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关键词： 弧齿锥齿轮   传动误差   时钟细分   数值重构   频谱分析  

摘要： 为提高弧齿锥齿轮传动机构的啮合质量、改善传动部件的啮合性能,通过对传动误差检测原理的分析,提出一种使用固定频率的时钟信号对角位移传感器输出的脉冲进行细分的方法,建立齿轮副传动链误差的测量模型;然后通过同步采集的时间刻度信号对数据进行二次采样,重构传动误差的时域序列,进而实现传动链的谱分析;最后,搭建了传动误差检测试验平台,并对一弧齿锥齿轮副啮合时的传动误差进行测量验证。结果表明,该方法测量精度高,时间延时少,其结果能够为弧齿锥齿轮的设计与加工修形提供实验依据,具有较广的应用前景。

关键词： 高炉   水冷传动   齿轮箱   水冷系统   检修要点  

摘要： 介绍了标准型水冷齿轮箱的工作结构原理以及齿轮箱润滑及水冷系统的维护,实践证明大型高炉采用标准型水冷齿轮箱非常成功。

关键词： 变传动比差速器   虚拟样机   可行性  

摘要： 利用Pro／E建立变传动比限滑差速器三维模型，在Adams中对啮合过程进行模拟仿真，对得出的数据进行分析处理并与试验台测试的数据进行对照比较，从而得出采用此种方法设计的变传动比齿轮的可行性。

关键词： 变传动比   转向系   纯机械式   电控机械式   线控转向  

摘要： 传统转向系因传动比固定而存在着固有的缺陷,而变传动比转向系统可实现低速时转向更直接更轻盈,高速时转向更稳重更安全。卓越的性能及较高的技术要求让其成为当今转向系研发热点。文中介绍了纯机械式变传动比转向系,宝马、奥迪等几种电控机械式变传动比转向系及线控转向系统的基本结构、工作原理、在车辆上的应用以及未来发展方向。

关键词： 弧齿锥齿轮   传动误差   双层优化   局部综合   轮齿接触分析  

摘要： 针对轮齿啮合分析得到的传动误差曲线与预置的对称抛物线型传动误差曲线的差别,提出了弧齿锥齿轮传动误差曲线的双层优化法。分为外层优化和内层优化,两者交替进行。在内层,基于局部综合法设计小轮机床加工参数,进行轮齿啮合分析,获得传动误差曲线和齿面接触印痕。为了保证实际传动误差曲线与理论传动误差曲线在最小二乘意义下吻合,建立吻合度目标函数,通过调整加工小轮时的4个高阶变性系数,消除轮齿啮合分析得到的实际传动误差曲线与理论传动误差曲线的差距。在外层,为了保证传动误差曲线对称,建立对称度目标函数,通过调整齿面参考点沿齿高的位置,使传动误差曲线两侧对称。以某弧齿锥齿轮副为例进行验证计算。结果表明,双层优化法能够实现预置的对称抛物线型传动误差曲线。

关键词： 周转轮系传动比   相对转动角速度  

摘要： 阐述了怎样用取参考正方向的方法来确定传动比公式中的各构件角速度的正负号和怎样解释未知量的最终计算结果的正负号的意义。

关键词： 线控转向   理想角传动比   操纵稳定性  

摘要： 线控转向系统取消了转向盘与执行机构间的机械连接,可以自由设计力传递特性和角传递特性,实现了对前轮转向的主动控制,大大提高汽车操纵稳定性。本文推导出线控四轮转向理想角传动比计算公式,并且应用Matlab/Simulink仿真分析理想角传动比下的汽车操纵稳定性,结果表明线控四轮转向的汽车操纵稳定性得到明显改善。

关键词： 变速器油   挡位   离合器   传动比   速比   宝马  

摘要： 例一 车型:F02. 行驶里程:19325km. 故障现象:一辆2010款宝马740Li,行驶中自动变速器故障报警. 故障诊断:接车后连接ISID进行诊断检测,读取故障内容:D3557A-接口:

关键词： 皮带式输送机   变频器   电机发热   V/f调节   传动比  

摘要： 将变频器运用于皮带式输送机的控制,满载运行时电机工作电流超过额定值,电动机发热严重,故障原因分析。

关键词： 传动齿轮   公法线长度   上下偏差  

摘要： 通过对紧张热定型机传动齿轮公法线长度及其上下偏差的计算,达到既满足使用要求又实现加工经济的目的。