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关键词： 少齿差   传动效率   齿轮箱  

摘要： 高功率密度一直是齿轮箱设计追求重要目标之一。发明了一种弧齿锥齿轮行星传动机构,兼具弧齿锥齿轮与行星齿轮传动的优点,结构紧凑简约。介绍了该弧齿锥齿轮行星机构的传动原理,推导了传动比与传动效率的计算公式,进行了初步的齿轮箱传动试验。为高性能传动齿轮箱的设计提供了可能性。

关键词： 不完全齿轮   传动机构   结构设计   组合  

摘要： 针对钢筋捆扎丝剪料加工中存在不安全操作与材料浪费严重的现状,设计了一种简单、实用、便携的,由组合式不完全齿轮传动机构控制的全自动下料机械。重点介绍其工作原理和结构设计。对实现定长送料的传动参数和啮合齿数进行了设计计算并给出不完全齿轮组合装配图以及应用效果。

关键词： 斜齿锥齿轮   参数化建模   收缩   顶隙   锥齿轮传动   正交   承载能力   建模方法  

摘要： 由于等顶隙收缩斜齿锥齿轮传动接触线倾斜，同时啮合的齿数多，重合度大，承载能力高，故在一些重载、大型或有冲击的传动中较多应用。本文就介绍一下等顶隙收缩齿斜齿锥齿轮NX6．0参数化建模方法。

关键词： Pro/E   CAD/CAM   弧面分度凸轮   二次开发  

摘要： 在Pro/E环境下二次开发了弧面分度凸轮机构的CAD/CAM系统,方便了设计,优化了加工过程。主要思路是通过对弧面分度凸轮的参数化设计,利用计算机自动生成弧面分度凸轮轮廓曲面数据点的方法,完成对弧面分度凸轮的三维实体设计,最后在Pro/E二次开发的CAM系统中自动生成数控加工指令。

关键词： 双重周转轮系   仿真   传动比   SolidWorks  

摘要： 双重周转轮系是一种较复杂的组合轮系,常用于隧道掘进机的传动。分析该轮系的运动特点是对其进行设计及应用的前提。基于SolidWorks平台,根据双重周转轮系运动简图,建立其虚拟样机模型,通过运动仿真来获得各轮的转速,结果与理论计算值完全一致。但比传统计算方法更简单直观,具有很强的通用性。

关键词： 零部件材料   传动齿轮   轴承   紧固件   热处理工艺  

摘要： 摩托车零部件品质的优劣直接关系到摩托车的使用寿命,而发动机零部件、传动齿轮用钢、轴承及紧固件材料及热处理则是保证摩托车使用寿命和可靠性的基础,同时也是改善摩托车性能、提高运行效率的重要途径。在摩托车运行故障中约60%是因为零部件问题引起的,对发动机零部件不仅要求有很高的抗疲劳强度和屈服比,还要有很高的冲击性能,摩托车制造难点之一也在于零部件热处理工艺。

关键词： 向量键合图   平面凸轮机构   驱动力矩   动力学与控制   混合因果关系  

摘要： 针对凸轮机构的驱动力矩计算问题,提出了相应的向量键合图方法。基于凸轮机构的运动约束条件,阐述了建立平面凸轮机构向量键合图模型的一般方法,揭示了其所包含的动力学原理。在混合因果关系的情况下,推导出系统驱动力矩(驱动力)的统一公式,特别适用于计算机自动计算。通过实例说明该方法的有效性。

关键词： 行列式制瓶机   同步   传动比  

摘要： 为了适应市场需求多变的情况,玻璃瓶罐厂经常要更换品种,不同产品的机速和重量不同,带来熔窑出料量平衡的问题。针对国内使用的主要机型,根据工厂的实际情况,提出在行列式制瓶机改换产品、改换机组数运行时制瓶机同步与传动比的分析方法。

关键词： 冲击载荷   弧面分度凸轮  

摘要： 当传统的弧面分度凸轮机构受到冲击载荷作用时,滚子轴通常会产生弯曲变形,从而影响系统的刚度和强度,进而破坏定位精度。本文提出了一种具有冲击载荷性能的改进型弧面分度凸轮机构,阐述了它的工作原理、设计要点和主要结构参数的确定方法。