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关键词： 传动齿轮箱   有限元分析   HyperMesh   ANSYS   优化设计  

摘要： 旋耕机传动齿轮箱作为拖拉机动力源与旋耕机工作装置之间的联接部分,承受着较大的力的传递作用。旋耕机在工作过程中,传动箱体受力状况比较复杂,齿轮箱内部齿轮和轴承受到较大冲击。若箱体的强度和刚度不足,会由于箱体变形影响内部齿轮传动系统的工作；同时,由于旋耕机传动齿轮箱箱体工作环境较为恶劣,箱体易在内外部激励下发生共振,导致内部组件损坏加快,工作噪声变大。综上分析,对旋耕机传动齿轮箱的箱体开展基于有限元的分析与优化设计,对于提高旋耕机工作的安全性与可靠性,具有重要的现实意义。 在当下,通过有限元的方法辅助分析机械结构的性能已成为现代机械设计的重要手段,与此同时,利用现代优化技术对机械在重量、变形等方面的优化分析研究也变得日益普遍,这对提高产品质量、降低成本、缩短产品设计周期都具有十分重要的意义。 本论文以连云港灌云县某农机公司生产的1GKN-180型旋耕机的传动齿轮箱为研究对象,运用有限元分析的方法,对箱体进行静力学分析,并对其动态特性进行了研究,在此研究的基础上对箱体进行结构优化设计,以期达到提高产品性能的目的。 在本课题中,根据旋耕机传动齿轮箱箱体的图纸,利用Pro/ENGINEER建立了箱体的几何模型,并将模型导入HyperMesh中进行模型修正、网格划分等有限元前处理工序,在模拟旋耕机的工作状态对传动齿轮箱箱体施加约束和载荷之后,将相关数据导入ANSYS对箱体进行了静力学分析,对箱体的强度和刚度进行了校核。在本课题中,对箱体进行了有限元模态分析,使用ANSYS软件分别求取了箱体前十阶自由模态与约束模态的固有频率及振型,并对相关参数进行了分析探究。最后在之前进行有限元分析的基础上,确定了箱体的优化变量,对箱体结构开展了基于ANSYS勺优化设计。优化后的箱体质量减轻了7.6%,优化取得了良好的效果。

关键词： 脱粒机   机械结构   无级变速器   三角皮带轮   传动路线   同步带轮   刀盘   同步齿形带   转速   轴向移动   生产率   电机轴   传动比   组成   转正   转动   旋转   丝杆   设计   螺栓  

摘要： 1 机械结构1.1 传动路线、无级变速器为使刀盘、六只喂入滚筒运转正常,该机对传动路线及三角皮带轮无级变速器进行了精心设计.根据脱粒生产率要求,刀盘有多种转速,但传动路线比较简单,由两级传动路线组成,第一级由皮带轮无级变速,无级变速皮带轮直接安装在电机轴上,被动变速皮带轮安装在另一根轴上,另一根轴上装有同步齿形带.该轮通过齿形带带动刀盘上的同步带轮旋转,而丝杆螺母固定在同步带轮上,转动螺栓带轮可轴向移动,使带轮间隙变大或变小,刀盘转速随之可调,该传动比在1∶1.5左右.

关键词： 谐波减速器   确定传动比   柔轮  

摘要： 本文以典型的谐波齿轮传动系统结构为研究对象,针对传动结构不能实现精确传动比的问题,设计了一种具有确定传动比的谐波齿轮减速器,并且简单介绍了谐波齿轮传动的性能特点及其它工作原理,利用CAXA2007版画图软件建立了不同结构的谐波齿轮传动系统的实体模型,利用ANSYS10.0方法建立柔轮的有限元模型,分析柔轮在不同载荷以及不同的柔轮轮齿下柔轮的应力分布和变形情况,为今后谐波齿轮传动系统结构优化提供了一些参考。

关键词： 机械基础课程   差速器   差动轮系   行星齿轮  

摘要： 机械基础课程在汽车维修专业中起着不可或缺的作用,本文仅就差动轮系的传动比计算在汽车差速器上的具体应用进行了探讨。

关键词： 机械传动   传动比   转速   主动轮   被动轮   齿数连乘   线速度   产量  

摘要： 棉纺常见的转速、线速度、产量等工艺计算在现行教材中虽然给出了定义和公式,但各种设备传动、构造的千差万别往往让学生摸不着头绪,尽快让学生摸到规律掌握计算方法是保证教学的关键,就从传动路径、传动比等机械传动的原理入手阐述解决这一难题的规律与技巧。

关键词： 东方红   拖拉机   变速器   结构   换挡机构   操纵装置   自锁装置   传动杆   变速杆   装置组成   支座   弹簧   拨叉   传动比   操纵杆   销轴   箱体   箱盖   球头   回位  

摘要： ⑦换挡机构.换挡机构的作用是实现变速器传动比的变换,即换挡.东方红-754/804/904型拖拉机变速器的换挡机构,分别由主变速操纵装置和副变速操纵装置组成,变速杆、下操纵杆、变速杆支座(或球头支座)、外传动拨头、传动杆、杠杆头以及回位弹簧等安装在变速箱盖上,如图1-8所示;拨叉轴、拨块、拨叉及自锁、互锁装置等安装在箱体上,如图1-9所示.自锁装置由自锁钢球和自锁弹簧组成,其结构如图1-10所示;互锁装置是一条较短的销轴,称为互锁销如图1-11所示.

关键词： 齿轮   中继式SSS离合器   故障仿真   特征提取   故障诊断  

摘要： 船舶燃气轮机动力装置的传动系统是船舶动力传输的枢纽，而齿轮和SSS离合器是传动系统的两大核心部件，一旦出现故障，将影响装置的运行甚至导致停机，造成巨大损失，因此开展船舶传动系统关键部件故障诊断相关技术研究具有重要意义。本文以船舶传动齿轮和中继式SSS离合器为研究对象，开展了故障仿真、特征信号提取和故障诊断技术研究，具体研究内容如下： （1）齿轮和中继式SSS离合器故障机理及特征分析。结合齿轮故障的机理，分析了齿轮典型故障的特征;根据中继式SSS离合器的结构和工作原理，分析了中继式SSS离合器的故障机理及其特征。 （2）齿轮和中继式SSS离合器故障仿真研究。建立了齿轮的动力学模型，仿真了齿轮正常、裂纹、断齿等故障下的综合啮合刚度，并依据仿真的啮合刚度仿真了齿轮振动加速度信号;建立了中继式SSS离合器主要部件的动力学模型，进行了中继式SSS离合器动力学仿真，得到了离合器在正常啮合和在棘轮棘爪、继动齿轮、从动齿轮等故障下的位移响应。 （3）齿轮和中继式SSS离合器故障特征提取技术研究。基于振动信号分析方法对齿轮进行振动信号故障特征提取，该方法基于小波分解和Hilbert解调对齿轮故障信号进行频域分析，提取故障频域特征信息，并将其与傅里叶变换进行比较，结果表明基于小波分解和Hilbert解调的方法比普通傅里叶变换更能有效提取复杂信号的故障特征;基于位移信号对中继式SSS离合器进行特征分析，该方法研究了SSS离合器啮合过程的中间件和中继机构的位移规律，划分了SSS离合器正常啮合位移带和部件作用区域，并将各故障过程与正常啮合进行对比分析，提取了故障特征。 （4）齿轮和SSS离合器诊断方法研究。基于BP神经网络对齿轮进行故障诊断，首先提取了齿轮时域特征和小波分解的频域特征作为特征向量并进行了归一化，最后进行网络训练和诊断，诊断结果表明BP神经网络能很好的对齿轮进行诊断;研究了基于专家系统的中继式SSS离合器的故障诊断方法，应用所建立的中继式SSS离合器的专家系统知识库和诊断规则对其进行诊断分析，诊断结果表明专家系统能有效的对SSS离合器进行诊断。

关键词： 煤矿机械   齿轮失效   形式分析  

摘要： 随着现代化水平的提高，促进了煤矿机械化的普及。近些年来，煤矿的机械功率越来越大，一些大型和特大型的矿井提升机的功率超过了几千千瓦，掘进机达到了2至3倍的功率，而采煤机增大了4到6倍的功率，功率的增大，导致了机械的输出扭矩增大，出现了机械传动齿轮失效等诸多的问题。本文主要列举了在煤矿机械设备运行中，机械传动齿轮出现失效的形式，并从而分析了传动齿轮失效的原因。通过这些方面的合理探究，对延长煤矿机械设备的使用寿命、提高煤矿机械传动齿轮质量，以及提高我国的煤矿经济产量，具有重要的意义和参考价值。

关键词： 伺服系统   执行电机   电机功率   角加速度   传动比  

摘要： 本文针对某型伺服系统的用途及工作特点,介绍了执行电机选型时需要确定的各项参数,并对参数选择的正确性进行校核,为选择合适的伺服电机提供了技术参考.

关键词： 行星齿轮机构   辛普森机构   拉维娜机构   CR-CR机构   传动比   效率  

摘要： 自动变速器机械传动部分包括齿轮传动部分和换档接合部分。齿轮传动机构是保证汽车获得良好动力性和燃油经济性的重要因素。本文以行星齿轮机构为研究对象，对常见的自动变速器行星齿轮机构进行了总结归类，将形式多样的机构划分为辛普森、拉维纳和CR-CR为核心机构的组合结构。分析了两排、三排和四排行星排的可能组合结构，及其目前使用情况。 对于变速器的传动部分，利用转速和转矩矩阵进行了传动比和效率分析，以X23F变速器为例，计算结果与实例参数相同，说明了利用MATLAB辅助计算，即可简化计算过程，又有一定的通用性。并使用功率流图对其进行了各档位的功率循环分析。 针对变速器结构的设计，利用杠杆法对四点式和五点式杠杆传动方案进行了分析，设计了三大核心机构的基础构型。以7档为例，设计了其三自由度和四自由度的基础构型。以X23F变速器结构为例，进行了传动比分配和齿轮齿数的配置。