关键词:
桥梁基础加固
工程项目管理
风险评价
风险控制
摘要:
桥梁工程施工面临众多复杂的不确定性因素影响,为了提高铁路桥梁施工过程中风险管理和控制水平,能够有针对性在各个阶段提供精准决策,本文以成都地铁5号线盾构穿越西金厂特大桥基础加固工程为例,结合国内外工程管理理论,构建了风险辨识、风险估计、风险评价、风险控制四个阶段,采用定性和定量的方法对其风险进行了评估。重点对地铁盾构穿越铁路桥梁基础加固工程的风险管控采取了一系列措施。本文旨在根据实际情况,构建起铁路桥梁加固过程中风险评估和措施等方面形成一套可复制可推广的实践经验,供同行参考,采取合理的措施和积极有效的措施规避风险具有一定的理论和现实意义。本文主要的研究结论如下:1.构建了工程风险管理的体系。针对成都地铁5号线盾构穿越西金厂特大桥基础加固工程施工影响因子多样性和复杂性,将风险划分了外部环境因子、施工技术因子、机具材料因子、组织管理因子等一级因子和25个子因素,从风险类型、风险识别方法、步骤和决策的不确定性进行了讨论,通过调查问卷和面对面访谈,外部环境因子和组织管理因子是本项目的关键风险因子,施工技术因子、机具材料因子是次要风险因子。可提供有针对性的精准决策。2.采用定性和定量相结合方法构建风险评估模型。为了能够精准量化专家知识和经验,使用层次分析法和模糊综合评价法等分析出成都地铁5号线盾构穿越西金厂特大桥基础加固工程子准则层土的类别和性质(0.42)、地下水发育程度(0.46)和列车通过时荷载影响(0.58)较大,且风险程度处于严重的至很严重的之间。3.根据风险评估的结果,确定成都地铁5号线盾构穿越西金厂特大桥基础加固工程的风险等级。从安全管理、施工质量、环保措施对西金厂特大桥基础加固工程进行风险管控。有针对性精准的采取了措施,确保项目按期质量完成。