、综合查询模块、统计分析模块、统计报表模块和信息发布模块;在系统设计过程中，加强设计流程的多维度性，即重视总体宏观设计，又加强系统详细功能流程设计。在系统实现方面，综合运用地理理信息服务技术、通信服务技术、GPS定位技术，以及软件编程技术，搭建功能完善，用户满意的信息系统。在此之后，实现了对系统测试的全方面覆盖，为系统稳定运行奠定基础.

关键词： 智能手机   安卓平台   翻译软件   OCR字符识别  

摘要： 语言作为人与人之间最重要的交流工具,实现不同语种的快速转换,是人们日益增长的需求。现代科学计算机软件技术的发展,让人们追求高效实用、简单易用的语言学习辅助工具的迫切愿望成为可能。以此为切入点,论文设计了一款智能翻译软件,将人们的迫切需求与计算机软件相结合,促进人与人之间的交流和计算机发展,实现更大的社会价值。论文设计的基于Tesseract的翻译软件,依托于Linux操作系统内核,以安卓系统做二次平台开发,主要应用于智能手机终端,以SQLite作为软件数据库。智能翻译软件主要包含三个基本功能模块:即时翻译功能模块;拍照翻译功能模块;字典翻译功能模块,分别实现单个字符图片的即时翻译,照片存储的字段翻译和字典查询功能。智能手机翻译软件设计共分为两个部分,分别是功能实现和软件设计优化,采用了光学字符识别技术,以开源的Tesseract框架为基础,搭建OCR引擎,完成了功能用例建模,最终实现了可以安装在智能手机终端的智能翻译功能。在此基础上,论文对智能翻译软件APP进行软件设计,并通过Android模拟器提供了软件界面设计模拟。最终,论文确定翻译软件的需求分析,明确功能设计,实现翻译软件的功能和模块划分,完成了以OCR为基础的小型翻译软件,实现JNI技术和多线程断点续传下载技术。在此基础上,论文对基于Tesseract的智能手机翻译软件提供了成果展示图,并对即时翻译功能的性能进行分析,为进一步研究和优化作铺垫。

关键词： 即时消息系统   软件设计   XMPP协议   信息交互  

摘要： 即时消息系统是供使用者交流信息最通用和最流行的工具之一。当前，国家正在积极推动“互联网+”来实现互联网的形态演进及催生经济社会发展新形态，证明了信息就是生产力，同时也对传递信息的工具平台的要求不断提高，需求也更加迫切。所以，设计实现出性能优良、运行稳定、操作简便交互友好的即时消息系统是本次论文的主要研究目标。　　XMPP协议是一种基于XML的数据模型，继承了XML协议灵活性、可拓展性等全部特点，目前XMPP协议已被正式确立为IETF标准。利用该协议，可构建基于XMPP协议的功能服务器，用于XMPP协议与非XMPP协议的互联互通。　　本文主要完成了以下几方面的工作：　　（1）详细分析了XMPP协议的原理，为本系统的设计和实现提供了理论支持。　　（2）根据大部分即时消息软件存在的过于依赖服务器导致服务器负担过重问题，提出采用C/S三层模型方案，通过客户端、服务器、数据库负载分担，完成了软件基本框架的设计实现工作;（3）根据即时消息系统可移植性差、平台兼容性等问题，提出了采用面向对象的C++，完成了从软件框架到具体实现的编程工作;（4）根据当前即时消息软件过于复杂或者过于简便而不简洁的情况，提出该系统的简洁友好交互方案，完成了系统界面、注册、登陆、用户头像变化等自由定制的实现。　　最后，通过对系统加载运行以及对不同客户端的测试，得出本次设计实现的即时通信系统，符合预期的设计目标与要求。

关键词： 软件设计   资格考试   习题集  

ISBN: (纸本)9787563554874

摘要： 《全国计算机技术与软件专业技术资格（水平）考试历年真题必练（含关键考点点评）-软件设计师（第3版）》是为准备参加全国计算机软件水平考试编写的一本高效实用图书。本书主要是研究分析历年真题，并将常考题型提炼出来，然后按章分类编排，并对其进行了细致深入的分析、解答和扩展，引导考生快速把握考试范围与命题规律，以便读者有针对性的复习过关。

关键词： 睡眠环境控制   睡眠质量   失眠   认知行为治疗   移动医疗   软件设计  

摘要： 随着现代社会的快速发展，在一系列因素影响下，失眠人群越来越庞大。失眠症主要表现为入睡困难、睡眠维持障碍以及睡眠结构紊乱，严重影响了人们的身心健康。研究表明，可通过对失眠患者视觉、听觉进行引导，构建舒适的睡眠环境，达到改善睡眠节律和睡眠质量的目的。为此，本文设计了一个失眠患者睡眠质量评估与睡眠环境控制系统。　　本文基于现有的硬件平台以及前期临床试验，设计并实现了基于生理体征的睡眠环境控制系统软件平台，通过设定环境调节参数，实现基于生理体征进行睡眠环境的自动控制，并结合失眠认知行为治疗（cognitive behavior therapy for insomnia, CBT-I）改变患者的睡眠不良习惯或者睡眠认知，最终医生对失眠患者进行睡眠质量评估，制定睡眠质量改善计划，直至达到改善失眠患者睡眠质量的目的。　　在移动医疗的大背景下，本文选用Android平台设计了患者端、医生端应用软件，部署云端服务器，建立一个医患远程交互系统。主要分为以下几个方面：1、患者移动端软件包括患者睡眠质量主客观评估与睡眠环境控制，主观评估方法包括患者量表测试、记录睡眠日记;客观评估方式为通过采集患者体动与心率，计算睡眠质量客观指标;环境控制部分的实现基于人体生理指标的变化趋势实时调节睡眠环境，最终睡眠环境的改变引起生理体征的变化，实现环境控制的闭环特性。2、睡眠医生可通过医生移动端软件查看患者睡眠基本信息、评价患者上周睡眠报告、制定下周睡眠改善计划。3、本文采用阿里云云端服务器，开发系统软件后台，将患者端与医生端应用软件联系起来，实现医生对患者的远程管理。4、通过对系统软件进行功能与非功能测试，以及医院试用测试，进一步完善系统。　　失眠患者睡眠质量评估与睡眠环境控制系统开发完成之后，设计临床试验探究本文睡眠环境控制系统对于失眠患者睡眠质量改善效果，经过分析10例受试者临床试验数据，试验结论初步表明本文睡眠环境控制系统能够有效改善失眠患者睡眠质量。

关键词： 回转窑   扫描测温   伪彩色模型   流媒体  

摘要： 回转窑作为建材、化工、冶金等众多领域的核心设备,其内部的煅烧温度在很大程度上决定着产品的质量和生产成本。在实际生产过程中,回转窑的表面温度能够实时反映内部温度分布情况以及窑壁厚度。因此,通过实时监测窑表面温度可以及时了解窑内的煅烧情况,从而预防红窑事故的发生,保证窑的生产安全以及产品质量。原有的软件系统存在扫描点定位不准、热像图辨识度不高、测温准确度不高等问题,且大多依托于PC平台,不能实现便携移动监测,难以满足用户新的应用需求,因此课题提出对红外扫描测温系统的软件进行设计与完善。课题来源于国家自然科学基金“高精度回转窑胴体红外双波段扫描测温方法及实验研究(61671094)”。本课题基于原有的红外扫描测温系统,进行软件系统新的需求设计以及算法改进。红外扫描测温系统的软件系统包括温度监测软件子系统和流媒体子系统,温度监测软件子系统包括数据接收、数据解析、伪彩色处理、扫描点定位分析、数据显示、数据存储等模块。流媒体子系统包括编码工具、流媒体转发服务器以及终端播放器。课题针对原有的伪彩色算法的色带较少的缺陷,将原有的彩虹编码伪彩色模型改进成等色差伪彩色模型,增加了色带,丰富了图像的伪彩色显示,更加有利于人眼分辨;由于原有的基于特征点校正的回转窑定位算法存在定位不准的问题,因此将原有的定位算法改为基于等角度扫描算法,提高了回转窑表面各扫描点定位的准确度。同时本课题还增加了流媒体子系统,通过使用编码工具将实时温度热像图推送到流媒体服务器,终端播放器通过拉流实现移动观看的效果。课题设计的基于红外扫描测温系统的温度监测软件,已经成功应用于回转窑温度监测中,测试结果表明:软件显示的回转窑温度色彩丰富,图像分辨率高,扫描定位的平均精度达到了0.2m,同时流媒体功能的增加方便了用户的移动监控。

关键词： 高铁接触网   故障检测   深度学习   软件开发  

摘要： 随着我国高铁里程的不断增长,高铁运维自动化的应用需求急剧增加。接触网是电气化铁路重要的行车设备,是保证高速铁路安全可靠运行的重要组成部分。接触网系统一旦发生故障将引发重大行车事故,给人民生命财产带来巨大的威胁与损失。现阶段,铁路部门对接触网故障的检测主要依靠技术人员以人眼看图的方式判断巡检车辆采集的接触网图像数据中是否存在故障,这样的检测方式受限于技术人员的个人经验水平、注意力的集中程度等诸多不可控因素,且存在故障筛查时间长、漏检风险高等问题。本文以高铁接触网悬挂状态检测监测系统(4C系统)安装在接触网巡检车上的高清工业相机采集的图像数据为研究对象,将前沿的深度学习与计算机视觉目标检测识别技术应用于高铁接触网悬挂与支持装置零部件故障检测任务当中,研究并完成了以下两项工作:一是以SSD网络和ResNet网络相级联的方式,实现了高铁接触网平腕臂绝缘子故障的自动化检测,经过高铁京广线岳阳东到长沙南区间实际数据的测试,本文得到的绝缘子故障检测模型实现了绝缘子93.9%的定位检测平均精度和94.2%故障分类准确率,在配置了NVIDIA TITAN Xp图形处理单元的服务器上,本文得到的绝缘子故障检测模型处理一幅图像的平均时间仅需33.8ms;二是在调研京广线多个铁路局供电段单位后,经过深入的需求获取与分析,设计并实现了一套高铁接触网4C故障检测软件,该软件能够实现高铁接触网4C无效数据的剔除、绝缘子与吊弦故障的自动化检测,并通过策略设计模式为更多零部件故障检测算法的扩展集成预留了编程接口。初版软件已在广铁集团广州供电段完成实测工作,为软件的迭代更新与推广应用奠定了坚实的基础。

关键词： 作业卡控管理系统   软件设计   三层架构   WEB模式   Java语言  

摘要： 国内高铁电务设备的日常维护和集中检修的程序和方式仍比较粗放，现场作业过程缺少有效的控制，是否按规定按要求执行，需要事后组织检查来检验和发现。对于相同的作业任务，不同的作业人员其作业的过程及实现方式也可能各不相同。对于作业过程的卡片式记录亦不能应用到大数据的统计和智能化的分析来辅助决策。借助于计算机数据处理技术、4G移动通信技术和智能化终端APP技术，研究一套可以按照标准化、规范化流程实施的服务于高速铁路电务现场作业的可控、可追溯的卡控管理系统，能够实时、直观、标准、统一、严格地对不同的作业内容、作业范围、作业过程发出明确的指令性要求，严格执行规章制度，有效进行作业卡控，防止作业过程的不规范、不标准，在作业完成后能够实时分析，通过对设备的主要状态参数测试与目标参考数据是否一致的比较，客观上提高了作业质量的有效性判断。　　本文详细论述了基于WEB模式的高速铁路电务现场作业卡控管理系统的设计和实现方案。该系统以高铁维修车间现场作业卡控的过程、要求及存在的问题为需求背景，以Java语言作为服务器端开发平台技术，以Cordova作为HybirdAPP开发框架。通过需求分析和系统架构设计，我们把系统划分为工作票管理模块，作业过程卡控模块，工器具管理模块、问题管理模块，作业标准化管理模块，设备状态分析模块，作业质量评定模块以及系统管理模块等八个模块。我们对各模块进行了详细设计，画出了这些模块的详细的流程图，同时给出了各模块的界面设计图。　　在现场作业过程中，利用该系统，可以对道岔、轨道电路、信号机等重点设备的完成情况进行盯控，通过业务流转、多媒体技术能够对现场作业情况进行卡控，作业过程的实时响应速度达到了秒级，作业记录的历史数据保存时间可达10年以上，基本覆盖信号设备的全生命周期。通过系统应用，把现场人员从繁杂的记录、核对、判定等操作中解放出来，提高了现场作业过程的可控性和作业质量的可判性。

关键词： 集装箱翻转机   称重控制器   Qt   数字滤波   四角误差修正  

摘要： 随着海陆运输业的不断发展和壮大,交通运输的高效性和安全性越来越受到人们的重视。集装箱运输作为交通运输的重要方式之一,在交通运输的高效性和安全性上起着不可或缺的作用。高效的集装箱装载方式提高了整体交通运输的效率;精准的集装箱称重则降低了整体交通运输的风险。如今,已有的集装箱运输多是将装载和称重分离,即先对集装箱进行物料装载,再通过地磅秤称重,在工作效率和安全性上具有一定的缺陷。因此,对集装箱的装载效率和称重精确度的改进研究具有重要意义。针对这些问题,本文在调研了国内外集装箱称重的研究现状后,结合嵌入式技术,提出并实现了一种基于集装箱翻转机的称重控制器。该控制器以Qt为开发框架,集成了重量信号采集和处理,重量显示、记录和查询等功能,实现了“装”与“秤”一体的集装箱翻转机称重设计,提高了装载效率的同时保证了称重的精确度。最终实现的集装箱翻转机称重控制器具有吊装方便、装箱速度快、称重精度高的优点。本文根据实际需求以及控制系统的准确性和稳定性,将软件功能进行了模块划分,主要包含数据采集、数据处理、数据存储、人机交互以及看门狗模块。其中对数据处理模块进行了重点描述。经过采样得到的数据信号中不仅含有货物的重量信息,还存在着各种各样的干扰信号,如机械振动、电磁干扰等。这些信号严重影响了称重精度以及称重状态的判断。为了消除这些干扰,设计中采用限幅滤波结合递推平均滤波或卡尔曼滤波等数字滤波处理方法对称重信号进行滤波处理。此外,由于每个传感器不可避免的存在灵敏度和输出阻抗的不同,当物料非均匀的堆积在集装箱内时,四角传感器误差会导致重量示值与实际重量存在偏差,本文提出了一种添加修正系数的方法,在软件层面消除了四角误差。

关键词： 轨姿控动力系统   Modelica建模   Qt框架  

摘要： 轨姿控动力系统作为航天器的重要分系统之一,为航天器在运行过程中的姿态与轨道控制提供控制力。随着中国航天事业的飞速发展,航天器的复杂程度越来越高、分系统之间的耦合更加紧密,实际上对轨姿控动力系统的设计提出了更高的要求。本文以液体轨姿控动力系统为研究对象,分析了目前国内对该系统在研制过程中存在的问题,包括研制周期长、知识积累和复用不足等,结合实际需求,基于多领域统一建模语言Modelica,提出并实现在系统设计初期对方案进行快速论证的方法,并运用Qt语言开发基于Modelica的系统方案论证软件。本文提出的方法重点解决了三个问题,一是为用户提供数字化、通用化、向导式的集成设计环境;二是通过模型的方式,充分利用已有成熟型号的设计经验和成果;三是将设计过程中的文档、数据以及模型通过数据库有效的管理起来,实现知识积累和共享。系统由指标输入、方案选择、参数分解、可靠性分配、组合件论证、系统方案性能分析六个功能模块组成。论文对每一个模块进行了需求分析、功能描述和功能设计,并详细阐述了各模块的实现方法。该系统适应了新型轨姿控动力系统的研发要求,满足缩短周期、提高快速反应能力的研制目标,构建了一套完整的姿控动力系统优化与集成设计平台。