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关键词： 图像采集   软件设计   可见光成像   诊断   EAST托卡马克  

摘要： 为有效解决东方超环可见光视频诊断的统一控制问题,提出一种基于东方超环总控系统控制的图像采集算法。对图像采集执行过程进行认知和分解,分析图像采集控制过程的原理,在此基础上建立图像采集软件体系结构,对图像采集的功能进行了分解,提出一种基于Hermes API开发图像采集软件的设计方法,采用模块化功能程序进行系统设计。实例验证了该软件能够为东方超环等离子体物理实验研究提供稳定可靠的可见光视频数据。

关键词： XC886芯片   BootLoader   远程升级   CAN总线  

摘要： 研究了利用总线技术对不易拆卸控制器的加载和远程控制技术,以英飞凌公司的XC886芯片为平台设计并实现了CAN总线远程升级加载方案。该方案摒弃了传统方案升级软件需要打开控制器外壳、连接JTAG口等繁琐过程,通过PC端监控界面与片内驻留BootLoader引导程序进行CAN总线通讯,实现用户程序的烧写和远程升级。

关键词： 姿轨控软件   软件测试   遥测解析   字典树  

摘要： 论文提出一种在姿轨控软件仿真测试平台中处理下行遥测数据的方法,利用字典树数据结构优化遥测数据解析,设计实现了通用遥测解析软件。遥测解析软件已经应用到多个项目的配置项测试中,对提高姿轨控软件配置项测试的质量和效率具有积极意义。

关键词： 振动信号   测振仪   全自动   硬件设计   软件设计   控制系统  

摘要： 对轴承振动信号的分析与检测可以判断滚动轴承是否存在缺陷。然而目前国内大多数的轴承生产厂家对滚动轴承的故障诊断检测是通过速度型测振仪测量,然后根据经验(人的听力和观察仪表示值)去判断的,这无疑在效率上和准确性方面存在一定的缺陷。针对国内对轴承振动检测方法研究方面的不足,设计了一套全自动的轴承振动检测系统。从硬件设计、软件设计、控制系统3个方面进行介绍,并通过实验验证其效果良好,满足工业现场的要求。

关键词： 故障诊断   气路分析   基线   航空发动机  

摘要： 发动机气路故障诊断是发动机故障诊断的重要部分,国外目前主要通过软件分析气路数据,进而判断故障.但是,国内的气路分析软件还较少,专业化的分析软件设计有着重要意义.本文归纳航空发动机故障诊断的各种理论,在各个气路故障诊断方法中选取基线法为参数处理方法.然后,明确软件整体设计思路,将其分为四部分:气动数据处理、气动数据查询、数据库操作、气路数据绘图分析.第一步将气动数据整理后导入Access;第二步编辑软件,实现气动数据查询;第三步,完善数据功能,实现气动数据修改;第四步,利用基线法,对气路参数绘图分析.

关键词： Rhino技术   计算机辅助设计软件   软件设计   3D打印   插件   参数设置  

摘要： 传统的3D打印存在兼容性差的问题,在打印精细工件、弹性工件时存在一定的磨损缺陷。为了优化3D打印性能提出并设计基于Rhino的计算机辅助设计软件。根据计算机辅助设计软件的用途,设计Rhino插件基本参数,通过Rhino插件多点添加数据,将Rhino技术插件导入计算机辅助设计软件,优化其渲染功能,完成计算机辅助软件的设计。实验数据表明,设计的基于Rhino的计算机辅助设计软件能够对高精度工件、弹性工件进行高精度3D打印,可优化3D打印效果,具有一定的实用性。

关键词： VB   砝码   校准  

摘要： 介绍了一种基于***的砝码自动校准系统软件,能够实现密闭环境中微干扰、高精度、高效率的砝码自动校准工作,并应用于砝码检定校准工作。软件设计采用***串口通讯、PLC可编程控制器、Access数据库、OLE Office自动化技术,主要实现了砝码自动校准过程设置、砝码信息数据库管理、自动生成实验报告、天平控制、自动校准过程监控等功能。

关键词： 有源相控阵天线   波束控制   并口通信   多模式控制  

摘要： 波束控制软件用于向波束控制板发送有源相控阵天线波束扫描的移相、衰减等信息,以实现对天线扫描角度的控制。详细阐述了基于并口通信的多模式波束控制软件的设计、实现和应用。并口通信可以同时发送多路控制信号。设计和实现的波控软件具备对天线进行3种模式控制的能力:第1种单通道测试模式,通过波束控制软件可以单独对任意通道进行控制;第2种天线性能测试模式,对天线所有通道同时进行控制;第3种天线多波束模式,实现天线多波束自动扫描。

关键词： 达芬奇   TMS320DM6446   V4L2   H.264  

摘要： 本文采用达芬奇TMS320DM6446视频处理芯片,首先通过调用驱动程序V4L2实现视频信号的采集,然后调用达芬奇的H264ENC算法库,实现H.264编码。

关键词： MVC模式   航电系统   仿真系统  

摘要： 针对传统航电子系统仿真软件开发方法的缺点,提出了一种基于MVC(Model-View-Controller)模式的航电子系统仿真软件架构与实现。介绍了该架构的工作原理,阐述了Model类和View类的设计思路和方法。开发了仿真器文件生成支持工具,极大地提高软件的开发效率,减轻了仿真器系统开发的工作量,并能够应用于将来其他子系统仿真器的开发。经试验验证,基于此架构开发的某型号直升机CNI仿真系统在IMPS系统综合与验证平台上取得了良好的效果。