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问题描述:
关键词: 流体传动与控制 无级传动 液压机械 换段冲击 容积效率
摘要: 为解决液压机械无级变速器HMT换段冲击问题,对某型HMT的换段过程进行了理论分析和试验研究.得出结论:汇流行星排三构件的转速换段时刻有突变是造成换段冲击的根本原因.存在同步换段点传动比,它仅由HMT的机械结构决定.分析了欠同步换段和过同步换段时马达转速和输出转速的波动情况,并进行试验验证.液压系统容积效率的变化会造成马达转速和输出转速的突变,从而在汇流行星排上产生冲击载荷.制动器充放油特性的不一致和共用油源时操纵油压的相互影响均有可能导致动力传递中断,从而造成换段冲击.
关键词: 地址 北京航空航天大学 学院路 北航 分会 名录 委员会
摘要: 燕山大学孔祥东教授/副校长分会主任委员地址:秦皇岛河北大街西段438号,0660040335-8051166xdkong@***北京航空航天大学焦宗夏教授/院长分会执行副主任委员地址:北京海淀区学院路37号,100191010-82338938zxjiao@***浙江大学机械电子控制工程研究所王庆丰教授/所长分会执行副主任委员地址:杭州市浙大路38号,3100270571-87952274qfwang@***.
关键词: 流体传动与控制 平衡式双排轴向柱塞泵 缸体 平衡性 倾覆力矩
摘要: 分析了平衡式两排轴向柱塞泵缸体的受力情况,推导了缸体倾覆力矩的计算公式,同时也给出了使缸体、配流盘保持轴向液压力平衡的计算公式和计算程序。取内、外排柱塞同为相等偶数和同为相等奇数,利用Matlab编程绘制出其倾覆力矩随缸体转角变化的动态曲线。研究表明:内、外排柱塞同为相等奇数或偶数时,平衡式两排轴向柱塞泵内外排的倾覆力矩可部分抵消,甚至完全抵消,使其缸体总的倾覆力矩大幅降低,其倾覆力矩的波动周期不变,且内、外排柱塞同为奇数时的倾覆力矩要小于同为偶数时的倾覆力矩。
关键词: 流体传动与控制 液力自动变速器 控制系统 试验验证
摘要: 针对某型装有液力自动变速器的重型载重汽车,设计了电控系统的TCU硬件电路实现方案,在其内部固化了各种控制程序,包括换挡控制、闭锁离合器控制、液力缓速器充排油控制、换挡品质控制等;采用分层、分模块方式开发了电控系统的软件。制定了重型车两参数自动换挡策略,结合台架试验,最终实现功能验证。结果表明,所设计的电控系统软硬件能够实现对自动变速箱的综合控制,并且能够改善换挡质量。
关键词: 流体传动 机电控制 故障诊断 发展趋势
摘要: 《论与实践相结合的办刊方针,强调杂志的可读性。热情欢迎从事这一科技领域的同仁们,向本刊投送内容真实、结论明确、有实用价值的稿件。一、主要征稿范围1、国内外流体传动与控制领域的最新发展趋势;流体传动与控制》坚持理2、在流体传动与控制领域中,涉及机电控制、智能化、可靠性、低碳节能、故障诊断和污染控内容;
关键词: 流体传动与控制 超冗余振动台 内力耦合 电液伺服系统
摘要: 针对传统多轴振动台内力耦合控制策略控制参数复杂、控制效果差的缺点,提出一种基于变形位移和变形力空间的内力耦合控制策略。给出超冗余振动台电液伺服系统的非线性方程及机械部分的单刚体动力学模型,在内力耦合空间分析的基础上,通过内力合成矩阵对合成内力进行闭环反馈补偿,由冗余变形分解矩阵将补偿量分配到各液压伺服阀的输入端。仿真结果显示该算法能有效降低超冗余液压振动台的液压缸出力及耦合内力。
关键词: 换届大会 流体传动 中国液压气动 荣誉理事长 王庆丰 密封件 工作会议 黑龙江哈尔滨 李永顺 宝森
摘要: 中国机械工程学会流体传动与控制分会换届大会暨第六届委员会第一次工作会议于2015年8月4日在黑龙江哈尔滨隆重召开,分会委员、顾问及各界特邀嘉宾共103人出席,会议由副主任委员兼总干事李永顺研究员主持。首先,执行副主任委员王庆丰教授为大会致开幕辞,代表分会对各位代表表示热烈的欢迎和衷心的感谢,并对分会第五届委员会的工作给予了充分肯定。
关键词: 国际学术会议 机电一体化 流体动力 哈尔滨 中国机械工程学会 流体传动与控制 全国人大常委会 专业人士
摘要: 由中国机械工程学会流体传动与控制分会主办,哈工大承办的2015流体动力及机电一体化国际学术会议于8月5—7日在哈尔滨召开。本次会议吸引了来自超过10个国家的300多名专业人士参加,围绕“机械工业发展2025规划”进行研讨。全国人大常委会原副委员长周铁农和哈工大校长周玉出席开幕式并讲话。
关键词: 中国机械工程学会流体传动与控制分会 地址 名录 委员会
关键词: 基础零部件 中国制造 浙江工业大学 流体传动 制造强国 液压气动 三步走战略 行动纲领 保障目标 战略任务
摘要: 国务院目前已印发《中国制造2025》,这是我国全面推进实现制造强国三步走战略第一个十年的行动纲领。《中国制造2025》已把强化基础零部件(元器件)能力列为战略任务重点,并明确提出2020年40%核心基础零部件、2025年70%核心基础零部件实现自主保障目标。《液压气动与密封》杂志作为行业媒体,与行业全心全意践行装备制造业的"主机与配套同步发展战略",执行"尽快扭转重要配套件依赖进口局面"的艰巨任务。