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关键词： 齿轮传动机构   装调维修   注意事项  

摘要： 现代的齿轮传动机构自身也存在噪音大、平稳性比带传动低等确定。同时齿轮传动机构的装配和维修对其质量和性能具有直接影响,文章就对齿轮传动机构的装调维修中的注意事项进行探讨。

关键词： 优化设计   传动比   玻璃磨边机   升降传动系统   砂轮架   内点惩罚函数法  

摘要： 针对立式玻璃磨边机的工艺特点,以砂轮架启动加速度最大为目标,建立了立式玻璃磨边机砂轮架升降传动系统传动比优化设计数学模型,考虑了伺服电机转子与负载的惯量匹配、磨削进给速度与伺服电机转速的匹配、负载转矩与伺服电机转矩的匹配等与磨边机性能密切相关的约束条件,采用内点惩罚函数法对传动比进行优化设计,并将设计结果应用于磨边机产品开发,在不改变其他结构参数的情况下,传动比优化后,砂轮架启动最大加速度提高了20%,进给速度提高了79%,研究结果对立式玻璃磨边机的国产化具有重要的指导意义。

关键词： 行星减速机   传动比   行星级   回转减速机   内藏式卷扬机  

摘要： 介绍了行星减速机的两种不同结构,并分别对行星减速机单级传动比、回转减速机总传动比、内藏式卷扬机总传动比以及行星减速机各行星级传动比的分配等问题进行了分析。

关键词： TF发动机   机动力   齿轮传动风扇   民用发动机   维护费用   低排放   低噪声   低油耗  

摘要： 齿轮传动风扇（GTF，Geared Turbofan）发动机因为具有低排放、低噪声、低油耗和低维护费用等优点被市场认可，成为下一代民用发动机的主要发展方向之一。

关键词： 平行分度凸轮机构   知识工程   智能设计  

摘要： 根据基于知识的理论,对平行分度凸轮机构的智能设计系统进行了研究。介绍了平行分度凸轮机构的主要结构,建立了系统的流程图,重点对知识表达、知识获取等设计系统的关键技术进行了研究。采用面向对象表示方式为主的知识表达,运用实例推理与规则推理相结合的推理机制,在NX平台上开发智能设计系统,给出了实例。所完成的系统能实现平行分度凸轮机构的快速和自动化设计,缩短了设计开发周期,降低了成本,增强了企业的竞争力。

关键词： 无级变速   传动比   斜齿轮   轴向传动  

摘要： 讨论了做轴向啮合传动的斜齿轮的参数对新型斜盘式脉动无级变速器传递特性的影响,斜齿轮的齿数、模数和分度圆螺旋角等参数对变速器的传递比、输出轴转速及传递功率等的影响。

关键词： 单级蜗轮蜗杆变速器   传动比   传动功率   圆锥滚子轴承  

摘要： 单级蜗轮蜗杆封闭式变减速器结构简单、价格较低、传动平稳、工作可靠、维护方便;传动功率大,传动转矩也较大,噪声较小,在室内使用比较环保;结构紧凑,制造简单。该变速器效率较低,一般多用于中、小功率间歇传递运动的场合。在工作时为改变传动方向及大小,实现运动传递,传动轴上会产生一定的轴向力和周向力,所以在该变速器上常采用圆锥滚子轴承支撑传动轴,从而实现运动的平稳传动。

关键词： 离合器   行星架   行星齿轮机构   太阳轮   动力流   矢量分析   传动比   行星排   齿圈   自动变速器  

摘要： 5.D4=B+D+E当变速器进入4挡,离合器C松开,离合器D开始接合,输入轴不再由离合器C输入给第三排齿圈3以及第四排太阳轮4,而是仅由第二排行星架2常输入;由于第二排行星齿轮机构中,并没有相对固定的部件,那么行星架2的动力将按照以后的关系按照比例送给第二排太阳轮2以及齿圈2;那么由于离合器E接合,那么第三排太阳轮3就等于直接连接到了齿圈3,所以此时第三行星排就是传动比为1的状态,3个部件整体旋转;而又由于离合器D接合,那么第四行星排的行星架4又等于第三行星排的行星架3等于齿圈3。

关键词： 线控转向   传动比   路径跟踪   联合仿真  

摘要： 针对线控转向传动比可变的特点,提出一种混合智能变传动比技术的线控转向路径跟踪控制策略,解决了传统模型算法中传动比固定或变化范围较小,导致车辆转向性能下降的问题。首先利用模糊神经网络、直线拟合、模糊软切换三种技术设计出线控转向系统的兼顾转向性能和转向稳定性的智能总传动比,然后利用该传动比设计线控转向控制系统,并将控制策略进行联合仿真。研究表明:在低速以及中高速情况下,无论是简单路径还是复杂路径,混合智能变传动比的线控转向汽车都有较强的路径跟踪能力,验证了控制策略的有效性。

关键词： 电传动矿用自卸车   轮边驱动系统   轮边减速器   传动比  

摘要： 针对国际近30款不同品牌百吨级电传动矿用自卸车车型,分析了轮边减速器采用的结构形式、传动比变化的规律。根据国内电传动矿用自卸车技术条件和电动机发展现状,基于电机功率和轮边减速器传动比的计算方法阐述了轮边驱动系统的配置优化方法,为国内同类轮边驱动系统的配置优化提供了依据。