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关键词： 金属带式无级变速器   名词解释   机械式无级变速器   发动机工况   变速系统   变速范围   最佳匹配   传动比  

摘要： 无级变速无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。

关键词： 车辆传动系统   传动比   功率损失   分类研究   演变规律  

摘要： 为掌握不同车辆传动系统之间的关系,有必要从本质上对其进行分类,以发现内在规律。通过分析大量的传动系统,基于所提出的传动系统衍生规则,定义了传动系统传动比并分析了其动态过程功率损失,进而从传动系统传动比、功率传递路线、传动介质和动力传动自由度对其进行了研究并划分为四种类别。研究发现了不同类别之间的关系,该关系与传动系统的演变密不可分。同时定义了既能反映系统固有属性,又能表现其区别的特征名称,发现了传动系统会向无级、复合传动、多功率流及多自由度方向演变发展。

关键词： 回转支承   环形锻件   缺陷分析   42CrMo   合金结构钢   传动齿轮   横向裂纹   大齿轮  

摘要： 42CrMoA是一种常见合金结构钢。用于强度要求较高或横断截面较大的环形锻件。如牵引大齿轮、传动齿轮、轴、发动机体等。此42CrMo件产品的问题属于回转支承锻件。用于滚道油槽支承，往使用过程中产生横向裂纹，如图1所示。

关键词： 特殊配对齿轮   直线齿廓   啮合线   中心距偏差   传动比  

摘要： 直线齿廓齿轮是一种新型的冲压齿轮,其优越性主要表现为:加工制造方便且易于实现高精齿面,加工成本低,传动精度高。在啮合理论基础上,运用坐标变换原理,推导了直线齿廓特殊配对齿轮副的齿廓线方程和啮合线方程。利用所求知的共轭齿廓,通过实例计算分析了中心距存在偏差时传动比的变化情况,为该类齿轮的正确应用及其传动中的振动和噪声问题的进一步研究打下理论基础。

关键词： 盘形凸轮机构   平底从动件   平面运动   机构综合  

摘要： 通过引入固定、浮动坐标系和支撑函数法,揭示瞬时一维直线区域和投影得到瞬时区间套,进而提出推程、回程和整程区间套等概念,给出了求解平底方位线容许选择区域、凸轮基圆半径r0许用取值范围的基本原理,推导得到求解计算的一整套通用解析公式,得到解存在性和存在性态的系列判据,解决了作平面运动平底从动件盘形凸轮机构的第Ⅱ类机构综合问题。

关键词： 名词解释   无级变速   发动机工况   变速系统   变速范围   最佳匹配   传动比   传动系  

摘要： 无级变速 无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

关键词： 踏板车   制动装置   齿轮箱   使用用途   离心离合器   低价收购   个体经营   箱盖   传动齿轮   停车检查  

摘要： 最近,某维修站接修了一辆后制动装置失灵的125mL排量踏板车(如图1所示),车主满脸冤屈地向维修人员叙述了事情的前后经过。车主是个体经营者,这辆已经行驶53080余千米的CL125T-4踏板车(如图2、3所示),是他从朋友手里低价收购的,估计使用年限不少于8年,车辆在他做经营生意的数年中行驶一直比较正常。

关键词： 纯电动汽车   自动变速器   传动比   优化   仿真  

摘要： 针对纯电动汽车驱动电机工作效率低、车辆续驶里程短的问题,根据汽车的动力性能指标,对驱动电机进行匹配,以驱动电机的工作效率为优化目标,对自动变速器传动参数进行优化与仿真。结果表明,该方法既可以满足电动汽车的加速性能、爬坡性能和最大车速性能的要求,又能提高电机的工作效率。

关键词： 封闭式   许用效率   曲线图法   传动比  

摘要： 本文主要研究了非H封闭式周转轮系中,总传动比与基础机构传动比和封闭传动链传动比之间的关系,绘制传动比关系曲线,并进行了分析,得到了根据总传动比合理确定基础机构传动比和封闭传动链传动比的方法.在上述研究的基础上,形成了集效率曲线、传动比关系曲线于一体的曲线图,提出了根据总传动比按许用效率确定非H封闭式周转轮有关运动参数的曲线图法,为根据许用效率确定合适的基础机构的型式提供了理论依据.

关键词： 地铁车辆   齿轮箱   齿轮设计   强度分析   润滑   密封  

摘要： 文章介绍了一种自主研发的带有轴承座结构的齿轮箱,并对其结构布置、齿轮设计、强度分析、润滑与密封系统等进行了详细分析。结果表明,自主研制的地铁车辆用齿轮箱性能完全符合我国城市轨道交通的运用要求,可广泛应用于我国地铁车辆。