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问题描述:
关键词: 行星齿轮变速器 杠杆法 传动杠杆图
摘要: 以通用GF6行星齿轮自动变速器为例,运用杠杆法为理论分析基础,针对其用一张杠杆图难以全面展示各个档位转速线的情况,以其中档位分析中最为困难的2、3档为例,给出了相应的分档位杠杆图和传动比推算结果,并用解析法进行了验证,对研究自动变速器的学者具有一定的参考价值。
关键词: 波浪能发电装置 负载匹配 发电机 传动比
摘要: PTO参数的确定在波浪能发电装置设计方面具有十分重要的作用。基于浮子自由垂荡动力学模型,结合发电机的数学模型和传动比的影响,提出了一种以发电机为负载的浮子垂荡运动Simulink模型。对该Simulink模型的传递函数进行简化,从而得到负载的等效质量和负载阻尼,并使用AQWA计算此负载下的浮子垂荡运动响应。简化后的传递函数输出响应与Simulink模型相比,相对误差不超过1%。Simulink模型与AQWA的浮子垂荡运动振幅和平均发电功率幅值的计算结果的相对误差不超过4%。Simulink模型可以有效地用于传动比的确定和发电机的选型。
关键词: 齿轮传动机构 异响 压力角α 渐开线
摘要: 空调导风机构主要通过步进电机及齿轮传动机构带动下运动,本文通过CETOL 6σ软件结合设计规范对齿轮传动机构零件及三维公差进行深入分析,解决导风机构运行异响,识别齿轮传统机构零件及设计容易失效点,制定相应预防措施,提高空调器运行可靠性及舒适性。
关键词: 过盈配合 有限元分析 倒角修正 鼓形修正
摘要: 过盈配合具有结构简单、承载能力较好等优点,在现代工业齿轮传动系统中,往往采用过盈配合联接。基于厚壁筒理论和ANSYS对某型号风电设备齿轮传动系统中末级传动齿轮与轴间的过盈联接进行了结构应力分析,并根据分析结果对齿轮轴孔内表面进行倒角量修正和鼓形修整。结果表明:鼓形修整的效果显著优于倒角量的修正,鼓形修整量为0.0125 mm时,齿轮轴孔的内表面边缘等效应力从326.32 MPa降低到178.9 MPa,降幅达45%,显著提高了过盈联接的可靠性和使用寿命。
关键词: 发动机动力 本田雅阁 主动齿轮 牵引电机 主减速器 前进挡 传动齿轮 副轴
摘要: 一、系统操作1.一般说明电动无级变速器(e-CVT)是一个电子控制变速器。e-CVT提供无级前进挡和倒挡。e-CVT能使车辆在电功率,发动机功率,或两者的组合电源情况下驾驶。两个电源都通过变速器内的齿轮传递动力。2.变速器e-CVT总成包括4根平行的轴、齿轮、超速离合器、牵引电机和发电机电机。输入轴连接至飞轮,再通过飞轮连接至发动机曲轴。输入轴也与超速离合器连接。当输入轴通过接合超速离合器与超速传动齿轮结合时,发动机动力通过输入轴传送到超速传动齿轮和副轴,然后传送至差速器的主减速器主动齿轮以便提供驱动力。
关键词: 节能车 动力系统 燃油经济性 匹配分析 传动比
摘要: 以Honda中国节能竞技大赛为背景,以我校节能车队赛车为载体,通过AVL Cruise软件完成节能车的动力传动系统的参数计算与匹配分析。通过对比分析可知,当传动系统传动比为7.1时,同时以3挡进行起步加速,节能车由起步加速至60 km/h所用的时间由原来的18.85 s增加到21.98 s,其燃油经济性却由原来的231.77 km/L提升至243.10 km/L,燃油经济性提升4.89%,在保证动力性的前提下使得燃油经济性得到改善。
关键词: 球磨机 传动齿轮 失效形式 改进措施
摘要: 根据现场工作环境和齿轮的磨损情况,分析MQY3685球磨机大小齿轮的失效形式,找出导致齿轮失效的原因。结果表明,齿轮失效的原因主要有:齿轮罩密封不严,杂质、浆液进入齿轮罩导致磨损严重;润滑状况不佳,导致无法在齿轮啮合处形成保护油膜;轴齿轮齿面硬度不够,导致齿面产生塑性变形。针对存在的问题,文章提出了合理的改进措施。
关键词: 螺旋锥齿轮 锥齿轮副 锥齿轮传动 齿面接触 工程机械 刀具设计 机械驱动 制造应用
摘要: 水平·动态·趋势GJ20224001基于GEMS软件的螺旋锥齿轮设计制造应用[刊,中]/玉立新…//工程机械.-2021,52(5).-75~79以某型工程机械驱动桥主传动螺旋锥齿轮副为应用研究案例,基于GEMS软件进行锥齿轮副的几何参数设计计算、刀具设计及齿面接触TCA分析优化,最终生成大小螺旋锥齿轮的加工工艺参数。生产制造验证表明,利用GEMS制造系统软件能够实现螺旋锥齿轮传动设计与制造的无缝连接,可有效缩短研发制造周期。
关键词: 传动齿轮 检定人员 调节装置 齿轮啮合 调节过程 工作效率 设计原理 不同直径
摘要: 通过旋钮调节击穿报警电流的耐电压测试仪数量占比很大,在调节过程中,很难通过手动旋转螺丝刀调节到位。电流预置值调节操作费时费力,大大影响检定人员的工作效率。一、装置设计原理本文装置的设计原理为利用不同直径和齿数的齿轮啮合传动来改变转速。装置设有传动齿轮和调节齿轮,直径、齿数比例不同,传动齿轮和调节齿轮相互啮合且传动齿轮的直径小于调节齿轮的直径。
关键词: 自动变速器 CR-CR型 杠杆法 速度矢量 传动比
摘要: 以通用公司9速自动变速器为研究对象,以杠杆法原理为基础,建立各挡的等效杠杆及空间速度矢量图,对各节点的运动和速度进行计算分析,并通过传动比分配计算验证了结果的正确性。研究结果为自动变速器的设计和教学提供了参考。